Las acciones de Carvana (CVNA) caen un 3% después de las ganancias del primer trimestre a pesar del aumento de los ingresos

El mercado de autos usados ​​en línea arrojó resultados impresionantes en el primer trimestre; sin embargo, los inversionistas rápidamente se volvieron cautelosos con el nombre. $CVNA (Carvana) #earnings are out: pic.twitter.com/qdPKULMtVp - The Earnings Correspondent (@earnings_guy) 29 de abril de 2026 El último informe trimestral de Carvana mostró que los ingresos aumentaron a $6,430 millones de dólares, lo que representa un aumento del 52% con respecto a los $4,200 millones de dólares registrados en el período del año anterior y superando cómodamente el objetivo de $6,120 millones de dólares de Wall Street. La compañía generó ingresos netos de 405 millones de dólares frente a 373 millones de dólares en el trimestre comparable del año pasado. La cifra de EBITDA ajustada de 672 millones de dólares superó las proyecciones de los analistas de 646 millones de dólares. Las ganancias por acción se registraron en 1,69 dólares, mejorando desde los 1,51 dólares registrados doce meses antes. El volumen de unidades minoristas de Carvana Co., CVNA ascendió a 187,393 vehículos en el trimestre, lo que representa un crecimiento del 40% respecto al año anterior y superó el pedido de Street de 181,839 unidades. Inicialmente, las acciones subieron más del 6% en la actividad previa a la comercialización el miércoles por la noche, pero el entusiasmo duró poco. El jueves por la mañana, CVNA cotizaba alrededor de 387 dólares, lo que refleja una caída de aproximadamente el 3%. Si bien las cifras de los titulares impresionaron, la economía por unidad generó preocupaciones entre los participantes del mercado. El margen EBITDA ajustado registró un 10,4%, cayendo desde el 11,5% alcanzado un año antes. La ganancia bruta por vehículo fue de $6,783, ligeramente por debajo de las previsiones de Street y $155 menos que la cifra de $6,938 en el primer trimestre de 2025. Los elevados gastos de reacondicionamiento representaron el principal obstáculo. La reducción de los ingresos por transporte, combinada con márgenes de beneficio mayoristas más débiles, presionó aún más la rentabilidad a nivel unitario. David Lantz, de Wells Fargo, reconoció los obstáculos en los márgenes, al tiempo que mantuvo una perspectiva equilibrada, y destacó que la empresa está "progresando en la centralización de la planificación y la toma de decisiones, creando mejores herramientas, aprovechando la IA y fortaleciendo la capacitación y el desarrollo de la fuerza laboral". Carvana reveló que ha implementado plataformas internas impulsadas por inteligencia artificial y ha mejorado las iniciativas de capacitación de los empleados para abordar los desafíos de costos de reacondicionamiento. "En lo que va del segundo trimestre, estamos empezando a ver el impacto de estos esfuerzos", afirmó la dirección. De cara al segundo trimestre, Carvana proyectó un crecimiento secuencial tanto en el volumen de unidades minoristas como en el EBITDA ajustado. La compañía también reiteró su orientación para todo el año que exige un "fuerte crecimiento" en ambas medidas. La gerencia reafirmó su ambiciosa visión a largo plazo: lograr 3 millones de ventas anuales de vehículos minoristas con un margen EBITDA ajustado del 13,5% entre 2030 y 2035. Robert Mollins de Gordon Haskett caracterizó los resultados como "un trimestre sólido desde una perspectiva de ingresos", sugiriendo que la administración puede "mantener el crecimiento de ingresos muy por encima de sus pares de concesionarios que cotizan en bolsa durante los próximos años". Antes de la publicación, Morgan Stanley identificó varios desafíos potenciales, incluidas las presiones inflacionarias, la dinámica de las tasas de interés, la debilidad del mercado laboral y el aumento de los precios del combustible. El mercado de vehículos usados ​​ha demostrado resiliencia a pesar de estos factores. Dado que los precios de los automóviles nuevos promedian aproximadamente 50.000 dólares, los consumidores se han inclinado cada vez más hacia el inventario usado. Durante el año pasado, las acciones de CVNA avanzaron un 67%, aunque siguen bajando un 6% en lo que va del año. Antes del anuncio de ganancias, las acciones habían subido un 36% durante el mes anterior. Una división de acciones de 5 por 1, aprobada por la junta directiva en marzo, está diseñada para mejorar la accesibilidad para los accionistas minoristas y el personal de la empresa.