تسعى شركات النقل منخفضة التكلفة إلى الحصول على خطة إنقاذ فيدرالية بقيمة 2.5 مليار دولار مع ارتفاع أسعار الوقود
جدول المحتويات قدمت العديد من شركات الطيران الأمريكية منخفضة التكلفة، من بينها Frontier وAvelo، التماسًا رسميًا إلى إدارة ترامب للحصول على 2.5 مليار دولار من الدعم المالي الفيدرالي. واقترحت شركات الطيران تزويد الحكومة بضمانات يمكن تحويلها إلى مناصب ملكية في شركات النقل. شركة طيران الميزانية تعرض إدارة ترامب على خطة إغاثة بقيمة 2.5 مليار دولار-wsj – First Squawk (@FirstSquawk) 27 أبريل 2026 ينبع نداء المساعدة من تصاعد نفقات وقود الطائرات التي تخلق ضغوطًا مالية على شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة. تحافظ شركات الطيران هذه تقليديًا على الحد الأدنى من هوامش الربح، مما يوفر قدرة محدودة على تحمل الزيادات الكبيرة في التكاليف. حددت شركات النقل مبلغ 2.5 مليار دولار من خلال توقع نفقات الوقود الإضافية لعام 2025 بما يتجاوز التوقعات الأولية. تم بناء هذه التوقعات على افتراض أن وقود الطائرات سيحافظ على متوسط سعر يتجاوز 4 دولارات للغالون الواحد خلال بقية العام. وقد نتجت الزيادات في أسعار الوقود عن الاضطرابات في أسواق النفط العالمية الناجمة عن الصراع العسكري الأمريكي الإسرائيلي مع إيران. تمكنت شركات الطيران الكبرى مثل يونايتد وأمريكان من تعويض أجزاء من هذه التكاليف المرتفعة من خلال تطبيق زيادات في الأسعار. تواجه شركات النقل ذات الميزانية المحدودة قيودًا أكبر في متابعة استراتيجيات التسعير المماثلة. يمثل هذا الالتماس نهجا مكثفا. وفي وقت سابق من الشهر، ضغطت شركات الطيران نفسها على الكونجرس من أجل تعليق مؤقت للضرائب على تذاكر الطيران. وقد فشلت تلك المبادرة في اكتساب الزخم. قام العديد من الرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران ذات الميزانية المحدودة بالرحلة إلى واشنطن العاصمة الأسبوع الماضي لإجراء مناقشات مع وزير النقل شون دافي ومدير إدارة الطيران الفيدرالية بريان بيدفورد. وقام مسؤولون من وزارة النقل بعد ذلك بإرسال اقتراح شركات النقل إلى قيادة البيت الأبيض. صرح الرئيس ترامب يوم الخميس خلال ظهوره في المكتب البيضاوي بأنه يفضل "وجود الكثير من شركات الطيران، لذلك فهي تنافسية". فسر المسؤولون التنفيذيون من شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة هذا البيان على أنه إشارة إيجابية. ولم يقدم البيت الأبيض تعليقًا بشأن حزمة المساعدة عند الاتصال به. ومن المتوقع أن تستمر المفاوضات بشأن الإغاثة الاقتصادية المحتملة خلال الأيام القليلة المقبلة. تجري شركة Spirit Airlines مناقشات مستقلة مع ممثلي الإدارة. تسعى شركة النقل إلى ترتيب قرض يصل إلى 500 مليون دولار، وتقديم ضمانات من شأنها أن توفر للحكومة الفيدرالية ملكية كبيرة في شركة الطيران. ويهدف هذا الترتيب إلى منع الروح من الدخول في التصفية. قطاع الطيران لديه سابقة للتدخل الفيدرالي. خلال أزمة كوفيد-19 في عامي 2020 و2021، حصلت شركات الطيران الأمريكية على 54 مليار دولار من خلال المنح وبرامج القروض. قامت الحكومة بعد ذلك بتصفية الأوامر المكتسبة عن طريق المبيعات العامة، واستعادت أكثر من 550 مليون دولار. من المتوقع أن تقدم العديد من شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة تحديثات للمستثمرين في المستقبل القريب فيما يتعلق بالأثر المالي لارتفاع نفقات الوقود. اكتشف الأسهم الأفضل أداءً في الذكاء الاصطناعي والعملات المشفرة والتكنولوجيا من خلال تحليل الخبراء.