Las acciones de Tesla (TSLA) caen antes de las ganancias del primer trimestre: lo que Wall Street está observando

Las acciones de Tesla (TSLA) cayeron un 1,55% a 386,42 dólares el miércoles por la mañana mientras los inversores esperaban los resultados financieros del primer trimestre del fabricante de vehículos eléctricos programados para publicarse después del horario comercial. Tesla, Inc., TSLA Los observadores del mercado están prestando mucha atención, aunque la atención se extiende más allá de las cifras trimestrales para incluir los comentarios del director ejecutivo, Elon Musk, sobre vehículos autónomos, robótica y desarrollo de semiconductores. El consenso entre los analistas apunta a que los ingresos del primer trimestre alcanzarán los 22.080 millones de dólares, lo que representa una disminución interanual del 9%. Las expectativas de ganancias ajustadas por acción se sitúan en 0,35 dólares, mientras que se prevé que el EBITDA ajustado llegue a 3.217 millones de dólares, un 14,4% menos que en el primer trimestre de 2025. Tesla informó entregas globales de vehículos de 358.023 unidades durante el primer trimestre, ligeramente por debajo de los 364.645 vehículos previstos, aunque sigue representando un aumento del 6,3% año tras año. En el primer trimestre del año anterior se redujeron las cifras de entrega debido a la transición de actualización del Modelo Y, lo que hace que las comparaciones actuales parezcan más favorables. La iniciativa Robotaxi se ha convertido en un punto central. Durante el fin de semana, Tesla amplió el servicio de transporte autónomo a áreas selectas de Dallas y Houston, complementando las operaciones actuales en Austin y el Área de la Bahía de San Francisco en California. Significativamente, los despliegues de Dallas y Houston operan en modo “no supervisado”, eliminando el requisito de seguridad del conductor, un enfoque que Tesla había implementado anteriormente solo a escala restringida en Austin. La compañía continúa ocultando detalles específicos sobre el tamaño de la flota en cada mercado o el número preciso de vehículos que operan de forma autónoma. Esta falta de transparencia sigue siendo motivo de preocupación para algunos analistas. El analista de BofA Securities, Alexander Perry, mantuvo una recomendación de Compra con un precio objetivo de 460 dólares el martes, destacando la expansión de Robotaxi. Perry señaló que Tesla está entrando en las “primeras etapas de monetización de sus esfuerzos de autonomía” e identificó una oportunidad de mercado potencial que supera el billón de dólares en el sector de viajes compartidos. Morgan Stanley anticipa que Tesla pronto cruzará el umbral de los 10 mil millones de millas con conducción autónoma, y ​​considera que este logro es importante para acumular datos de entrenamiento y avanzar en capacidades futuras. Tesla ha esbozado planes de gasto de capital que superarán los 20.000 millones de dólares para 2026, un aumento sustancial con respecto a los 8.500 millones de dólares del año anterior. Se prevé que esta dramática escalada llevará el flujo de caja libre a territorio negativo. La inversión abarca tecnología de baterías de próxima generación, fabricación de Cybercab, desarrollo de robots humanoides Optimus e infraestructura informática de inteligencia artificial. La compañía está construyendo su instalación de datos “Cortex 2” en la Gigafábrica de Texas, con la intención de duplicar con creces la potencia informática in situ durante la primera mitad de 2026. La semana pasada, Musk reveló que Tesla había finalizado la fase de diseño del chip, conocida como “taping out”, para su semiconductor AI5. Este chip está diseñado para los próximos vehículos eléctricos, infraestructura de entrenamiento de IA a gran escala y robots Optimus. La fabricación está prevista para la planta de producción "Terafab" prevista por Tesla en Austin. Sin embargo, los analistas de Bernstein han estimado que el esfuerzo completo podría requerir una inversión de capital de entre 5 y 13 billones de dólares. Fuentes de Bloomberg indicaron que la producción de silicio en la planta de fabricación no comenzará hasta 2029. En cuanto al programa Optimus, Tesla había indicado previamente planes para introducir un robot humanoide de tercera generación durante el primer trimestre. Esa revelación no se materializó y los accionistas buscarán un cronograma revisado. Los materiales de presentación del cuarto trimestre de Tesla describieron las intenciones de expandir las operaciones de Robotaxi a nueve áreas metropolitanas durante la primera mitad de 2026, incluidas Phoenix, Miami, Orlando, Tampa y Las Vegas.