Джефф Безос подтверждает сроки восстановления Blue Origin после катастрофы ракеты New Glenn

Оглавление Катастрофическая авария произошла в компании Blue Origin в конце мая 2026 года, когда ее ракета New Glenn взорвалась на стартовом комплексе на мысе Канаверал во Флориде. Инцидент нанес существенный ущерб важнейшим стартовым объектам и вызвал значительную волатильность акций космической отрасли. Всего через семь дней после катастрофы основатель Amazon и владелец Blue Origin Джефф Безос обратился к X, чтобы успокоить заинтересованные стороны, заявив, что компания работает «24/7 и твердо намерена запуститься в этом году». Генеральный директор Blue Origin Дэвид Лимп выразил подобную уверенность несколькими днями ранее. Воздействие взрыва на связанные с ним компании было немедленным и серьезным. Акции AST SpaceMobile упали на 15% в ходе торговой сессии после инцидента. Акции остаются в депрессии и в настоящее время колеблются в районе $107, что примерно на $26 ниже оценки до взрыва. Акции компаний AST SpaceMobile, Inc. и ASTS Karman, основного поставщика специализированных компонентов для ракеты-носителя New Glenn, упали на 13% до $57,50. В последующие сессии торговля оставалась стагнацией вблизи этого уровня. Даже Amazon понесла скромные убытки: акции упали примерно на 1% после того, как о взрыве стало известно общественности. Адриан Хелфорт, директор по инвестициям Westwood, охарактеризовал этот взрыв как «довольно большую неудачу, недооцененную неудачу». Он подчеркнул риски, связанные с использованием одного надежного поставщика услуг запуска. «SpaceX — это здорово, но у вас не может быть только одного поставщика», — заявил Хелфорт. Несмотря на турбулентность фондового рынка, и AST SpaceMobile, и Karman утверждают, что этот взрыв не изменил фундаментальные траектории их бизнеса. На 46-й ежегодной конференции по акциям роста Уильяма Блэра, состоявшейся на этой неделе, руководители AST SpaceMobile подтвердили, что запуск бета-версии услуги прямого доступа к устройствам по-прежнему запланирован на конец 2026 года. Компания по-прежнему нацелена на первую половину 2027 года для полного коммерческого развертывания услуг. Кроме того, AST объявила, что получила разрешение на использование спектра 10×10 в Бразилии. Генеральный директор Karman Джон Рэмбо подчеркнул, что прогнозы роста космического подразделения компании должны остаться неизменными, несмотря на неудачу. Рамбо сообщил, что компания Karman уже добилась более 90% видимости, необходимой для достижения середины прогноза годовой выручки, который предполагает органическое расширение на 25%. Аналитик Уильяма Блэра Луи ДиПальма охарактеризовал уверенные заявления Безоса как обнадеживающие для более широкого космического сектора. ДиПальма отметил, что Blue Origin выступает в качестве основного партнера AST по запуску и что Karman предоставляет New Glenn эксклюзивные компоненты, включая специализированные аэродинамические межступенчатые сборки и усовершенствованные системы защиты панелей. Анализ Уильяма Блэра показывает, что на долю New Glenn приходится примерно 5% общего дохода Karman. New Glenn представляет собой значительный прогресс в возможностях перевозки тяжелых грузов, предназначенный для транспортировки 45 метрических тонн на низкую околоземную орбиту. Для сравнения: рабочая лошадка SpaceX Falcon 9 доставит около 23 метрических тонн. Космический сектор в последнее время продемонстрировал замечательную силу, несмотря на неудачу. Акции AST SpaceMobile за последний месяц выросли на 68%. Акции Rocket Lab за тот же период выросли на 52%, а акции Firefly — на 31%. Энтузиазм рынка растет в ожидании долгожданного публичного размещения акций SpaceX, цена которого должна быть оценена на следующей неделе примерно в 1,8 триллиона долларов.