Auf den globalen Energiemärkten herrscht Turbulenz, da wichtige Wasserstraßen aufgrund verschärfter geopolitischer Spannungen unterbrochen werden

Inhaltsverzeichnis Die Energiemärkte verzeichneten am Montag dramatische Zuwächse, nachdem das US-Militär ein iranisches Frachtschiff abgefangen hatte und Teheran beschlossen hatte, die Blockade der Straße von Hormus wieder aufzunehmen. Brent-Rohöl stieg um bis zu 7,9 % und machte damit den Großteil der Verluste vom Freitag wieder wett, als der Ölpreis um mehr als 9 % eingebrochen war, nachdem der Iran kurzzeitig die Wiedereröffnung der Wasserstraße angekündigt hatte. Die europäischen Erdgasmärkte verzeichneten parallele Zuwächse und stiegen um bis zu 11 %. Präsident Donald Trump bestätigte, dass US-Marinepersonal das Feuer auf das im Iran registrierte Schiff in den Gewässern des Golfs von Oman eröffnet und es gekapert hat. Laut Trump hatte das Schiff auf dem Weg zur Hormus-Passage mehrere Anhaltebefehle missachtet. Teheran verurteilte die Gefangennahme und warnte vor möglichen Gegenmaßnahmen. Staatlich kontrollierte iranische Medien berichteten, dass die iranischen Streitkräfte am Wochenende mehrere andere Schiffe angegriffen hätten, die versuchten, den Kanal zu durchqueren, bevor sie am Samstag die Sperrung wieder verhängten. Eilmeldung: Laut Tasnim gibt der Iran an, US-Militärschiffe mit Drohnen angegriffen zu haben, als Vergeltung dafür, dass die USA ein iranisches Frachtschiff in der Straße von Hormus angegriffen und beschlagnahmt haben. – Der Kobeissi-Brief (@KobeissiLetter) 19. April 2026 Iranische Beamte behaupteten, dass die amerikanische Blockade von Schiffen mit iranischen Verbindungen gegen die Bedingungen ihrer Waffenstillstandsvereinbarung verstoßen habe, die am Dienstag, dem 21. April, endet. Die Wasserstraße von Hormuz ermöglicht etwa ein Fünftel des weltweiten Transports von Öl und Flüssigerdgas. Seit Beginn des amerikanisch-israelischen Krieges gegen den Iran Ende Februar kam es bei der Schifffahrt durch die Meerenge zu schweren Störungen. Ob vor Ablauf des Waffenstillstands erneute diplomatische Gespräche stattfinden würden, blieb unklar. Trump gab bekannt, dass US-Vertreter, darunter Vizepräsident JD Vance, der Sondergesandte Steve Witkoff und Jared Kushner, am Montagabend zu Gesprächen am Dienstag nach Islamabad aufbrechen sollten. Dennoch deuteten iranische Staatsmedien an, dass Teheran weitere Verhandlungen abgelehnt habe. Die Nachrichtenagentur Tasnim bestätigte, dass Iran keine Delegation nach Islamabad entsenden und Gespräche ablehnen werde, während die amerikanischen Seestreitkräfte ihre Blockade aufrechterhalten. Die Schifffahrtsaktivitäten durch die Hormus-Passage waren am Montag weitgehend lahmgelegt. Ein einzelner Tanker für Erdölprodukte versuchte eine Hinfahrt, während lediglich zwei weitere Schiffe in die Gegenrichtung fuhren. Als die Feindseligkeiten ausbrachen, war der Ölpreis zuvor auf rund 120 US-Dollar pro Barrel gestiegen, bevor er in den vorangegangenen zwei Wochen zurückging, als Trump die Möglichkeit einer diplomatischen Lösung andeutete. Marktanalysten von OCBC vermuteten, dass die Anleger möglicherweise einen zu optimistischen Zeitplan für die Wiederherstellung der Energieversorgung erwartet hatten. „Die Pattsituation dürfte sich in die Länge ziehen, da beide Seiten ihre Schmerzgrenzen testen“, schrieben sie. Haris Khurshid von Karobaar Capital stellte fest, dass der Markt eine Risikoprämie beibehält, sich aber nicht vollständig verpflichtet hat. Er prognostizierte, dass die Preise schrittweise in Richtung 105–115 US-Dollar steigen könnten, wenn die aktuellen Spannungen anhalten. Robert Rennie von Westpac Banking wies darauf hin, dass die physischen Treibstoffkosten so lange unter Aufwärtsdruck bleiben würden, wie die Schifffahrtsströme in Hormuz eingeschränkt bleiben. Der vierzehntägige Waffenstillstand zwischen Washington und Teheran endet am 21. April, und ab Montag stehen keine bestätigten diplomatischen Treffen auf dem Kalender.