L'Iran impose le Bitcoin comme seul moyen de payer le péage sur le détroit d'Ormuz

Les rapports sur les péages pétroliers iraniens Bitcoin attirent une grande attention sur les marchés mondiaux de la cryptographie et de l'énergie. L’Iran aurait mis en place un système de paiement obligatoire basé sur le Bitcoin pour les pétroliers transitant par le détroit d’Ormuz afin de contourner les sanctions internationales. Un rapport du Financial Times indique que l'Iran envisageait de payer en Bitcoin les péages des pétroliers utilisant le détroit d'Ormuz, qui gère environ 20 % de l'approvisionnement mondial en pétrole. Le plan de gestion du détroit d’Ormuz, adopté fin mars 2026, codifie officiellement le Bitcoin comme principal moyen de paiement. Dans le cadre de ce système, les pétroliers doivent soumettre les détails de la cargaison, les listes d'équipage et les ports de destination aux autorités iraniennes jusqu'à 96 heures avant leur arrivée. Un péage de 1 $ par baril de pétrole brut est alors facturé, ce qui équivaut à 2 millions de dollars pour un très gros transporteur de pétrole brut à pleine charge transportant 2 millions de barils. Les navires tentant de passer sans autorisation ont été avertis par radio VHF des conséquences graves. Le rapport original citait des responsables affirmant que les navires n'auraient que quelques secondes pour effectuer un paiement Bitcoin, désignant le Lightning Network comme mécanisme probable. Cependant, Alex Thorn de Galaxy a noté que la plus grande transaction Lightning connue à ce jour a atteint 1 million de dollars. Compte tenu du montant des péages allant jusqu'à 2 millions de dollars, Thorn a suggéré que les autorités iraniennes fourniraient plutôt un code QR ou une adresse Bitcoin lors de l'approbation du transit. La décision de l’Iran d’utiliser Bitcoin plutôt que des pièces stables reflète une logique stratégique claire. Le défenseur du BTC, Justin Bechler, a souligné que les pièces stables comme l'USDT et l'USDC comportent des fonctions de liste noire intégrées au niveau des contrats intelligents. Lorsqu'une adresse est signalée, les émetteurs peuvent geler entièrement les jetons, les rendant totalement illiquides et inutilisables. Bechler a en outre noté que le cadre réglementaire GENIUS stablecoin a introduit des contrôles de conformité qui rendent les pièces stables indexées sur le dollar peu pratiques pour un pays sanctionné. Bitcoin n’a ni émetteur, ni responsable de la conformité, ni fonction de gel, supprimant ainsi tout point central de contrôle. Le système iranien exclut également explicitement le dollar américain, bien que certains rapports suggèrent une acceptation limitée du yuan pour certains pays. La réaction du marché a suivi rapidement après la publication des rapports. Les prix du Bitcoin ont atteint 73 000 $ alors que les compagnies maritimes étaient confrontées à la perspective de détenir du BTC pour les paiements de transit. Des centaines de pétroliers attendraient dans le golfe Persique, répondant aux nouvelles exigences, tandis que les analystes suggèrent que des systèmes de péage numérique similaires pourraient émerger sur d'autres voies navigables critiques dans le monde.