Глобальная инфраструктура транзакций видит растущую потребность в совместимых, мультивалютных решениях для стейблкоинов

Платежи в стейблкоинах быстро перемещаются в инфраструктуру с несколькими активами по мере роста объемов на мировых рынках. Ripple утверждает, что организации, выбравшие инфраструктуру, уже работающую на активах, железных дорогах и рынках, находятся в лучшем положении по мере консолидации внедрения.

Ключевые выводы:

Ripple заявляет, что учреждения принимают стратегии мультистейблкоинов, поскольку требования к трансграничным расчетам продолжают расти во всем мире.

Рынки, использующие $RLUSD, $USDC и $USDT, показывают, что платежная инфраструктура должна поддерживать гибкий выбор активов.

Нормативно-правовые базы, такие как MiCA, могут требовать от учреждений совместного использования совместимых активов, стейблкоинов и бумажных денег.

Платежи в стейблкоинах заставляют банки быстрее адаптироваться

Глобальная платежная инфраструктура претерпевает изменения, поскольку учреждения принимают стратегии мультистейблкоинов на трансграничных рынках, что обусловлено различными требованиями коридоров, контрагентами и нормативными условиями. Этот переход отражает то, как расчетные активы теперь различаются в зависимости от региона, требуя платформ, способных одновременно обрабатывать несколько стейблкоинов и фиатных денег.

В своем сообщении от 24 апреля Ripple заявила:

«В 2025 году глобальный объем транзакций стейблкоинов достигнет $33 триллионов, что больше, чем мировой объем кредитных карт.

«Они работают с $RLUSD, $USDC, $USDT, EURC и стейблкоинами в местной валюте одновременно, потому что разные коридоры, контрагенты и нормативно-правовая среда требуют разных активов», — пояснил Ripple, подчеркнув, что учреждения больше не полагаются на один актив, а вместо этого используют несколько стейблкоинов в разных коридорах, контрагентах и ​​нормативно-правовой среде.

В нем добавлено, что Закон GENIUS, подписанный в июле 2025 года, ускорил сроки создания инфраструктуры, выдвинув вперед первых пользователей, в то время как другие сталкиваются с давлением по мере консолидации объемов и формирования отношений. Ripple отметила, что 33 триллиона долларов отражают установившуюся активность, уже осуществляемую на действующих платформах, подчеркивая цену отложенного внедрения. В нем также говорится: «Это не будущее состояние, это то, как платежи работают уже сегодня».

Расчеты по нескольким активам становятся ключевым моментом для предприятий

В докладе подчеркивается, что рынок стейблкоинов уже сместился в сторону многоактивной структуры, при этом расчетные активы различаются в зависимости от региона и контрагента. В нем поясняется, что платформы, ограниченные одним активом, сталкиваются со структурными ограничениями, поскольку корпоративные клиенты все чаще работают с различными предпочтениями в отношении стейблкоинов, определяемыми депозитарным хранением, банковскими отношениями и регулированием. Анализ указал на нормативно-правовую базу, такую ​​как MiCA в Европе, для которой могут потребоваться определенные совместимые активы, что усиливает потребность в инфраструктуре, способной поддерживать несколько токенов. Ripple назвала независимый от активов дизайн основным требованием, позволяющим проводить расчеты как по стейблкоинам, так и по фиатным валютам одновременно, чтобы отразить реальные платежные потоки на мировых рынках.

Директор по продуктам AMINA Bank сказал: «Нашим клиентам нужна платежная инфраструктура, которая может одновременно обрабатывать как фиатные, так и стабильные монеты, но традиционные корреспондентские банковские сети не предназначены для поддержки этого». Ripple подчеркнула, что ее платежное решение поддерживает расчеты с несколькими активами с интегрированным хранением, ликвидностью и конвертацией, уже работая в финансовых учреждениях по всему миру. В нем также подробно описано нормативное позиционирование $RLUSD и его принятие в учреждениях. Компания пришла к выводу:

"Рынок уже изменился. Выиграют институты, которые не выберут правильный стейблкоин. Они будут теми, кто выберет инфраструктуру, уже работающую в масштабе между активами, железными дорогами и рынками, без необходимости перестраиваться по мере развития экосистемы".