Инвесторы продают акции Avis Budget после того, как слабый отчет о прибыли за первый квартал вызвал резкое падение

Содержание Avis Budget Group представила финансовые результаты за первый квартал, которые не оправдали прогнозов аналитиков, что спровоцировало резкое снижение цен на акции в предрыночные часы в среду и усугубило и без того трудный период для акционеров. AVIS-БЮДЖЕТ $АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАРАБОТОК ВЫШЛ!🔴 EPS: -$8,01 | Стандартное восточное время. -7,50 долларов США🟢 ОБОРОТ: 2,53 миллиарда долларов | Стандартное восточное время. ПРЕДПОЛАГАЕМОЕ ДВИЖЕНИЕ НА $2,44 СЕГОДНЯ: ±15,73%!! pic.twitter.com/k7ct6qXLsK — Schaeffer's Investment Research (@schaeffers) 29 апреля 2026 г. Гигант по аренде автомобилей зафиксировал убыток по GAAP в размере 8,01 доллара на акцию в первом квартале, что ниже консенсус-прогноза Street в 7,29 доллара на 0,51 доллара. Несмотря на неудовлетворительные ожидания, результат стал заметным прогрессом по сравнению с убытком в $14,35 на акцию, зарегистрированным в том же квартале прошлого года. Квартальная выручка компании составила $2,53 млрд, что на 4,3% больше, чем в прошлом году, и превысило оценки аналитиков в $2,4 млрд. Avis Budget Group, Inc., CAR Акции CAR упали на 15-17% на премаркете до примерно $151-155, в результате чего акции шестую торговую сессию подряд оказались в минусе. В то время как дефицит прибыли оказывает дополнительное давление, более значимая история сосредоточена на драматическом крахе в результате недавнего резкого роста акций. В конце марта CAR пережил стремительный рост, чему способствовала интенсивная активность по опционам колл со стороны фондов, ориентированных на динамику, и спекулятивных трейдеров, нацеленных на акции со значительным коротким процентом. 21 апреля акции достигли рекордного пика закрытия в $713,97. С этого максимума акции потеряли более 70% своей стоимости, поскольку техническая динамика, вызывающая сжатие, изменила курс. Помимо общих цифр потерь, некоторые операционные показатели указывали на постепенное улучшение. Ежедневная выручка с поправкой на колебания валютных курсов выросла на 3% как в американском, так и в международном операционном сегментах. Уровень использования транспортных средств в каждом сегменте превысил 70%. Скорректированная EBITDA составила отрицательные $113 млн по сравнению с отрицательными $93 млн в первом квартале предыдущего года, что указывает на небольшое увеличение убытков по этому показателю. Скорректированный свободный денежный поток составил 80 миллионов долларов США, что представляет собой улучшение, превышающее 570 миллионов долларов США по сравнению с первым кварталом 2025 года. Компания сообщила о ликвидности в размере 915 миллионов долларов США на конец квартала, дополненной доступными возможностями финансирования автопарка на 2,9 миллиарда долларов США. Генеральный директор Брайан Чой охарактеризовал этот квартал как поворотный сдвиг в операционных показателях. «Мы выполнили изменения, которые наметили в прошлом квартале, и первый квартал отражает существенные изменения в наших операционных показателях», — заявил Чой. «Благодаря ужесточению дисциплины автопарка, улучшению цен и более эффективному использованию мы строим более устойчивый бизнес с явной динамикой в ​​оставшуюся часть года», — продолжил он. Руководство подчеркнуло, что повышение дисциплины управления автопарком и улучшение стратегии ценообразования являются важнейшими факторами операционного прогресса. Конкурент Hertz Global (HTZ) также испытал слабость в начале торгов, снизившись примерно на 1,1% на премаркете. На момент премаркетной торговой активности цена CAR переходила из рук в руки около $151, что представляет собой снижение более чем на 70% по сравнению с максимальной отметкой 21 апреля.