Les actions de Tesla (TSLA) chutent avant les résultats du premier trimestre : ce que Wall Street surveille

Les actions de Tesla (TSLA) ont baissé de 1,55 % à 386,42 $ mercredi matin, alors que les investisseurs attendaient les résultats financiers du premier trimestre du constructeur de véhicules électriques, dont la publication est prévue après les heures de bourse. Tesla, Inc., TSLA Les observateurs du marché y prêtent une attention particulière, même si l'attention s'étend au-delà des chiffres trimestriels pour inclure les commentaires du PDG Elon Musk sur les véhicules autonomes, la robotique et le développement des semi-conducteurs. Le consensus parmi les analystes prévoit que le chiffre d'affaires du premier trimestre atteindra 22,08 milliards de dollars, soit une baisse de 9 % sur un an. Les attentes en matière de bénéfice ajusté par action s'élèvent à 0,35 $, tandis que l'EBITDA ajusté devrait s'établir à 3,217 milliards de dollars, en baisse de 14,4 % par rapport au premier trimestre 2025. Tesla a annoncé des livraisons mondiales de véhicules de 358 023 unités au cours du premier trimestre, soit légèrement en deçà des 364 645 véhicules prévus, bien que cela représente toujours une augmentation de 6,3 % d'une année sur l'autre. Le premier trimestre de l’année précédente a vu une réduction du nombre de livraisons en raison de la transition vers le rafraîchissement du modèle Y, ce qui rend les comparaisons actuelles plus favorables. L’initiative Robotaxi est devenue un point central. Au cours du week-end, Tesla a étendu le service de covoiturage autonome dans certaines zones de Dallas et de Houston, complétant ainsi les opérations actuelles à Austin et dans la région de la baie de San Francisco en Californie. Il est important de noter que les déploiements de Dallas et de Houston fonctionnent en mode « non supervisé », éliminant ainsi l’exigence de sécurité du conducteur – une approche que Tesla n’avait auparavant mise en œuvre qu’à une échelle restreinte à Austin. L'entreprise continue de dissimuler des détails spécifiques concernant la taille de la flotte sur chaque marché ou le nombre précis de véhicules fonctionnant de manière autonome. Ce manque de transparence reste un sujet d'inquiétude chez certains analystes. L'analyste de BofA Securities, Alexander Perry, a maintenu mardi une recommandation d'achat avec un objectif de prix de 460 $, soulignant l'expansion de Robotaxi. Perry a noté que Tesla entrait dans les « premières étapes de la monétisation de ses efforts en matière d’autonomie » et a identifié une opportunité de marché potentielle dépassant 1 000 milliards de dollars dans le secteur du covoiturage. Morgan Stanley prévoit que Tesla franchira bientôt le seuil des 10 milliards de kilomètres en conduite autonome, considérant cette réalisation comme importante pour l'accumulation de données d'entraînement et l'avancement des capacités futures. Tesla a présenté des projets de dépenses en capital dépassant les 20 milliards de dollars pour 2026, soit une augmentation substantielle par rapport aux 8,5 milliards de dollars de l’année précédente. Cette escalade spectaculaire devrait conduire les flux de trésorerie disponibles en territoire négatif. L'investissement englobe la technologie des batteries de nouvelle génération, la fabrication de Cybercab, le développement du robot humanoïde Optimus et l'infrastructure informatique d'intelligence artificielle. La société construit son installation de données « Cortex 2 » à la Texas Gigafactory, avec l’intention de plus que doubler la puissance de calcul sur site au cours du premier semestre 2026. La semaine dernière, Musk a révélé que Tesla avait finalisé la phase de conception de la puce – appelée « enregistrement » – pour son semi-conducteur AI5. Cette puce est destinée aux prochains véhicules électriques, aux infrastructures de formation en IA à grande échelle et aux robots Optimus. La fabrication est prévue pour l’usine de production « Terafab » de Tesla à Austin. Cependant, les analystes de Bernstein estiment que l’ensemble du projet pourrait nécessiter des investissements en capital allant de 5 000 à 13 000 milliards de dollars. Des sources de Bloomberg ont indiqué que la production de silicium dans l’usine de fabrication ne commencerait pas avant 2029. Concernant le programme Optimus, Tesla avait précédemment indiqué son intention d’introduire un robot humanoïde de troisième génération au cours du premier trimestre. Ce dévoilement n'a pas eu lieu et les actionnaires demanderont un calendrier révisé. Les documents de présentation de Tesla pour le quatrième trimestre décrivent son intention d'étendre les opérations de Robotaxi à neuf zones métropolitaines au cours du premier semestre 2026, dont Phoenix, Miami, Orlando, Tampa et Las Vegas.