Solana « répare » la nouvelle Luce de Ferrari alors que le stock de RACE chute de 6 %
Le compte X officiel de Solana a publié une image redessinée de la nouvelle Luce EV de Ferrari dans le dégradé violet à bleu sarcelle emblématique de la blockchain, sous-titré "Corrigé". Le message a été publié quelques heures après que Ferrari a dévoilé la Luce à Rome, alors que l'action RACE a chuté de plus de 6 % ce jour-là.
La solution était esthétique plutôt que mécanique. Solana a rebaptisé la voiture avec ses propres couleurs, une approche ludique qui a positionné le protocole comme une présence culturelle aux côtés de l’une des marques automobiles les plus reconnaissables au monde.
Les débuts électriques de Ferrari à 640 000 $ échouent auprès des investisseurs
Ferrari a dévoilé la Luce, qui signifie lumière en italien, à Rome le 25 mai. La voiture à quatre portes et cinq places est le premier modèle de production entièrement électrique de la marque de Maranello. Il a été développé avec LoveFrom, le collectif de design dirigé par l'ancien directeur du design d'Apple Jony Ive et le designer Marc Newson.
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– La Gazzetta Ferrari (@GazzettaFerrari) 25 mai 2026
La Gazzetta Ferrari, Source : X
La Luce fait fonctionner quatre moteurs électriques produisant plus de 1 000 chevaux. La vitesse de pointe dépasse 310 km/h, avec une autonomie revendiquée de plus de 500 kilomètres avec une batterie de 122 kWh et 800 volts. Ferrari a déposé plus de 60 brevets liés au véhicule.
Le PDG Benedetto Vigna a qualifié la Luce de « le résultat de cinq années de travail ». Au prix de 550 000 € (environ 640 000 $), les livraisons sont attendues au quatrième trimestre 2026.
Les investisseurs insensibles au pivot électrique de Ferrari
Les actions de Ferrari NV ont chuté de plus de 6 % à Milan le jour de la révélation. Les analystes ont signalé la conception non conventionnelle du véhicule et sa stratégie visant à cibler les nouveaux acheteurs de la marque comme des risques pour la valorisation premium de l’entreprise. Ferrari courtise un public plus jeune sur plusieurs fronts, y compris le déploiement des paiements cryptographiques européens de Ferrari, bien que l'accueil du marché de Luce suggère que le repositionnement entraîne des coûts à court terme. Des recherches ont montré que les marques de luxe risquent leur part de marché chez les jeunes sans stratégies numériques plus approfondies.
La marque Flex de Solana
Le compte Solana sur X a partagé une image modifiée de la Luce dans le dégradé violet à bleu sarcelle caractéristique de Solana, avec la légende "Corrigé".
Je l'ai corrigé. pic.twitter.com/wer5qLYRwo
– Solana (@solana) 26 mai 2026
Solana, Source : X
Solana (SOL) est un réseau blockchain qui rivalise principalement sur la vitesse de transaction, et le message joue directement sur cette réputation en laissant entendre que le protocole avait déjà dépassé l'activité du réseau de Ferrari au premier trimestre dans la seule mesure que le constructeur automobile italien a toujours possédée. Le message s'inscrit dans un modèle plus large de projets blockchain adoptant des manuels de marque grand public pour renforcer la pertinence culturelle au-delà de leur base d'utilisateurs principale.
Cette cascade s’ajoute au récit public de Solana à un moment où la pression de vente des baleines de Solana et le repositionnement institutionnel restent au centre des préoccupations des analystes. Les perspectives de prix de Solana pour mai reflètent à la fois le profil croissant du projet et la volatilité plus large à laquelle sont confrontés les marchés de la cryptographie.
Ferrari a confirmé qu'elle continuerait à vendre des modèles à six, huit et douze cylindres aux côtés de la Luce, laissant encore à prouver les arguments des investisseurs à long terme en faveur de son pivot électrique.
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