مشرق وسطی میں رکاوٹوں کے درمیان مضبوط Q1 نتائج کے باوجود فیراری (RACE) اسٹاک میں کمی

مندرجات کا جدول مشہور اطالوی لگژری آٹو میکر نے 2026 کی پہلی سہ ماہی کے لیے تجزیہ کاروں کے تخمینوں کو پیچھے چھوڑ دیا، حالانکہ نتائج ایران میں جغرافیائی سیاسی کشیدگی کے اثرات کو ظاہر کرتے ہیں جس نے پورے مشرق وسطی میں ترسیل میں خلل ڈالا، جو کہ برانڈ کے لیے اسٹریٹجک لحاظ سے ایک اہم خطہ ہے۔ $RACE (Ferrari) #earnings ختم ہوگئیں: pic.twitter.com/30GSFg4SKg — آمدنی کا نامہ نگار (@earnings_guy) 5 مئی 2026 کو سہ ماہی آمدنی €1.85 بلین تک پہنچ گئی، جو ایک سال پہلے کی مدت کے مقابلے میں 3% اضافے کی نمائندگی کرتی ہے اور €281 ارب پراجیکٹ میں سرفہرست ہے۔ €2.33 کی فی حصص کی ایڈجسٹ شدہ آمدنی €2.30 تجزیہ کاروں کے اتفاق سے تجاوز کر گئی۔ منگل کی صبح مارکیٹ سے پہلے کی سرگرمی کے دوران حصص کا کاروبار 0.8% کم ہوکر $336.21 ہوگیا۔ پچھلے سال کے دوران اسٹاک میں 29 فیصد کمی ہوئی ہے۔ Ferrari N.V., RACE ایڈجسٹ شدہ EBITDA نے کل €722 ملین، سال بہ سال 4% اضافہ کیا۔ کمپنی کا EBITDA مارجن 39.1% تک پہنچ گیا، جسے مینجمنٹ نے آٹو موٹیو سیکٹر میں بہترین درجے کے طور پر اجاگر کیا۔ اس سہ ماہی کے لیے گاڑیوں کی کل کھیپ 3,436 یونٹس پر آگئی، جو گزشتہ سال کے مقابلے کی سہ ماہی میں 3,593 یونٹس سے کم ہے۔ تجزیہ کاروں کی پیشن گوئی نے 3,473 یونٹس کا تخمینہ لگایا تھا۔ EMEA خطہ نے سال بہ سال 243 یونٹ کی کمی کا تجربہ کیا، جس کی تکمیل 1,458 ڈیلیوری پر ہوئی۔ انتظامیہ نے اشارہ کیا کہ ترسیل میں کمی جزوی طور پر اسٹریٹجک تھی، جس کی وجہ مشرق وسطیٰ کی بڑھتی ہوئی دشمنیوں اور طے شدہ مصنوعات کی منتقلی دونوں کی وجہ سے ہے۔ کمپنی نے کہا، "مڈل ایسٹ میں دشمنی کے اضافے سے کل ڈیلیوری متاثر نہیں ہوئی، کیونکہ فیراری نے اپنی جغرافیائی تخصیص کی لچک کا فائدہ اٹھایا، جس سے دوسرے خطوں میں کچھ ترسیلات کو آگے بڑھایا گیا،" کمپنی نے کہا۔ مارکیٹ کے مبصرین نوٹ کرتے ہیں کہ پہلی سہ ماہی میں ترسیل کو تیز کرنے سے دوسری سہ ماہی کی کارکردگی میں تیزی پیدا ہو سکتی ہے، جو ممکنہ طور پر آنے والے مہینوں میں ترسیل کے لیے دستیاب گاڑیوں کی تعداد کو کم کر سکتی ہے۔ چیف ایگزیکٹیو بینیڈیٹو وِگنا نے کمپنی کی رفتار کے بارے میں پُرامیدی کا اظہار کیا، جس میں مضبوط پرسنلائزیشن ریونیو کے سلسلے کو نمایاں کیا گیا اور اگلے سال تک اچھی طرح سے توسیع کرنے والے آرڈرز کا خاطر خواہ بیک لاگ۔ وِگنا نے کہا، "ان نتائج اور آرڈر بک کو مزید 2027 کے آخر تک بڑھانے کے ساتھ، ہم اپنی 2026 رہنمائی کی تصدیق کرتے ہیں۔" فیراری کا پورے سال کا آؤٹ لک بدستور برقرار ہے: تقریباً 7.5 بلین یورو کی خالص آمدنی، جو کہ 2025 کے مقابلے میں تقریباً 5% نمو کی نمائندگی کرتی ہے، اس کے ساتھ 2.93 بلین یورو کے ایڈجسٹ شدہ EBITDA کے ساتھ۔ کمپنی نے €9.45 فی حصص کی ایڈجسٹ شدہ آمدنی کا منصوبہ بنایا ہے۔ پروڈکٹ مکس ڈائنامکس نے کم ڈیلیوری والیوم کو متوازن کرنے میں مدد کی۔ اس سہ ماہی میں زیادہ مارجن پرفارمنس ماڈلز کی ترسیل میں اضافہ دیکھا گیا — بشمول 12Cilindri رینج، Purosangue SUV، اور SF90 XX سیریز کی گاڑیاں۔ اس کے برعکس، 296 لائن اپ اور روما اسپائیڈر کی ڈیلیوری ان کے متعلقہ پروڈکٹ لائف سائیکل کے مراحل کے مطابق کم ہوئی۔ سہ ماہی رپورٹ فیراری کی افتتاحی آل الیکٹرک اسپورٹس کار لوس کی انتہائی متوقع نقاب کشائی سے صرف تین ہفتے قبل پہنچ گئی ہے۔ کمپنی نے اس سے پہلے گاڑی کے پلیٹ فارم، الیکٹرک موٹر ٹیکنالوجی، اور بیٹری کے فن تعمیر کو گزشتہ اکتوبر میں پیش کیا تھا، حالانکہ یہ پیشکش قدامت پسند فروخت کے تخمینے کے ساتھ موافق تھی جس نے سرمایہ کاروں کے جوش کو متاثر کیا۔ فیراری نے پورے 2026 میں چار نئے ماڈل متعارف کروائے ہیں، جس میں الیکٹرک لوس فلیگ شپ لانچ کے طور پر کام کر رہا ہے۔ یوروپی یونین کی برآمدات کو نشانہ بنانے والے ٹرمپ انتظامیہ کی طرف سے تجدید ٹیرف کے مباحثے مارانیلو میں مقیم صنعت کار کے لئے ممکنہ خطرے کے عنصر کی نمائندگی کرتے ہیں۔ آج تک، فیراری نے ممکنہ نئی تجارتی رکاوٹوں کے حساب سے اپنے مالیاتی نقطہ نظر کو ایڈجسٹ نہیں کیا ہے۔ مکمل 2025 مالی سال کے لیے عالمی ترسیل معمولی طور پر کم ہو کر 13,640 یونٹس رہ گئی، جسے کمپنی نے پروڈکٹ لائف سائیکل ٹرانزیشن کے جان بوجھ کر نتیجہ قرار دیا جو 2026 تک جاری رہے گا۔