ایئر لائن کی مالیاتی لائف لائن ناکام ہو جاتی ہے، خدمات کو فوری طور پر روکنے اور حصص کی قیمتوں میں تیزی سے کمی کا اشارہ

مندرجات کا جدول سپرٹ ایئر لائنز کا اختتام آ گیا ہے۔ کم لاگت والے کیریئر نے ہفتے کے روز اعلان کیا کہ وہ ٹرمپ انتظامیہ کے ساتھ ہنگامی بیل آؤٹ مذاکرات کے ٹوٹنے کے بعد تمام آپریشنز کو فوری اور منظم طریقے سے بند کرنے کا آغاز کر رہا ہے جس میں وفاقی امداد میں $500 ملین فراہم کیے جائیں گے۔ pic.twitter.com/Wz3ilRHD2z — Spirit Airlines (@SpiritAirlines) مئی 2، 2026 مجوزہ ریسکیو پیکیج میں وفاقی حکومت کے وارنٹ دینے کی دفعات شامل ہیں جو کمپنی کی 90% ملکیت میں تبدیل ہو سکتی ہیں۔ تاہم، ٹرمپ انتظامیہ کے اندر اندرونی تقسیم، معاشی کمزوری کے بارے میں فکر مند بانڈ ہولڈرز کی شدید مزاحمت کے ساتھ، بالآخر اس انتظام کو ٹارپیڈو کر دیا۔ جمعہ کی پریس کانفرنس کے دوران، ٹرمپ نے روح کی مدد کے لیے مشروط آمادگی کا اشارہ دیتے ہوئے کہا، "اگر ہم ان کی مدد کر سکتے ہیں، تو ہم کریں گے۔ لیکن ہمیں پہلے آنا پڑے گا۔ ہم پہلے ہیں،" کسی بھی معاہدے کے ڈھانچے میں حکومت کی ترجیح پر زور دیتے ہوئے ٹرانسپورٹیشن کے سیکرٹری شان ڈفی نے ایک زیادہ براہ راست تشخیص کی پیشکش کی، جس میں رائٹرز کو کسی بھی بچاؤ کی کوشش کو "برے کے بعد اچھا پیسہ" پھینکنے کی خصوصیت دی۔ Spirit Aviation Holdings, Inc., FLYY شیئرز آف اسپرٹ (SAVE) اپنے دوسرے باب 11 دیوالیہ پن کی کارروائی کے دوران صفر کے قریب گرا ہوا تھا، جس سے کسی بھی ممکنہ تبدیلی کے بارے میں سرمایہ کاروں کے شکوک و شبہات کا اشارہ ملتا ہے۔ جیٹ فیول عام طور پر ایئر لائن کے آپریٹنگ اخراجات کا 40% تک نمائندگی کرتا ہے۔ امریکہ اور اسرائیل کی طرف سے فروری کے آخر میں فوجی کارروائیوں کے بعد، ایندھن کی قیمتیں تقریباً دوگنی ہو گئی ہیں - ایک تباہ کن اضافہ کہ روح کے پاس موسم کے لیے مالی لچک کی کمی تھی۔ ریمنڈ جیمز ایئر لائنز کے تجزیہ کار ساونتی سیتھ نے ایندھن کی قیمت کے دھماکے کو "تابوت میں آخری کیل" کے طور پر بیان کیا، جبکہ مشاہدہ کیا کہ ایران کے تنازعے سے پہلے، 2026 کے موسم گرما میں اسپرٹ کی عملداری انتہائی قابل اعتراض رہی۔ روح نے اپنی تازہ ترین دیوالیہ پن کی تنظیم نو کے دوران ترقی کے آثار دکھائے تھے۔ کیریئر نے اپنے ہوائی جہازوں کی تعداد کو کم کیا، پروازوں کے نظام الاوقات کو تراش دیا، اور ڈیٹرائٹ، اورلینڈو، اور فورٹ لاؤڈرڈیل سمیت بنیادی مارکیٹوں پر توجہ مرکوز کی۔ فروری تک، اس کا مقامی مارکیٹ شیئر تقریباً 3.9 فیصد تک سکڑ گیا تھا، جو کہ بارہ ماہ قبل 5.1 فیصد تھا۔ تاہم، ایندھن کے بحران نے اس ری سٹرکچرنگ فریم ورک کو مکمل طور پر کمزور کر دیا جس سے اسپرٹ نے قرض دہندگان کے ساتھ بات چیت کی تھی، اور آگے کے کسی بھی قابل عمل راستے کو ختم کر دیا تھا۔ ہر طے شدہ روح کی پرواز کو گراؤنڈ کر دیا گیا ہے۔ ایئر لائن نے کریڈٹ یا ڈیبٹ کارڈ کے ذریعے خریدے گئے ٹکٹوں کے لیے خودکار رقم کی واپسی کا اعلان کیا ہے، فنڈز اصل ادائیگی کے ذریعہ پر واپس آ جائیں گے۔ جن مسافروں نے ٹریول ایجنسیوں کے ذریعے ریزرویشن کروائے انہیں ان ایجنسیوں سے براہ راست رابطہ کرنا چاہیے۔ وہ صارفین جنہوں نے واؤچرز، کریڈٹس، یا لائلٹی پوائنٹس کا استعمال کیا ہے ان کی واپسی کا تعین دیوالیہ پن کی عدالتی کارروائی کے ذریعے کیا جائے گا۔ اسپرٹ نے واضح کیا ہے کہ وہ ہنگامی رہائش یا متبادل پرواز کے انتظامات جیسے اخراجات کی ادائیگی نہیں کر سکتا۔ کئی مسافروں کو افراتفری کا سامنا کرنا پڑا۔ ایک مسافر نے سی بی ایس نیوز کو صبح 1 بجے ای میل کے ذریعے شٹ ڈاؤن کی اطلاع موصول ہونے کی اطلاع دی، فلاڈیلفیا کے بین الاقوامی ہوائی اڈے پر صبح 5:45 بجے تک پہنچنے سے پہلے اسے دیکھنے میں ناکام رہا۔ اسپرٹ کی کسٹمر سپورٹ فون لائن منقطع ہو گئی ہے۔ کیریئر نے متاثرہ صارفین کو اپنے نامزد کلیمز ایجنٹ تک پہنچنے کی ہدایت کی ہے۔ امریکن ائیرلائنز نے اسپرٹ کے ذریعے پہلے پیش کیے جانے والے نان اسٹاپ روٹس کے لیے اکانومی کلاس ٹکٹوں پر کرائے کی حد نافذ کر دی ہے۔ یونائیٹڈ نے بے گھر روح کے مسافروں اور افرادی قوت کے ارکان کو ایڈجسٹ کرنے کی تیاریوں کا اعلان کیا ہے۔ آپریشنل ونڈ ڈاون کے حصے کے طور پر اسپرٹ کے ہوائی جہاز کی انوینٹری کو لیکویڈیشن سے گزرنے کی توقع ہے۔ یہ کیریئر کے دوسرے باب 11 کی فائلنگ کو نشان زد کرتا ہے، جس میں دیوالیہ پن کی حالیہ درخواست گزشتہ اگست میں جمع کرائی گئی تھی۔ ایئر لائن اس سے قبل $3.8 بلین کی JetBlue کے حصول کی تجویز کا موضوع رہی تھی، جسے ایک وفاقی جج نے 2024 میں مسترد کر دیا تھا۔ اسپرٹ کے اختتامی عوامی بیان نے "بڑی مایوسی" کے ساتھ شٹ ڈاؤن کو تسلیم کیا۔