رفض مقترح الاندماج لشركة يونايتد إيرلاينز (UAL) من قبل الخطوط الجوية الأمريكية (AAL)
جدول المحتويات يوم الاثنين، اعترف سكوت كيربي، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز، علنًا بأنه بدأ مناقشات مع الخطوط الجوية الأمريكية بشأن اندماج محتمل - وهو الاقتراح الذي تم رفضه في النهاية. United Airlines Holdings, Inc., UAL وفقًا لكيربي، كان الدافع وراء تواصله هو الاعتقاد بأن الكيان المدمج سيكون في وضع أفضل لتحدي شركات الطيران الدولية، التي تشغل حاليًا أكثر من نصف جميع رحلات المسافات الطويلة التي تدخل الولايات المتحدة. قال كيربي: "لقد تواصلت مع شركة American بشأن استكشاف مجموعة لأنني اعتقدت أنه يمكننا القيام بشيء رائع للعملاء معًا". وكشف أيضًا أنه قدم رؤيته الإستراتيجية لإدارة ترامب في وقت سابق من العام، على أمل أن تجد الحجة الداعية إلى شركة طيران أمريكية عالمية أكثر قدرة على المنافسة صدى لدى السلطات التنظيمية. ومع ذلك، رفض الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الأمريكية روبرت إيسوم هذا المفهوم. خلال مكالمة هاتفية حول الأرباح يوم الخميس الماضي، وصف إيسوم فكرة اندماج أكبر شركتين في البلاد بأنها "مضادة للمنافسة"، مشيرًا إلى أن هذا المنظور شارك فيه جميع أصحاب المصلحة الذين استشارهم. وقد عزز الرئيس ترامب هذا الموقف. وخلال ظهوره في برنامج "Squawk Box" على قناة CNBC الأسبوع الماضي، قال بشكل لا لبس فيه: "لا أحب دمجهم". وفي مواجهة مقاومة كل من الخطوط الجوية الأمريكية والإدارة، أقر كيربي بأن احتمال الاندماج قد تم تأجيله إلى أجل غير مسمى. وأشار يوم الاثنين إلى أن "التعليقات العامة الأمريكية توضح أن اندماجًا مثل هذا غير مطروح على الطاولة في المستقبل المنظور". وشدد على أنه بدون مصلحة مشتركة من الطرفين، لا يمكن أن تتم صفقة بهذا الحجم. ورفضت شركة أمريكان إيرلاينز الإدلاء ببيان ردًا على إعلان كيربي يوم الاثنين. تظهر مناقشات الاندماج الفاشلة وسط تدهور التوقعات المالية لكلا الشركتين. خفضت يونايتد توقعات أرباحها السنوية الأسبوع الماضي إلى 7 إلى 11 دولارًا للسهم. وأرجعت شركة النقل هذا التعديل في المقام الأول إلى ارتفاع تكاليف وقود الطائرات الناتج عن ارتفاع أسعار النفط الخام المرتبط بتصاعد التوترات بين الولايات المتحدة وإيران. وبالمثل خفضت شركة أمريكان توقعاتها السنوية، وتتوقع الآن خسارة تصل إلى 40 سنتا للسهم الواحد - مقارنة بنتائج الربع الأول. ارتفعت أسهم UAL بشكل هامشي بنسبة 0.1٪ إلى 93.10 دولارًا خلال جلسات يوم الاثنين المبكرة، على الرغم من أنها ظلت منخفضة بنسبة 17٪ لهذا العام. ارتفع AAL بنسبة 0.3% تقريبًا ليصل إلى 12.14 دولارًا، ومع ذلك يستمر في التداول بانخفاض يزيد عن 20% منذ بداية يناير. وأكد كيربي أن التحالف الأمريكي الأمريكي كان سيفي بالمتطلبات التنظيمية، مشددًا على المزايا المحتملة للمسافرين والأسواق المحلية. واعترف بأن مبيعات الأصول في طرق محلية معينة كانت على الأرجح ضرورية. في الوقت الحالي، ستواصل كلتا الشركتين العمل بشكل مستقل - والتنقل في توقعات الأرباح المنخفضة دون وجود مسار اندماج في المستقبل.