Las acciones de Ford (F) caen a pesar de superar las expectativas de ganancias del primer trimestre

A pesar de generar un importante avance en las ganancias que superó las expectativas de los analistas, las acciones de Ford tuvieron dificultades para mantener el impulso. $F 𝐅𝐨𝐫𝐝: 𝐒𝐭𝐫𝐨𝐧𝐠 𝐄𝐁𝐈𝐓, 𝐆𝐮𝐢𝐝𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐑𝐚𝐢𝐬𝐞, 𝐂𝐚𝐬𝐡 𝐅𝐥𝐨𝐰 𝐖𝐞𝐚𝐤 📊 𝐑𝐞𝐬𝐮𝐥𝐭𝐬• EPS: $0.63• Adj. EPS: $0,66• Ingresos: $43,3B• Ingresos netos: $2,5B• Ajuste EBIT: 3.500 millones de dólares • Flujo de caja operativo: 1.300 millones de dólares • Ajuste. Flujo de caja libre: -1.900 millones de dólares⠀🎯… — alldaystocks | 24/7 Market News (@allday_stocks) 29 de abril de 2026 El fabricante de automóviles de Detroit registró una ganancia operativa de 3.500 millones de dólares en el primer trimestre sobre unos ingresos brutos de 43.300 millones de dólares. Wall Street había proyectado una ganancia operativa de sólo 1.300 millones de dólares con unos ingresos de 42.700 millones de dólares. En comparación, en el mismo período del año pasado, Ford obtuvo mil millones de dólares en ganancias operativas sobre 40,7 mil millones de dólares en ventas. Las ganancias por acción se registraron en 0,66 dólares, aplastando la estimación del consenso de 0,19 dólares, lo que representa un ritmo superior al 247%. Estas cifras incorporaron un viento de cola de 1.300 millones de dólares proveniente de los beneficios arancelarios. Sin embargo, incluso excluyendo esa ventaja, el desempeño operativo principal superó significativamente las proyecciones. Las acciones F de Ford Motor Company subieron inicialmente más del 7% durante la negociación extendida, superando el umbral de 13 dólares. Sin embargo, el impulso se evaporó rápidamente. En la sesión del jueves, Ford cambiaba de manos en el rango de 12,12 a 12,24 dólares, lo que representa una caída de aproximadamente el 1%. El sólido desempeño se debió en gran medida a una combinación de productos favorable. Sherry House, directora financiera de Ford, enfatizó que la línea de camionetas de la compañía atrae a los consumidores adinerados, lo que proporcionó un amortiguador contra las crecientes presiones de costos. Las variantes premium todoterreno y de alto rendimiento representaron casi el 25% del total de las ventas nacionales durante el trimestre. Este cambio de categoría ayudó a neutralizar los desafíos de los aranceles, los aumentos de precios de las materias primas y la inflación de los costos de los proveedores. La compañía también está afrontando las limitaciones de la cadena de suministro de aluminio provocadas por un incendio en las instalaciones de Novelis en Oswego, Nueva York, en septiembre pasado. Esto continúa limitando la capacidad de producción. Las presiones inflacionarias agregaron mil millones de dólares en costos incrementales durante el período de tres meses. Sin embargo, Ford logró superar estos vientos en contra. Las mejoras en la calidad están generando beneficios adicionales. El fabricante de automóviles sigue en camino de reducir los gastos relacionados con la calidad en mil millones de dólares en 2026. JD Power posicionó a Ford en el puesto número 4 en su clasificación de servicio al cliente de EE. UU. de 2026, lo que marca el desempeño más sólido de la compañía en casi tres décadas. Ford elevó su previsión de beneficios operativos para todo el año 2026 a un rango de entre 8.500 y 10.500 millones de dólares, frente a la banda anterior de entre 8.000 y 10.000 millones de dólares. A modo de contexto, el beneficio operativo de 2025 ascendió a 6.800 millones de dólares, frente a los 10.200 millones de dólares de 2024. El aumento de la orientación fue relativamente conservador, y la dirección señaló específicamente que las perspectivas excluyen los posibles impactos de una recesión económica en Estados Unidos o de la escalada de tensiones en Oriente Medio. Esta postura conservadora puede explicar la tibia respuesta de los inversores. UBS respondió el jueves reduciendo su precio objetivo de Ford a 14 dólares desde 15 dólares, manteniendo al mismo tiempo su calificación de Compra. El banco de inversión redujo su proyección de EPS para 2027 en aproximadamente un 10% a 1,88 dólares, lo que apunta a los elevados costos de las materias primas que están compensando cada vez más los beneficios de la situación de Novelis. UBS estima actualmente la base de ganancias de Ford para 2027 en 9.750 millones de dólares, aproximadamente 1.000 millones de dólares menos que las suposiciones anteriores. La trayectoria hacia $2 en EPS se ha retrasado un año. La empresa sigue viendo potencial a largo plazo en los sistemas de almacenamiento de energía en baterías y en las ofertas de software Pro de mayor margen, aunque ese cronograma también se ha ampliado en 12 meses. Antes del informe del miércoles, las acciones de Ford cayeron un 5% en lo que va del año y registraron ganancias del 24% en los últimos 12 meses. GM, que también superó las expectativas del primer trimestre y elevó sus previsiones, avanzó un 1,3% el martes tras la publicación de sus resultados. Ford cotiza actualmente a 12,24 dólares.