Start von SpaceX Starship V3 gescheitert: Technische Fehler stoppen Versuch am 21. Mai

Inhaltsverzeichnis SpaceX war aufgrund mehrerer technischer Störungen gezwungen, den ersten Start seiner Starship V3-Rakete am 21. Mai abzusagen und den Countdown nur wenige Minuten vor dem geplanten Start abzubrechen. Die Absage fiel mit der Einreichung der Unterlagen durch das Unternehmen für einen der möglicherweise bedeutendsten Börsengänge aller Zeiten zusammen. Der hydraulische Stift, der den Turmarm an Ort und Stelle hielt, ließ sich nicht zurückziehen. Wenn das heute Abend behoben werden kann, wird es morgen um 5:30 Uhr CT einen weiteren Startversuch geben. https://t.co/DJAdvDYQpH – Elon Musk (@elonmusk) 21. Mai 2026 Die Mission wäre der zwölfte Starship-Testflug insgesamt und der erste Start vom neu errichteten Pad 2 im Starbase-Komplex von SpaceX in der Nähe von Brownsville, Texas gewesen. Als die Countdown-Uhr die 40-Sekunden-Marke erreichte, traten technische Komplikationen auf. Die Ingenieure identifizierten drei verschiedene Fehlfunktionen. Bei einem Wasserumlenksystem auf der Startplattform ist ein Fehler aufgetreten, beim Schnelltrennmechanismus, der die Rakete mit der Bodeninfrastruktur verbindet, ist ein Fehler aufgetreten und ein hydraulischer Rückzugsstift am Turmarm konnte nicht ordnungsgemäß zurückgezogen werden. SpaceX hat das verfügbare Zeitfenster zur Behebung dieser Komplikationen ausgeschöpft und den Versuch schließlich abgebrochen. Elon Musk kündigte über X an, dass bis zur Behebung der Pin-Fehlfunktion ein weiteres Startfenster am 22. Mai um 17:30 Uhr geöffnet werde. Zentrale Zeit. Starship V3 stellt SpaceXs neueste Version seiner massiven Raketenarchitektur dar und misst bei gestapeltem Booster und Oberstufe eine Gesamthöhe von 408 Fuß. Der Booster der ersten Stufe ist mit 33 Raptor-Triebwerken ausgestattet, die über 8.000 Tonnen Schub erzeugen. Musk hat erklärt, dass „fast jeder Teil von Starship V3 sich von V2 unterscheidet“. Das verbesserte Design umfasst ein neu strukturiertes Treibsystem, das die gleichzeitige Zündung aller Motoren bei erhöhter Geschwindigkeit ermöglicht. Das Missionsprofil sah den Einsatz von 20 experimentellen Starlink-Satelliten und die Bewertung der Leistung der Wärmeschutzkacheln der Rakete beim Wiedereintritt in die Atmosphäre vor. Der Booster war so programmiert, dass er eine Landung auf einer schwimmenden Plattform vor der Küste von Texas durchführte. SpaceX hat seinen IPO-Prospekt am 21. Mai eingereicht, zeitgleich mit dem abgesagten Start. Das Luft- und Raumfahrtunternehmen strebt einen Börsengang im Juni an, der voraussichtlich Kapital in zweistelliger Milliardenhöhe generieren und möglicherweise eine Unternehmensbewertung von über 2 Billionen US-Dollar erreichen wird. In seinem Zulassungsantrag positionierte SpaceX Starship als grundlegend für seine zukünftige Expansionsstrategie. Gleichzeitig bezeichnete das Unternehmen das Raketenprogramm als seinen Hauptrisikofaktor. SpaceX hat bis zum aktuellen Datum etwa 15 Milliarden US-Dollar für die Entwicklung von Raumschiffen bereitgestellt, wobei 3 Milliarden US-Dollar ausschließlich im Jahr 2025 ausgegeben wurden. Nach drei Jahren Flugerprobung hat das Fahrzeug noch keine kommerziellen Nutzlastsatelliten transportiert. Frühere Testmissionen führten zu katastrophalen Fehlschlägen. Eine Explosion im Juni 2025 erzeugte eine ausreichende Kraft, um mehrere Meilen entfernte Wohngebäude zum Erschüttern zu bringen. Herabstürzende Trümmer eines anderen Testfluges verursachten Störungen in den Verkehrskorridoren der kommerziellen Luftfahrt in der gesamten Karibikregion. Über eine Million Zuschauer verfolgten den abgebrochenen Countdown am Donnerstag per Livestream. SpaceX betonte, dass das Ingenieurteam weiterhin aus jedem Startversuch wichtige Erkenntnisse gewinnt. Entdecken Sie mit Expertenanalysen Aktien mit der besten Performance in den Bereichen KI, Krypto und Technologie.