La repentina salida de Avis Budget genera repercusiones y elimina casi la mitad del valor de mercado de Verra Mobility

Las acciones de Verra Mobility rondaban los 13,08 dólares durante el horario previo a la comercialización del miércoles, lo que representa una asombrosa caída del 46% después de que la compañía revelara el martes por la noche que Avis Budget Group había decidido poner fin a su relación comercial. La asociación concluirá oficialmente en septiembre de 2026. Verra Mobility Corporation, VRRM La asociación con Avis representa aproximadamente el 13,5 % de los ingresos totales de Verra Mobility en 2025, lo que supone un golpe sustancial para la base financiera de la empresa. La gerencia proyecta que la pérdida del contrato eliminará entre $135 millones y $145 millones en ingresos anualizados por servicios comerciales, mientras que la rentabilidad del segmento disminuirá entre $120 millones y $125 millones anualmente, incluso antes de implementar cualquier medida de eficiencia operativa. David Roberts, director ejecutivo de la empresa, expresó su sincera reacción. "Nos sorprendió y decepcionó recibir este aviso de Avis Budget Group dada nuestra asociación de larga data y el importante tiempo invertido por ambas partes en las negociaciones de extensión en curso", afirmó. Roberts enfatizó que la gerencia ahora está implementando estrategias de reducción de costos, ajustando los marcos operativos y recalibrando el negocio para una futura expansión. Avis Budget Group no ha emitido una declaración pública sobre la decisión al momento de este informe. Verra Mobility ha revisado sustancialmente sus proyecciones para todo el año 2026 tras la rescisión del contrato. Las expectativas de ingresos totales se han reducido a un rango de $ 985 millones a $ 995 millones, lo que marca una disminución del rango de $ 1,02 mil millones a $ 1,03 mil millones que la compañía proporcionó hace apenas unas semanas. Las previsiones de EBITDA ajustado se redujeron a entre 380 y 385 millones de dólares, en comparación con la proyección anterior de entre 405 y 415 millones de dólares. La guía de ganancias ajustadas por acción se redujo a $1,19-$1,25 desde el rango anterior de $1,32-$1,38, mientras que las expectativas de flujo de efectivo libre cayeron a $140 millones-$150 millones desde $150 millones-$160 millones. Esto representa una reducción integral de las expectativas financieras de una empresa cuya división comercial ya mostraba signos de debilidad. Baird no perdió tiempo ajustando su posición. David Koning, analista de la empresa, rebajó la calificación de VRRM de Outperform a Neutral y redujo drásticamente el precio objetivo de 20 dólares a 8 dólares. Koning destacó la preocupación de que los ratios de apalancamiento aumenten ahora a aproximadamente 3,5 veces sobre una base pro forma. También advirtió que si Verra perdiera contratos con Enterprise o Hertz (ambos cuya renovación está prevista para 2027), la sostenibilidad del segmento comercial enfrentaría serias dudas. En comparación con empresas similares como FISV, FIS y GPN, que cotizan entre 4 y 7 veces las ganancias proyectadas para 2027 con un apalancamiento comparable, el análisis de Baird sugiere que VRRM podría valorarse entre 4 y 8 dólares por acción utilizando la misma metodología de valoración. Según los análisis de InvestingPro, seis analistas han reducido sus proyecciones de ganancias para el próximo período de informe de la compañía. Antes de este anuncio, Verra Mobility había obtenido ingresos en el primer trimestre de 2026 de 223,6 millones de dólares, superando ligeramente las expectativas de los analistas, con ganancias ajustadas por acción de 0,25 dólares en comparación con la estimación de consenso de 0,24 dólares. Sin embargo, los ingresos por servicios comerciales ya habían disminuido un 4% año tras año durante ese período a 97,8 millones de dólares, una señal de alerta que, en retrospectiva, señalaba posibles problemas en el futuro. Antes de la dramática caída del miércoles, la acción ya había caído un 41,6% en lo que va del año hasta el cierre del mercado del martes y había bajado un 44% en los últimos doce meses. La última liquidación ha empujado a las acciones peligrosamente cerca del mínimo de 52 semanas de 12,83 dólares.