Ehemaliger Präsident beantragt vorübergehenden Aufschub der Treibstoffabgabe, da die globalen Spannungen zunehmen

Präsident Trump hat sich für die Aussetzung der bundesstaatlichen Benzinsteuer stark gemacht, ein Schritt, der den Druck auf die Kraftstoffpreise mildern soll, die auf über 4,50 US-Dollar pro Gallone für Benzin und 5,70 US-Dollar für Diesel gestiegen sind. Der Vorschlag kommt zustande, da geopolitische Spannungen im Zusammenhang mit dem Krieg im Iran die Energiekosten weiterhin in die Höhe treiben.

Die Bundesverbrauchsteuer beträgt 18,4 Cent pro Gallone auf Benzin und 24,4 Cent pro Gallone auf Diesel.

Die Gesetzgebungslandschaft

Senator Josh Hawley, der Republikaner aus Missouri, stellte S. 4485 vor, der eine 90-tägige Aussetzung der Bundesgassteuer durch eine Nullsetzung fordert.

Auf demokratischer Seite vertritt Sen. Mark Kellys S. 4032 eine längere Sichtweise und schlägt vor, die Benzinsteuer bis zum 1. Oktober 2026 auszusetzen. Der H.R. 8600 des Abgeordneten Brendan Boyle verwendet einen völlig anderen Auslöser: Die Steuerpause würde automatisch in Kraft treten, wenn der nationale Durchschnittspreis 3,99 US-Dollar pro Gallone übersteigt.

Trump selbst hielt die Zeitlinie in der für ihn charakteristischen vage. „Ja, ich werde reduzieren ... bis es angemessen ist“, sagte er in Bezug auf die Benzinsteuer.

Die 10-Milliarden-Dollar-Frage

Die Bundesgassteuer speist den Highway Trust Fund, der Straßenbau, Brückenreparaturen und Transitprojekte im ganzen Land finanziert. Wird die Steuer für ein Vierteljahr ausgesetzt, drohen dem Fonds Einnahmenverluste in Höhe von über 10 Milliarden US-Dollar.

Bei der Aussetzung der Gassteuer auf Landesebene in den letzten Jahren zeigten Studien gemischte Ergebnisse. In einigen Bundesstaaten sanken die Preise etwa um den Betrag der ausgesetzten Steuer. Andere sahen, dass die Einsparungen teilweise von der Lieferkette absorbiert wurden, bevor sie die Fahrer erreichten.

Was das für Ihren Geldbeutel und Ihr Portfolio bedeutet

Für Verbraucher ist die unmittelbare Rechnung einfach, aber klein. Bei 18,4 Cent pro Gallone spart ein Fahrer, der einen 15-Gallonen-Tank füllt, etwa 2,76 US-Dollar pro Tankfüllung. Bei einer 90-tägigen Sperre kann sich das für einen durchschnittlichen Fahrer auf 30 bis 40 US-Dollar summieren.

Wenn Hawleys 90-Tage-Gesetz an Bedeutung gewinnt, könnte es schnell umgesetzt werden. Wenn der Kongress auf längerfristige Vorschläge wie Kellys Sonnenuntergang im Oktober 2026 zurückgreift, deutet das darauf hin, dass sich die Gesetzgeber auf eine längere Periode hoher Energiekosten einstellen.