ایندھن کی قیمت میں اضافے کے خدشات کی وجہ سے کم لاگت والے کیریئر کے حصص آسمان کو چھوتی ہوئی آمدنی کے درمیان متاثر ہوئے
آئرش بجٹ کیریئر کے ریکارڈ توڑ سالانہ منافع کی فراہمی کے باوجود Ryanair کے حصص کی فہرست پیر کو 3% سے زیادہ گر گئی، کیونکہ انتظامیہ نے غیر متوقع ایندھن کے اخراجات اور مشرق وسطیٰ کے جغرافیائی سیاسی تناؤ میں اضافے کا حوالہ دیتے ہوئے آگے کی آمدنی کے تخمینے فراہم کرنے سے انکار کر دیا۔ Ryanair Holdings plc, RYAAY آئرش ایئر لائن دیو نے 31 مارچ 2026 کو ختم ہونے والے مالی سال کے لیے € 2.26 بلین کی بنیادی ٹیکس آمدنی کا اعلان کیا — جو پچھلے سال کے € 1.61 بلین کے مقابلے میں 40% اضافے کی نمائندگی کرتا ہے۔ ٹیکس سے پہلے آپریٹنگ منافع 36 فیصد بڑھ کر 2.42 بلین یورو تک پہنچ گیا۔ تاہم، شاندار مالیاتی کارکردگی مارکیٹ کو متاثر کرنے میں ناکام رہی۔ حصص یافتگان نے انتظامیہ کی جانب سے آئندہ مالی سال کے لیے رہنمائی جاری کرنے سے انکار پر منفی ردعمل کا اظہار کیا، اور اس توقع کے ساتھ کہ پہلی سہ ماہی کے ٹکٹوں کی قیمتوں میں وسط واحد ہندسوں کی فیصد کمی آئے گی۔ پورے سال کی آمدنی 11% بڑھ کر €15.54 بلین ہوگئی۔ کیریئر نے 208.4 ملین مسافروں کو منتقل کیا، جو کہ 4% نمو کی نمائندگی کرتا ہے، جبکہ اوسط کرایہ 10% بڑھ کر تقریباً €51 فی مسافر ہو گیا۔ چوتھی سہ ماہی کی آمدنی €2.51 بلین یورو مورگن اسٹینلے کے €2.45 بلین کے تخمینہ اور €2.42 بلین کی متفقہ پیشین گوئی سے زیادہ ہے۔ ائیرلائن کا Q4 خالص خسارہ بہتر ہو کر €311 ملین ہو گیا، تجزیہ کاروں کی پیشین گوئیوں کو پیچھے چھوڑتے ہوئے۔ چیف ایگزیکٹو مائیکل اولیری نے وضاحت کی کہ موجودہ حالات میں مالی سال 27 کے منافع کے ٹھوس اہداف فراہم کرنا ناممکن ہے۔ "صفر H2 مرئیت اور نمایاں ایندھن کی قیمت/ممکنہ سپلائی اتار چڑھاؤ کے ساتھ اس وقت مالی سال 27 کے منافع کی کوئی بامعنی رہنمائی فراہم کرنا بہت جلد بازی ہے،" O'Leary نے کہا۔ سپاٹ مارکیٹ جیٹ ایندھن کی قیمتیں 150 ڈالر فی بیرل سے بڑھ گئی ہیں، جو ایرانی تنازعات اور آبنائے ہرمز میں رکاوٹوں کی وجہ سے ہوا ہے۔ Ryanair نے اپریل 2027 تک اپنی FY27 کی ایندھن کی ضروریات کا 80% حصہ تقریباً $67 فی بیرل کے حساب سے ہیجنگ کنٹریکٹس حاصل کیے ہیں۔ چیف فنانشل آفیسر نیل سورہان نے خبردار کیا کہ بقیہ 20% "واضح طور پر ہمارے اخراجات پر بہت منفی اثر ڈالیں گے" فی بیرل موجودہ قیمتوں میں اضافہ ہونا چاہیے۔ یہ نمائش مالی سال 27 کے لیے وسط واحد ہندسے کی فیصد کی حد میں مجموعی لاگت میں اضافہ کر سکتی ہے۔ اولیری نے انکشاف کیا کہ یورپی کیریئرز، بشمول ان کی اپنی ایئر لائن، اب متبادل ذرائع سے جیٹ فیول حاصل کر رہے ہیں جن میں امریکہ، ناروے اور مغربی افریقہ شامل ہیں تاکہ خلیج فارس کی سپلائی چینز پر انحصار کو کم کیا جا سکے۔ سورہان نے ذکر کیا کہ پیرس میں IATA ایوی ایشن فیول انڈسٹری کے حالیہ اجتماع کے تاثرات کی بنیاد پر ایندھن فراہم کرنے والے "بہت آرام دہ" رہتے ہیں۔ دوسری سہ ماہی کے کرایے کی توقعات کو "وسیع پیمانے پر فلیٹ" پر نظرثانی کر دیا گیا ہے، جو کم سنگل ہندسوں کی ترقی کے پہلے تخمینوں سے نیچے ہے۔ O'Leary نے تیل کی غیر مستحکم مارکیٹوں اور افراط زر کے خدشات سے پیدا ہونے والے صارفین کی ہچکچاہٹ پر کمزور قیمتوں کے ماحول کو مورد الزام ٹھہرایا۔ ایئر لائن FY27 کے لیے مسافروں کی تعداد 216 ملین پیش کر رہی ہے، جو FY26 کے مقابلے میں 4% نمو کو ظاہر کرتی ہے۔ بوئنگ کی MAX-10 طیارہ سرٹیفیکیشن 2026 کے موسم گرما کے آخر میں متوقع ہے، موسم بہار 2027 میں 15 طیاروں کی ابتدائی ترسیل کے ساتھ۔ مالی سال کے آخر میں مجموعی نقدی ذخائر € 2.10 بلین کے خالص نقد کے ساتھ €3.60 بلین تھے۔ انتظامیہ نے اس ماہ 1.20 بلین یورو کے بانڈ کی آخری ذمہ داری کو ختم کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا، مؤثر طریقے سے قرض سے پاک حیثیت حاصل کی۔ مالی سال کے دوران، کمپنی نے تقریباً 21 ملین حصص €536 ملین میں دوبارہ خریدے اور فی حصص €0.195 حتمی ڈیویڈنڈ تجویز کیا، جو کہ شیئر ہولڈر کی توثیق سے مشروط ہے۔ بورڈ O'Leary کے لیے مارچ 2028 کے آخر تک چار سالہ معاہدے کی توسیع کو حتمی شکل دے رہا ہے۔ معاوضے کے پیکج میں 10 ملین تک کارکردگی پر مبنی شیئر ایوارڈز پیش کیے جا سکتے ہیں جو "انتہائی مہتواکانکشی" منافع یا اسٹاک کی قیمت کے بینچ مارکس سے منسلک ہیں۔ بڑے ادارہ جاتی سرمایہ کاروں کے ساتھ بات چیت جلد ہی شروع ہونے والی ہے۔