ارتفاع أسهم GE Aerospace (GE) مع خفض الذكاء الاصطناعي وقت تطوير المحرك الفائق السرعة بنسبة 99%

جدول المحتويات خلال عرض تقديمي للمستثمرين ركز على الدفاع عقد يوم الثلاثاء في منطقة العاصمة بوسطن، قدمت شركة GE Aerospace إعلانًا هامًا: نجحت منشأة البحث والتطوير التابعة لها في نيسكايونا، نيويورك، في إنشاء منصة ذكاء اصطناعي توليدية قادرة على توليد مئات من تكوينات المحرك النفاث التضاغطي الذي تفوق سرعته سرعة الصوت في غضون ثوانٍ. GE Aerospace, GE تاريخيًا، استهلكت هذه العملية الهندسية المماثلة شهورًا من وقت التطوير. تم إنشاء المنصة المبتكرة داخليًا في منشأة الأبحاث المتقدمة التابعة لشركة GE Aerospace. هدفها الأساسي هو تسريع مرحلة التصميم الأولي، وتقليل الجداول الزمنية للاختبار بشكل كبير وتسريع وقت طرح المنتجات الجديدة في السوق. وأوضح جو فينسيكيرا، الذي يشغل منصب المدير العام لشركة GE Aerospace Research: "إن قدرتنا على ضغط فترات دورة التصميم تتيح بروتوكولات اختبار سريعة وتسويقًا أسرع في نهاية المطاف للمنتجات النهائية الأكثر موثوقية وتفوقًا". تعمل أنظمة الدفع النفاث من خلال الاستفادة من سرعة الطائرة لضغط الهواء المحيط قبل حقن الوقود واحتراقه. تُظهر هذه المحركات كفاءة استثنائية عند السرعات العالية، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص لمنصات صواريخ كروز التي تفوق سرعتها سرعة الصوت والتطبيقات العسكرية ذات الصلة. بدأ سهم GE جلسة الثلاثاء عند 285.81 دولارًا. انخفضت قيمة الأسهم بنسبة 7% تقريبًا منذ بداية العام ولكنها ارتفعت بنسبة 23% خلال فترة الاثني عشر شهرًا السابقة. يمتد نطاق التداول لمدة 52 أسبوعًا من 228.01 دولارًا إلى 348.48 دولارًا. يدعم قسم الدفاع في شركة جنرال إلكتريك، والمسمى بتقنيات الدفع الدفاعي، حاليًا ما يقرب من 30 ألف محرك في الخدمة التشغيلية ويصنع ما يقرب من 700 وحدة سنويًا. من المتوقع أن يحقق هذا القطاع ما يقرب من 13 مليار دولار من الإيرادات وما يقرب من 1.6 مليار دولار من الدخل التشغيلي لعام 2026. وقد لاحظت شيلا كاهياوغلو، محللة جيفريز، أن قطاع الطيران في وضع استراتيجي للاستفادة من تطورات الذكاء الاصطناعي، مشيرًا إلى متطلبات الاستثمار الرأسمالي الكبيرة وبيئة الصناعة شديدة التنظيم كحواجز تمنع حدوث اضطراب كبير مع تعزيز تحسينات الكفاءة التشغيلية. وتشير توقعات كاهياوغلو إلى أن إنتاج المحركات سيتجاوز 1000 وحدة سنويًا بحلول عام 2028. وتشمل محفزات النمو الرئيسية تقنيات الدفع التي تفوق سرعتها سرعة الصوت وأنظمة توليد الطاقة لمنصات الطائرات المقاتلة المستقلة الناشئة. ويواصل قسم الطيران التجاري في جنرال إلكتريك تمثيل القطاع التشغيلي الأكبر، حيث تبلغ إيراداته المتوقعة لعام 2026 حوالي 37 مليار دولار أمريكي وإيرادات تشغيلية تقترب من 10 مليارات دولار أمريكي. وفيما يتعلق بنشاط الاستثمار المؤسسي، خفضت شركة Resona Asset Management ممتلكاتها من GE بنسبة 5.8% خلال الربع الرابع، حيث قامت ببيع 20,303 أسهم، مما ترك للشركة 328,145 سهمًا بقيمة 101.3 مليون دولار تقريبًا. وعلى الرغم من هذا الانخفاض، تحافظ الملكية المؤسسية على مستوى قوي عند 74.77%. قامت العديد من الشركات الاستثمارية الصغيرة بتوسيع مراكزها خلال الربع نفسه، بما في ذلك Wolff Wiese Magana، وMontz Harcus Wealth Management، وDarwin Wealth Management. ولا تزال معنويات المحللين بناءة في الغالب. حافظ مورجان ستانلي على تصنيفه "ذات الوزن الزائد" مع هدف سعري قدره 400 دولار. يعين Sanford C. Bernstein تصنيف "الأداء المتفوق" بهدف 405 دولارات. يحتفظ TD Cowen بتوصية "شراء" بسعر مستهدف يبلغ 330 دولارًا. يبلغ الإجماع بين جميع المحللين المغطيين 348.22 دولارًا. بالنسبة للربع الأول من عام 2026، أعلنت شركة GE Aerospace عن أرباح قدرها 1.86 دولارًا أمريكيًا للسهم الواحد، متجاوزة التقدير الإجماعي البالغ 1.60 دولارًا أمريكيًا بمقدار 0.26 دولارًا أمريكيًا. بلغ إجمالي الإيرادات 11.61 مليار دولار، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 24.6٪ على أساس سنوي. حددت شركة GE توجيهات ربحية السهم لعام 2026 بالكامل في حدود 7.10 دولار إلى 7.40 دولار. يتوقع إجماع المحللين الحالي 7.46 دولارًا للسنة المالية.