Teherán busca compensación de los pesos pesados de Silicon Valley por las rutas de datos submarinas
En un intento por aprovechar el potencial económico de su control estratégico sobre el Estrecho de Ormuz, Irán está lanzando una serie de iniciativas destinadas a generar ingresos del tráfico marítimo y de las corporaciones tecnológicas internacionales que utilizan esta vía fluvial crítica. El comité parlamentario de seguridad nacional del país, presidido por Ebrahim Azizi, ha desarrollado un marco sofisticado para supervisar y regular el movimiento marítimo a través del estrecho, y planea revelar los detalles de este mecanismo en un futuro próximo.
Como parte de esta iniciativa, Irán pretende establecer un sistema de recolección de buques que utilicen el corredor marítimo autorizado, que estará reservado exclusivamente para operaciones marítimas comerciales y entidades que mantengan relaciones de cooperación con Teherán. En particular, se negará permanentemente el acceso al estrecho a los operadores asociados con el "proyecto libertad", término utilizado por funcionarios iraníes para referirse a la iniciativa "Proyecto Libertad" del ex presidente estadounidense Donald Trump, cuyo objetivo era mantener abierta la navegación comercial a través del estrecho. Trump suspendió esta operación a principios de mayo y desde entonces Irán ha mantenido un bloqueo efectivo del estrecho, lo que ha resultado en aumentos significativos en los precios internacionales del petróleo y el gas natural.
El bloqueo ha tenido consecuencias de gran alcance: aproximadamente el 20% del suministro mundial de petróleo transita por el estrecho. En respuesta, las autoridades iraníes han estado explorando métodos de pago alternativos, incluido el cobro de criptomonedas, en particular Bitcoin, para pagos en tránsito. Además, se informa que los gobiernos europeos han iniciado conversaciones con las fuerzas navales de la Guardia Revolucionaria de Irán sobre los arreglos para el paso de buques, aunque no se han revelado los países específicos involucrados.
Mientras tanto, Trump ha rechazado categóricamente la autoridad iraní sobre el estrecho y ha exigido su reapertura inmediata. Informes de inteligencia recientes sugieren que Trump está evaluando opciones militares ampliadas contra Irán, habiendo declarado previamente que el alto el fuego regional pendía de un hilo. Por otra parte, las autoridades iraníes se están centrando ahora en las redes submarinas de cable de fibra óptica que corren bajo el estrecho, que transmiten tráfico de Internet crítico y datos de transacciones financieras que conectan Europa, Asia y las naciones del Golfo Pérsico.
Ebrahim Zolfaghari, un representante militar iraní, anunció en las redes sociales que Teherán impondría tarifas a los cables de Internet, y los medios de comunicación alineados con el gobierno indicaron que corporaciones como Google, Microsoft, Meta y Amazon deberían cumplir con las regulaciones iraníes. El marco propuesto también otorgaría autorización exclusiva de mantenimiento y reparación a empresas con sede en Irán, lo que plantea dudas sobre las capacidades de aplicación del país. Las sanciones económicas estadounidenses existentes prohíben explícitamente a las empresas estadounidenses realizar transacciones financieras con Irán, lo que lleva a algunos analistas a sugerir que estos anuncios pueden ser una postura estratégica más que una política viable.
El investigador de seguridad Mostafa Ahmed advirtió que cualquier ataque deliberado a las redes de cable podría precipitar una "catástrofe digital en cascada" con consecuencias devastadoras para la infraestructura bancaria, las redes de comunicaciones militares y la conectividad a Internet en múltiples continentes. Según TeleGeography, una empresa de inteligencia de telecomunicaciones, dos cables específicos, Falcon y Gulf Bridge International, atraviesan aguas territoriales iraníes, aunque los sistemas de cable que atraviesan el Estrecho de Ormuz representan menos del 1% de la capacidad total de ancho de banda internacional a partir de 2025.
Los funcionarios iraníes han establecido paralelismos entre su estrategia y la exitosa monetización del Canal de Suez por parte de Egipto, que genera cientos de millones al año a través de las tarifas de tránsito del cable. Sin embargo, los juristas sostienen que las dos vías fluviales operan bajo marcos de derecho marítimo internacional claramente diferentes, lo que destaca las complejidades y desafíos asociados con las iniciativas de Irán. A medida que la situación continúa desarrollándose, queda por ver cómo estos acontecimientos afectarán a la economía global y al futuro del comercio internacional.