مارچ میں الیکٹرک گاڑیوں کی مانگ میں بے مثال تیزی دیکھنے میں آئی، کوریائی مارکیٹ کو اوور ڈرائیو میں بھیجنا

مندرجات کا جدول جنوبی کوریا میں ٹیسلا کے مارچ کی کارکردگی کے اعداد و شمار واٹرشیڈ لمحے کی نمائندگی کرتے ہیں۔ ایک معروف مارکیٹ ریسرچ فرم Carisyou کے ڈیٹا نے انکشاف کیا ہے کہ الیکٹرک گاڑیاں بنانے والی کمپنی نے اس مہینے کے دوران 11,134 یونٹس رجسٹر کیے جو کہ پچھلے سال کے اعداد و شمار کے مقابلے میں 330 فیصد اضافہ ہے۔ TESLA نے سال کے اوائل سے مارچ میں S.KOREAN CAR Registrations 330% بڑھ کر 11,134 گاڑیوں کو دیکھا - مارکیٹ ریسرچر CARISYOU — *والٹر بلومبرگ (@DeItaone) نے 6 اپریل کو 2026 کے مقابلے میں اس طویل عرصے سے مارکیٹ میں نمایاں کامیابی حاصل کی۔ اس سے پہلے کوئی بھی درآمد شدہ آٹوموٹیو برانڈ جنوبی کوریا کی مارکیٹ میں ایک ہی مہینے میں 10,000 یونٹ کی حد سے تجاوز کرنے میں کامیاب نہیں ہوا تھا۔ تبدیلی ٹیسلا کی انفرادی کامیابی سے آگے بڑھ گئی۔ مارچ نے ایک اہم موڑ کا نشان لگایا کیونکہ الیکٹرک گاڑیوں نے پہلی بار ہائبرڈ سیلز کو اجتماعی طور پر پیچھے چھوڑ دیا، جس سے جنوبی کوریا کے درآمد شدہ گاڑیوں کے حصے کا 47.8 فیصد حصہ غالب رہا۔ Tesla, Inc., TSLA مکمل پہلی سہ ماہی کو دیکھتے ہوئے، Tesla نے جنوبی کوریا میں 20,964 گاڑیاں ڈیلیور کیں جو کہ ملک کی تاریخ میں کمپنی کی دوسری مضبوط ترین سہ ماہی کارکردگی ہے۔ اس متاثر کن 335% سال بہ سال نمو جزوی طور پر تیز رفتار حکومتی EV سبسڈی کے نفاذ سے منسوب تھی، جو مارچ کی روایتی ٹائم لائن کے بجائے جنوری میں مکمل ہوئی تھی۔ Tesla کی چینی ساختہ ماڈل Y اور ماڈل 3 گاڑیوں پر قیمتوں کے تزویراتی ایڈجسٹمنٹ نے اس اضافے کو مزید متحرک کیا، جس سے جنوبی کوریا کی الیکٹرک گاڑیوں کے منظر نامے میں قیمتوں کے مقابلے میں شدت پیدا ہوئی۔ مارچ کے برانڈ کے درجہ بندی نے ایک اہم مارکیٹ ارتقاء کا انکشاف کیا۔ Tesla نے BMW اور Mercedes-Benz کے ساتھ دوسرے اور تیسرے نمبر پر سرفہرست پوزیشن حاصل کرنے کا دعویٰ کیا- جو کہ ایک خالص پلے EV مینوفیکچرر کے لیے ایک قابل ذکر کامیابی ہے جو کہ متنوع پاور ٹرین پورٹ فولیوز کے ساتھ قائم یورپی آٹومیکرز کے خلاف مقابلہ کرتی ہے۔ Tesla کے آنے والے پروڈکٹ کا آغاز پہلے سے ہی اہم مارکیٹ کی توقع پیدا کر رہا ہے۔ نئے متعارف کرائے گئے چھ سیٹوں والے ماڈل Y L نے سیئول میں کمپنی کی Starfield Hanam نمائشی جگہ پر کافی وزیٹر ٹریفک کو اپنی طرف متوجہ کیا ہے، حالانکہ ابھی تک اسے سرکاری طور پر جاری نہیں کیا گیا ہے۔ ماڈل Y L ویرینٹ میں تقریباً 150 ملی میٹر وہیل بیس ایکسٹینشن شامل ہے، 2-2-2 سیٹنگ کنفیگریشن کو لاگو کرتا ہے، اور 543 کلومیٹر کی اشتہاری رینج پیش کرتا ہے۔ جنوبی کوریا کی ریگولیٹری کلیئرنس حاصل کر لی گئی ہے، اور گاڑی فی الحال مختلف بیرونی رنگوں کے انتخاب کے ساتھ نمائش کے لیے پیش کی گئی ہے۔ ماڈل Y L کی دستیابی کی توسیع آٹھ ایشیائی علاقوں میں پھیل گئی ہے، جس میں جاپان، ہانگ کانگ اور سنگاپور شامل ہیں۔ ٹیسلا کا غلبہ غیر چیلنج نہیں ہوا ہے۔ چینی آٹو موٹیو کمپنی BYD نے پہلی بار جنوبی کوریا کی سب سے اوپر چار درآمد شدہ برانڈ کی درجہ بندی کو توڑ کر ایک اہم سنگ میل حاصل کیا — جو کہ روایتی طور پر یورپی غلبہ والے بازار میں کافی ترقی کی نمائندگی کرتا ہے۔ BYD کے مسابقتی فوائد میں بڑے پیمانے پر پیداواری صلاحیت اور ایک وسیع الیکٹرک وہیکل پورٹ فولیو شامل ہے، جو عام طور پر جارحانہ قیمت پوائنٹس پر پیش کیا جاتا ہے۔ یہ داخلہ جنوبی کوریا کے EV لینڈ سکیپ کو بنیادی طور پر Tesla-بمقابلہ-جرمن-برانڈز کے مقابلے سے زیادہ پیچیدہ ملٹی پلیئر مارکیٹ میں تبدیل کرتا ہے۔ ٹیسلا کی دنیا بھر میں ترسیل کی کارکردگی اہم تناظر فراہم کرتی ہے۔ حالیہ سہ ماہی میں عالمی ترسیل میں 14 فیصد کمی واقع ہوئی، جو تجزیہ کاروں کے اندازوں سے کم ہے۔ اگر پیداواری صلاحیت اور لاجسٹکس کا بنیادی ڈھانچہ جنوبی کوریا کی مارکیٹ کی طلب سے مماثل نہیں ہے، BYD جیسے حریف مارکیٹ شیئر حاصل کرنے کے لیے کھڑے ہیں۔ آنے والے مہینے اہم ثابت ہوں گے — اس بات کا تعین کرتے ہوئے کہ آیا مارچ کی ریکارڈ توڑ کارکردگی اور مضبوط ماڈل Y L پری لانچنگ مصروفیت کو دوسری سہ ماہی کے دوران مسلسل فروخت میں اضافے میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔