سهم NIO (NIO): ما يمكن توقعه من أرباح الربع الأول من عام 2026 في 21 مايو

جدول المحتويات كانت أسهم NIO تحوم بالقرب من 5.73 دولارًا أمريكيًا خلال جلسات التداول الأخيرة، مما يعكس مكاسب تبلغ حوالي 15-20٪ منذ بداية العام. وقد تجاوز هذا الأداء شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية المنافسة Li Auto وXPeng. NIO Inc.، NIO من المقرر أن تصدر شركة صناعة السيارات التي يقع مقرها في شنغهاي عن أدائها المالي للربع الأول من عام 2026 قبل جرس الافتتاح يوم الأربعاء في 21 مايو. وتراقب مجتمعات الاستثمار هذا التقرير عن كثب باعتباره أحد أهم أحداث أرباح السيارات الكهربائية في هذا الربع. تضع توقعات The Street للربع الأول الخسارة المتوقعة للسهم الواحد في نطاق يتراوح من 0.08 دولار إلى 0.24 دولار، وتختلف حسب تغطية المحللين. بغض النظر عن الرقم المحدد، يمثل هذا تقدمًا كبيرًا مقارنة بخسارة 0.44 دولار - 0.45 دولار للسهم المسجلة خلال الربع الأول من عام 2025. وتتراوح توقعات الإيرادات بين 3.55 مليار دولار و3.74 مليار دولار، مما يترجم إلى نمو سنوي يتراوح بين 114% و124%. وينبع المحفز الأساسي الذي يقود هذه الزيادة الكبيرة من أحجام تسليم المركبات. أعلنت شركة NIO عن تسليمها ربع سنوي لـ 83,465 مركبة، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 98.3% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وقد تجاوز هذا الرقم التوجيهات الصادرة سابقًا للشركة والتي تتراوح بين 80.000 إلى 83.000 وحدة. ساهمت العلامة التجارية NIO الرائدة بـ 58,543 عملية تسليم، في حين أضافت ONVO 13,339 وحدة وFirefly جلبت 11,583. بالمقارنة، أعلنت شركة XPeng المنافسة عن تسليم 62,682 مركبة للربع الأول، بانخفاض عن 94,008 في العام السابق. أعلنت شركة Li Auto عن تسليم 95,142 سيارة، مما يظهر نموًا متواضعًا من 92,864 سابقًا. الجانب الأكثر تعقيدًا من الصورة المالية لشركة NIO يتضمن ضغط الهامش. ولا تزال تكاليف مدخلات أشباه الموصلات، والنحاس، والليثيوم، وغيرها من مكونات المركبات الكهربائية المهمة مرتفعة بشكل عنيد، مدفوعة جزئيا بالطلب على الرقائق التي يغذيها الذكاء الاصطناعي واستمرار التوترات الجيوسياسية. من المتوقع أن تؤدي هذه الرياح المعاكسة إلى ضغط إجمالي هوامش الربح وقد تؤدي إلى عودة NIO إلى خسائر ربع سنوية بعد تحقيق أرباحها الافتتاحية خلال الربع الرابع من عام 2025. ويتم تداول NIO حاليًا بمضاعف السعر إلى المبيعات الآجل بحوالي 0.7، مما يجعلها أقل من كل من Li Auto وXPeng باستخدام مقياس التقييم هذا. يشير نشاط سوق المشتقات المالية إلى أن المتداولين يتوقعون حركة الأسهم بنسبة 8.4% تقريبًا في أي من الاتجاهين بعد نشر النتائج. ويتجاوز هذا التقلب النموذجي لـ NIO بعد الأرباح بنسبة 5.78% والذي تمت ملاحظته خلال فترات التقارير الأربع السابقة. لقد ظهر الجيل الثالث من طراز ES8 كقصة نجاح تجاري. وحققت السيارة 100 ألف عملية تسليم تراكمية في 215 يومًا فقط، مما وضع معيارًا للسيارات التي يزيد سعرها عن 400 ألف يوان في السوق الصينية. ويمثل هذا النموذج أكثر من 54% من إجمالي عمليات تسليم الربع الأول لشركة NIO. دخلت سيارة الدفع الرباعي ES9 القادمة مرحلة الطلب المسبق بسعر أساسي يبلغ 528000 يوان، ومن المقرر أن تبدأ عمليات تسليم العملاء في الأول من يونيو. وتتضمن السيارة 43 تقنية خاصة تعد الأولى من نوعها في الصناعة، وفقًا لبيانات الشركة. $ NIO #NIO لعرض نظام الهيكل الذكي SkyRide الخاص بـ ES9 قبل ساعات من تقرير أرباح الربع الأول في 21 مايو، ومن المقرر إطلاق ES9 في 27 مايو بسعر يبدأ من 588 ألف يوان صيني لإصدار Signature Edition المثبت مع نظام التعليقhttps://t.co/4cvxfeLPvV https://t.co/HIVxXVbeOs pic.twitter.com/HZRqSLVwyN — Nio (@NioStrats) 20 مايو 2026 توسعت البنية التحتية لمبادلة البطاريات في NIO لتشمل أكثر من 3800 محطة يكملها أكثر من 28000 موقع شحن. يعمل عرض البطارية كخدمة الذي تقدمه الشركة على تقليل تكاليف الشراء الأولية للمستهلكين. حددت الإدارة أهداف هامش تتراوح بين 20-25% للعلامة التجارية الرائدة NIO، وأكثر من 15% لـ ONVO، وتتجاوز 10% لـ Firefly. ومن غير المتوقع تحقيق معايير الربحية هذه على المدى القريب. وبالنظر إلى السنة المالية 2026 بأكملها، يتوقع محللو وول ستريت إيرادات تبلغ 18.7 مليار دولار، مما يمثل زيادة بنسبة 52٪ على أساس سنوي. يبلغ التقدير الإجماعي لخسارة السهم لعام 2026 عند 0.22 دولار أمريكي، مما يدل على تحسن من خسارة 0.98 دولار أمريكي في عام 2025. وفقًا لـ TipRanks، تحمل NIO تصنيف شراء معتدل، مستمد من أربع توصيات شراء، وتقييمين للاحتفاظ، وتصنيف بيع واحد صادر عن المحللين خلال فترة الثلاثة أشهر الأخيرة. يشير السعر المستهدف المتفق عليه لمدة 12 شهرًا إلى ارتفاع محتمل بنسبة 8٪ تقريبًا عن مستويات التداول الحالية.