Xiaomi (1810.HK) Aktie steigt um 7 %, nachdem die EV-Auslieferungen im April um 50 % gestiegen sind

Inhaltsverzeichnis Xiaomis Elektrofahrzeugsparte veröffentlichte im April beeindruckende Ergebnisse, die die Aufmerksamkeit der Anleger auf sich zogen. Der Technologieriese lieferte im Laufe des Monats über 30.000 Elektroautos aus, was einem Anstieg von 50 % im Vergleich zum März entspricht und den stärksten monatlichen Zuwachs in diesem Jahr darstellt. Die Aktien beendeten die Hongkong-Sitzung am Montag mit einem Plus von 6,75 %, nachdem sie ein Intraday-Hoch von 31,56 HK$ erreicht hatten – ein Plus von 11 % auf dem Höhepunkt. Die Handelsaktivität erreichte 5,2 Milliarden Hongkong-Dollar und positionierte Xiaomi als einen der liquidesten Namen der Sitzung auf dem Hauptboard der Börse. Der Anstieg im April wurde vor allem durch die neu gestaltete SU7-Limousine, Xiaomis Premium-Angebot, angeheizt, die nach ihrem Marktdebüt Ende März ihren ersten vollständigen Auslieferungsmonat abschloss. Vorstandsvorsitzender und CEO Lei Jun gab am Sonntag über Weibo bekannt, dass die bestätigten Bestellungen für den aktualisierten SU7 70.000 Einheiten überschritten haben. Er wies darauf hin, dass bestimmte Konfigurationsoptionen nach der ersten Einführungsphase eingestellt würden, um die Produktionsabläufe zu rationalisieren. Der Preis für das Basismodell SU7 beginnt bei 219.900 Yuan (ca. 32.200 US-Dollar), während die Pro- und Max-Editionen bei 249.900 Yuan bzw. 303.900 Yuan liegen. Der Preis liegt etwa 10.000 Yuan unter den ursprünglichen Vorverkaufsprognosen, aber etwa 4.000 Yuan höher als bei der 2024er-Version der ersten Generation. Zwischen Januar und April lieferte Xiaomi insgesamt 109.000 Elektrofahrzeuge aus – was einer Steigerung von 11 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, aber nur 20 % seines ehrgeizigen Auslieferungsziels von 550.000 Einheiten für 2026 erreichte. Um diesen jährlichen Benchmark zu erreichen, wären in den verbleibenden Monaten monatliche Auslieferungen von mehr als 55.000 Einheiten erforderlich. Das stellt eine deutliche Beschleunigung gegenüber dem derzeitigen Produktionsniveau dar. Obwohl die Lieferzahlen beeindruckend waren, bleiben Marktanalysten hinsichtlich der unmittelbaren finanziellen Entwicklung zurückhaltend. Das Forschungsteam von Citi unter der Leitung von Kyna Wong betonte die Erwartungen für Umsatzrückgänge im ersten Quartal sowohl auf sequenzieller als auch auf Jahresbasis. Ihre Prognosen deuten auf einen Umsatz von etwa 97 Milliarden Yuan im ersten Quartal hin, was einem Rückgang von 17 % gegenüber dem Vorquartal und 13 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Flaggschiff-Smartphone-Sparte sieht sich mit Gegenwind durch die steigenden Kosten für Speicherkomponenten konfrontiert, obwohl Xiaomi sich strategisch auf Premium-Geräte konzentriert. Im Elektrofahrzeugsegment wird erwartet, dass der Margendruck aufgrund anhaltender Kundensubventionen und Kosten im Zusammenhang mit der Produktionserweiterung anhalten wird. Lieferzeitpläne bieten Einblick in die aktuelle Nachfragedynamik. Die YU7-Standardversion weist Wartezeiten von 7 bis 10 Wochen auf. Die aktualisierte SU7-Basiskonfiguration erstreckt sich auf 8 bis 11 Wochen, während die Max-Version auf 9 bis 12 Wochen reicht. Xiaomi unterhält derzeit 495 Einzelhandelsstandorte in 165 Städten und plant, im Mai zwei weitere Geschäfte zu eröffnen. Die Einführung der YU7 GT-Variante ist für Ende Mai geplant, weitere Modelleinführungen sind in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 geplant. Mit 110.000 Auslieferungen bis Ende April steht Xiaomi vor einer erheblichen Herausforderung, sein Gesamtjahresziel zu erreichen.