Ford (F) اسٹاک انرجی سٹوریج بزنس آپٹیمزم پر 13 فیصد بڑھ گیا۔

فورڈ موٹر (F) کے ٹیبل آف کنٹنٹ شیئرز بدھ کو 13% سے زیادہ بڑھے، تقریباً $13.56 تک پہنچ گئے اور ٹریڈنگ سیشن کے لیے S&P 500 کے سب سے مضبوط پرفارمر کے طور پر پوزیشن کا دعویٰ کیا۔ ڈرامائی ریلی آٹو میکر کے حال ہی میں منظر عام پر آنے والے انرجی سٹوریج وینچر اور مورگن اسٹینلے کی ایک حوصلہ افزا تحقیقی رپورٹ میں سرمایہ کاروں کی نئی دلچسپی کے بعد ہوئی۔ Ford Motor Company, F جب کہ دیگر آٹوموٹو مینوفیکچررز نے فائدہ اٹھایا، کوئی بھی Ford کی دھماکہ خیز کارکردگی سے مماثل نہیں تھا۔ جنرل موٹرز میں 0.4 فیصد اضافہ ہوا، سٹیلنٹیس نے 2.7 فیصد اضافہ کیا، اور ٹیسلا نے 3.9 فیصد اضافہ کیا۔ ایسا لگتا ہے کہ بنیادی ڈرائیور منگل کی شام مورگن اسٹینلے کے تجزیہ کار اینڈریو پرکوکو کے ذریعہ شائع کردہ ایک تحقیقی نوٹ ہے، جس نے فورڈ انرجی کو نمایاں طور پر "منافع بخشی کے ماڈل ای راستے کا کم تعریف ڈرائیور" قرار دیا۔ آٹومیکر کے الیکٹرک وہیکل سیگمنٹ، ماڈل ای، نے 2025 کے دوران مجموعی طور پر $4.8 بلین کا نقصان ریکارڈ کیا۔ فورڈ نے اس ہفتے کے کچھ دن پہلے ہی Ford Energy کی نقاب کشائی کی۔ نیا ڈویژن یوٹیلیٹی کمپنیوں، ڈیٹا سینٹر آپریٹرز، اور بڑے تجارتی اور صنعتی کلائنٹس کو ریاستہائے متحدہ میں جمع کردہ بیٹری انرجی سٹوریج سلوشنز تیار اور فراہم کرے گا۔ بنیادی بنیاد نسبتاً آسان ہے۔ ایک جیسی لیتھیم آئن بیٹری ٹیکنالوجی جو برقی گاڑیوں کو طاقت دیتی ہے وہ قابل تجدید ذرائع جیسے شمسی اور ہوا سے پیدا ہونے والی بجلی کو پکڑ اور ذخیرہ کر سکتی ہے، جس سے گرڈ استحکام اور انٹرپرائز پیمانے پر صارفین کے لیے قابل اعتماد بجلی کی فراہمی ہوتی ہے۔ کار ساز کمپنی ہر سال کم از کم 20 گیگا واٹ گھنٹے کی بیٹری سٹوریج کی گنجائش فراہم کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ ابتدائی کسٹمر ڈیلیوری 2027 کے آخر میں ہونے والی ہے۔ اس کے مقابلے میں، ٹیسلا نے پچھلے بارہ مہینوں کے دوران تقریباً 45 گیگا واٹ گھنٹے کی سٹوریج کی گنجائش نصب کی ہے۔ پرکوکو کی مالیاتی ماڈلنگ سے پتہ چلتا ہے کہ فورڈ انرجی 20 گیگا واٹ گھنٹے کی سالانہ صلاحیت حاصل کرنے کے بعد مستحکم ریاستی آپریٹنگ منافع میں $500 ملین سے $600 ملین کے درمیان پیدا کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ اس کے تجزیے سے اندازہ ہوتا ہے کہ کاروباری یونٹ 2028 تک منافع حاصل کر لے گا اور 2030 تک آپریٹنگ منافع میں $600 ملین تک پہنچ جائے گا۔ یہ کمپنی کی نچلی لائن میں اہم شراکت کی نمائندگی کرے گا۔ فیکٹ سیٹ کے اتفاق رائے کے تخمینوں کی بنیاد پر، فورڈ کو 2026 کے دوران کل آپریٹنگ منافع میں تقریباً 9.5 بلین ڈالر کا تخمینہ لگایا گیا ہے۔ مورگن اسٹینلے نے $14 کی قیمت کے مقصد کو برقرار رکھتے ہوئے فورڈ کے حصص پر اپنی ہولڈ ریٹنگ برقرار رکھی۔ پرکوکو نے یہ بھی اشارہ کیا کہ سپلائی کا ایک بڑا معاہدہ آسنن ہے۔ "ہم سمجھتے ہیں کہ اس بات کا کافی زیادہ امکان ہے کہ فورڈ اگلے چند مہینوں میں بڑے تجارتی صارفین، اور ممکنہ طور پر ہائپر اسکیلرز کے ساتھ توانائی ذخیرہ کرنے کے نظام کی فراہمی کے معاہدے پر دستخط کرے،" اس کی رپورٹ میں کہا گیا۔ فورڈ اپنی توانائی ذخیرہ کرنے کے آپریشنز کے لیے اپنی مشی گن مینوفیکچرنگ سہولت سے بیٹریاں حاصل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، جو لیتھیم آئن بیٹری کی پیداوار میں عالمی رہنما CATL سے لائسنس یافتہ ٹیکنالوجی کے تحت کام کرتی ہے۔ مورگن اسٹینلے نے اس انتظام کو ایک اہم مسابقتی فرق کے طور پر شناخت کیا۔ CATL کی لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری ٹکنالوجی سے فائدہ اٹھانے کی فورڈ کی قابلیت فارن اینٹٹی آف کنسرن کے ضوابط کی تعمیل کے قابل بناتی ہے - جو صارفین کے لیے انرجی سٹوریج کی تنصیبات کے لیے دستیاب 30% انویسٹمنٹ ٹیکس کریڈٹ کے لیے کوالیفائی کرنے کے لیے ایک اہم ضرورت ہے۔ "ہم سمجھتے ہیں کہ CATL کے ساتھ فورڈ کا تعلق اس کے انرجی سٹوریج کے کاروبار کے لیے ایک کم تعریف شدہ اسٹریٹجک مسابقتی فائدہ ہے،" پرکوکو نے اپنے تجزیے میں کہا۔ فورڈ نے اصل میں پچھلے سال کے آخر میں توانائی کے ذخیرہ کرنے کے لیے $2 بلین کیپٹل وابستگی کا انکشاف کیا تھا۔ اس اعلان کو ابتدائی طور پر مارکیٹ کے شرکاء نے شک کے ساتھ موصول کیا تھا، جزوی طور پر اس لیے کہ یہ اس کی الیکٹرک گاڑیوں کے آپریشنز سے متعلق $20 بلین کی خرابی کے چارج کے ساتھ موافق تھا۔ بدھ کی قیمتوں میں نمایاں حرکت اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ سرمایہ کار موقع کا دوبارہ جائزہ لے رہے ہیں۔ Ford کے شیئرز نے کم سے کم ردعمل ظاہر کیا جب Ford Energy کو ہفتے کے شروع میں پہلی بار ظاہر کیا گیا تھا - اسے مارکیٹ کی توجہ حاصل کرنے کے لیے Morgan Stanley کے تفصیلی تجزیے کی ضرورت تھی۔