Elektrofahrzeug-Trio verzeichnet aufgrund starker monatlicher Verkaufszahlen einen Höhenflug der Aktien

Inhaltsverzeichnis Am 1. Juni stellten drei namhafte chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen ihre Auslieferungsstatistiken für Mai vor und lösten damit eine positive Reaktion auf den ausländischen Märkten aus, da Händler Anzeichen einer Dynamik im chinesischen Elektrofahrzeugsektor bewerteten. NIO erwies sich als Spitzenreiter und lieferte im Mai 37.705 Fahrzeuge aus – ein bemerkenswerter Anstieg von 62,3 % im Vergleich zum Vorjahresmonat und ein Anstieg von 28,4 % gegenüber den April-Zahlen. The company’s shares advanced 6.7%, bringing its 12-month gain to 61%. NIO Inc., NIO Die Gesamtauslieferungen für NIO im Mai umfassten drei verschiedene Marken: 20.013 Fahrzeuge unter dem NIO-Typenschild, 12.029 ONVO-Modelle und 5.663 Firefly-Einheiten. For the year through May, deliveries totaled 150,526—a substantial 68.7% jump versus the comparable 2025 period. Diese Expansion wurde vor allem durch das starke Interesse der Verbraucher am neu eingeführten SUV ONVO L80 und am Modell ES8 vorangetrieben, das fünf Monate in Folge die Führung in seinem Marktsegment behauptet. NIO additionally unveiled the ES9 executive SUV on May 27, commencing customer deliveries immediately thereafter. Um sein Q2-Auslieferungsziel von 112.500 Fahrzeugen zu erreichen, muss NIO im Juni etwa 45.000 Einheiten ausliefern – was einer Steigerung von mehr als 80 % gegenüber dem Vorjahr in diesem Monat entspricht. XPeng meldete im Mai Auslieferungen von 32.158 Fahrzeugen, was einem Anstieg von 4 % gegenüber dem April-Niveau, aber einem Rückgang von 4 % gegenüber Mai 2025 entspricht. Die Aktie legte auf den Überseemärkten um 6,2 % zu, blieb jedoch im letzten 12-Monats-Zeitraum um 11 % niedriger. XPengs Prognose für das zweite Quartal geht von rund 103.000 Fahrzeugauslieferungen aus, sodass im Juni etwa 40.000 Einheiten ausgeliefert werden müssten – eine Zahl, die einem jährlichen Wachstum von etwa 15 % entsprechen würde. Der Hersteller betonte außerdem, dass seine von Januar bis Mai ausgelieferten Elektrofahrzeuge die Treibhausgasemissionen im Lebenszyklus voraussichtlich um über 2 Millionen Tonnen im Vergleich zu herkömmlichen Alternativen mit Verbrennungsmotor reduzieren werden. Li Auto verzeichnete die verhaltenste Leistung unter den dreien und lieferte im Mai 33.350 Fahrzeuge aus – 2 % weniger als im April und 6 % unter dem Niveau vom Mai 2025. Its stock edged higher by just 1.2% in overseas trading and has declined 48% over the past year. Um seine Prognose für das zweite Quartal von rund 97.500 Fahrzeugen zu erfüllen, benötigt Li Auto im Juni etwa 30.000 Auslieferungen – eine Zahl, die einen Rückgang von 17 % gegenüber dem Vorjahr bedeuten würde. Collectively, the three manufacturers achieved 103,213 deliveries in May, representing a 6% annual increase. Diese Leistung findet vor dem Hintergrund statt, dass der Gesamtabsatz von Neufahrzeugen in China im ersten Quartal 2026 um etwa 7 % zurückging, so die Studie von Citi-Analyst Jeff Chung. S&P 500 and Dow Jones futures advanced 0.3% and 0.5% respectively during Monday morning trading.