Les actions de Porsche SE chutent de 2 % alors que les bénéfices du premier trimestre plongent de 21 %

Table des matières Porsche SE a annoncé un bénéfice ajusté après impôts de 382 millions d'euros au premier trimestre, soit une baisse de 21 % sur un an. Après la publication des résultats, les actions ont chuté de 2,28 %. Porsche Automobil Holding SE, PAH3.DE La holding automobile a enregistré une perte nette groupe de 923 millions d'euros sur la période. Ce déficit important est principalement dû à une charge de dépréciation hors trésorerie de 1,3 milliard d'euros liée à son investissement dans Volkswagen. Le président Hans Dieter Pötsch a noté que les performances du trimestre étaient conformes aux projections internes. Cependant, ses commentaires sur les perspectives d’avenir étaient plus prudents. "Les modèles économiques qui ont longtemps servi nos principaux investissements doivent maintenant être réalignés", a déclaré M. Pötsch dans son communiqué de mardi. Les observateurs du secteur interprètent ce message comme une critique acerbe adressée à Volkswagen, où Porsche SE détient une participation de 31,9 % et contrôle 53,3 % des droits de vote. La société holding détient également une participation de 12,5 % dans le constructeur de voitures de sport Porsche AG. La dette nette consolidée a atteint 5,1 milliards d’euros à la fin du trimestre, s’inscrivant dans la fourchette prévue par la direction de 4,7 milliards d’euros à 5,2 milliards d’euros pour l’ensemble de l’année. Porsche SE a maintenu sa prévision pour l'ensemble de l'année d'un bénéfice ajusté positif du groupe après impôts compris entre 1,5 et 3,5 milliards d'euros. Cet écart considérable reflète une incertitude importante, que la direction a ouvertement reconnue. La société a spécifiquement cité les impacts potentiels des droits d’importation américains élevés sur les véhicules de tourisme et les camions de l’Union européenne comme une variable qui « ne pouvait pas être estimée de manière fiable ». Un langage similaire s’applique aux ramifications possibles des tensions actuelles au Moyen-Orient. Aucun de ces facteurs n’a été intégré dans les orientations actuelles. Au cours du trimestre, Porsche SE a liquidé son investissement dans Celestial AI, une startup de technologie photonique basée aux États-Unis, réalisant un produit de 60 millions d'euros. Le directeur général de VW, Oliver Blume, a promis des mesures supplémentaires de réduction des coûts au-delà des 50 000 réductions d'effectifs déjà en cours dans l'ensemble de l'organisation. Les installations manufacturières allemandes continuent de faire l’objet d’un examen approfondi, malgré un accord de travail de 2024 qui exclut la fermeture d’installations jusqu’à la fin de la décennie. Pötsch a historiquement caractérisé Porsche SE comme un actionnaire dévoué à long terme de Volkswagen. Toutefois, les appels à un changement organisationnel fondamental se sont intensifiés. VW est confronté à une diminution de ses marges bénéficiaires, à un affaiblissement de la demande de véhicules électriques et à une pression croissante de la part des constructeurs automobiles chinois. Les récentes déclarations de Porsche SE arrivent alors que Volkswagen mène l’un de ses efforts de transformation les plus difficiles de mémoire moderne. L’affirmation de Pötsch selon laquelle les cadres opérationnels du groupe doivent être « fondamentalement réalignés pour correspondre aux nouvelles conditions du marché » indique que la société holding surveille attentivement les développements et s’attend à des progrès tangibles. Le PDG de Volkswagen, Oliver Blume, s'est engagé à poursuivre des réductions de coûts plus importantes au-delà de l'initiative actuelle de réduction des effectifs de 50 000 personnes, avec un accent particulier sur les installations de production allemandes.