سرمایہ کار لفتھانزا کو بھیجتے ہیں کیونکہ کیریئر کی سہ ماہی کارکردگی مایوسی کے تخمینے سے زیادہ ہے

فہرست فہرست کے حصص Lufthansa کے حصص میں بدھ کے فرینکفرٹ ٹریڈنگ سیشن کے دوران 8% سے زیادہ اضافہ ہوا جب ایئر لائن نے پہلی سہ ماہی کے نتائج پیش کیے جو مارکیٹ کی توقعات سے زیادہ تھے۔ Deutsche Lufthansa AG, LHA.DE فرینکفرٹ میں مقیم ایوی ایشن گروپ نے ابتدائی سہ ماہی کے لیے €612 ملین کے ایڈجسٹ آپریٹنگ خسارے کا انکشاف کیا، اس کے مقابلے میں تجزیہ کاروں کے اتفاق رائے سے €659 ملین کے نقصان کا مطالبہ کیا گیا۔ یہ اعداد و شمار 2025 کے مقابلے کی مدت کے دوران پوسٹ کیے گئے €722 ملین خسارے کے مقابلے میں نمایاں بہتری کی بھی نمائندگی کرتا ہے۔ سہ ماہی آمدنی €8.7 بلین تک پہنچ گئی، جو کہ 8% سال بہ سال اضافہ کی نمائندگی کرتی ہے۔ تاہم، یہ ٹاپ لائن نمبر وال اسٹریٹ کے €9.3 بلین پروجیکشن سے محروم رہا۔ Lufthansa Earnings Lift the Stock ✈️$LHAG نے اپنا نقصان کم کیا اور رہنمائی کو برقرار رکھا، جس سے ایندھن کی زیادہ قیمتوں اور ہڑتال میں خلل کے باوجود سرمایہ کاروں کو اعتماد ملتا ہے لفتھانزا کے آپریشنز۔ جب کہ جیٹ ایندھن کے اخراجات میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا ہے، جغرافیائی سیاسی انتشار نے بیک وقت کیریئر کے یورپی مرکزوں کے ذریعے ٹریفک کو ری ڈائریکٹ کیا ہے، جس سے مسافر اور مال بردار دونوں حصوں میں مانگ کو تقویت ملی ہے۔ جاری ایران تنازعہ نے آج تک سال کے دوران ایندھن کے اخراجات میں 1.7 بلین یورو اضافی حاصل کیے ہیں۔ Lufthansa آنے والی سہ ماہیوں میں کرایوں میں اضافے، شیڈول ایڈجسٹمنٹ، اور تیز رفتار لاگت میں کمی کے اقدامات کے امتزاج کے ذریعے اس خاطر خواہ ہیڈ وائنڈ کو پورا کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ ایئر لائن نے ایندھن کی دستیابی کی رکاوٹوں کو دور کرنے کی صلاحیت کے انتظام کی حکمت عملیوں کے حصے کے طور پر اپنے موسم گرما کے ٹائم ٹیبل سے 20,000 پروازوں کو پہلے ہی ختم کر دیا ہے۔ ایندھن کی قیمت کے دباؤ کے باوجود، Lufthansa اپنے 2026 کے سالانہ منافع کے تخمینہ پر قائم رہی۔ انتظامیہ کا اندازہ ہے کہ ایڈجسٹ آپریٹنگ منافع 2025 میں حاصل کردہ €1.96 بلین سے کافی حد تک تجاوز کر جائے گا۔ یہ قابلیت وزن رکھتی ہے۔ پورے اپریل میں کیبن اہلکاروں اور پائلٹوں کی صنعتی کارروائی کے نتیجے میں €150 ملین کی کمائی ضائع ہوئی۔ مزدوروں کے تنازعات کی وجہ سے کیریئر کو 2024 کے دوران منافع کے دو انتباہات جاری کرنے پر مجبور کیا گیا تھا، جس سے یونین کے تعلقات ایک مستقل تشویش بن گئے تھے۔ اسٹریچرٹ نے یہ بھی کہا کہ ایئر لائن کے بنیادی مرکزوں پر ایندھن کی دستیابی جون تک مستحکم رہنا چاہیے۔ ایشیائی اور افریقی مقامات کے لیے بین البراعظمی خدمات کے لیے، Lufthansa بیک اپ حکمت عملی تیار کر رہا ہے جس میں درمیانی ایندھن بھرنے کے اسٹاپ شامل ہو سکتے ہیں۔ بارکلیز کے تجزیہ کار اینڈریو لوبنبرگ نے مشاہدہ کیا کہ جبکہ Lufthansa کی Q1 کی کارکردگی ایئر فرانس-KLM کے حالیہ نتائج سے زیادہ معمولی تھی، رہنمائی کو برقرار رکھنے کا فیصلہ - € 1.7 بلین ایندھن کے اخراجات میں اضافے اور اپریل کی ہڑتال کے اثرات کو مدنظر رکھتے ہوئے - ظاہر کرتا ہے کہ "مستقبل کی یونٹ کی آمدنی میں نمایاں اعتماد"۔ سی ای او کارسٹن اسپوہر نے اس جذبات کی بازگشت کرتے ہوئے کہا کہ کمپنی "ان اثرات کو جذب کرنے کی ہماری صلاحیت میں لچکدار ہے۔" کیریئر ایک جامع تنظیم نو کے اقدام کو جاری رکھے ہوئے ہے جس کا مقصد 2028 اور 2030 کے درمیان 8% سے 10% منافع کا مارجن حاصل کرنا ہے۔ Lufthansa کے حصص بدھ کی درمیانی صبح کے سیشن تک فرینکفرٹ میں 6% سے 8% زیادہ ٹریڈ کر رہے تھے۔