Расследование показывает, что внешнее вмешательство спровоцировало пожар в HMM Namu, что привело к нарушению глобальных затрат на производство цифровых активов

Совместная следственная группа Южной Кореи подтвердила то, что многие подозревали: пожар на борту HMM Namu 4 мая был вызван внешними ударами, а не несчастным случаем. Два неопознанных воздушных объекта попали в грузовое судно, проходившее через Ормузский пролив, повредив секцию корпуса размером 7 на 5 метров и вызвав пожар, который, к счастью, не привел к жертвам.

Судно HMM Namu, которым управляет крупнейшая линия контейнерных перевозок Южной Кореи, пострадало при проходе по узкому водному пути, отделяющему Иран от Аравийского полуострова. Южнокорейские следователи пришли к выводу, что повреждения были связаны с ударами воздушного снаряда, а не с механической неисправностью или неисправностью борта.

Подозрения возникли в отношении иранских беспилотников. Иран отрицает свою причастность.

Хрупкая система прекращения огня с участием США, Израиля, Ирана и стран Персидского залива сохраняется. Нападение на коммерческое судоходство в Ормузе, если оно будет возложено на государственного деятеля, может быстро сорвать эти переговоры.

Цены на нефть растут, и майнеры биткойнов чувствуют ожог

Цены на нефть выросли с 65 долларов за баррель в конце февраля до более чем 100 долларов, во многом из-за потрясений в Ормузе. Этот скачок цен имеет прямое влияние на операции по добыче биткойнов в США.

Затраты на майнинг, основанный на ископаемом топливе, выросли до 85 000–90 000 долларов за биткойн. Проблема: сам Биткойн торгуется около 77 000 долларов. Теперь добыча биткойнов обходится дороже, чем биткойн стоит для операций, работающих на электроэнергии, получаемой из нефти и природного газа.

Собственный сектор добычи биткойнов в Иране был опустошен. С февраля 2026 года хэшрейт страны упал на 77%, что было вызвано сбоями в энергосистеме и инфраструктуре, связанными с войной.

Рынки прогнозов настроены медвежьи по поводу нормализации ситуации в Ормузе

По данным Polymarket, вероятность нормализации судоходства в Ормузе к концу июня 2026 года упала до 42,5% по сравнению с 54% до забастовки HMM Namu.

Мошенники чуют в хаосе возможности

Крипто-мошенники начали атаковать корабли возле Ормузского пролива, требуя фальшивые «транзитные сборы», выплачиваемые в биткойнах или Tether, используя путаницу и страх, окружающие ситуацию с безопасностью. Похоже, что мошенничество нацелено на операторов судов, которые могут быть незнакомы с реальными процедурами транзита в проливе.

Что это значит для инвесторов

Когда производственные затраты превышают рыночные цены, горнодобывающие компании либо продают запасы для финансирования операций, либо снижают активность. Компании, которые уже инвестировали в солнечную, ветровую или гидроэлектроэнергию, теперь обладают значительным конкурентным преимуществом, в то время как те, кто зависит от ископаемого топлива, стоят перед выбором: работать с убытком, останавливать буровые установки или переходить на возобновляемые источники энергии.

Если достаточная скорость хэширования отключится во всем мире, особенно из-за падения на 77% в Иране и проблем с операциями по добыче ископаемого топлива в США, результирующая корректировка сложности может создать окно, в котором выжившие майнеры станут значительно более прибыльными.