امریکی ایئر لائنز نے اعلان کیا کہ امریکہ اور ایران کے درمیان سفارتی امن معاہدے کی وجہ سے جیٹ ایندھن کی قیمتیں گر گئی ہیں، جو اپریل 22026 کو $4.88 فی گیلن کی چوٹی سے جون کے وسط تک $2.70‑$2.85 فی گیلن کی حد تک گر گئی ہیں۔
جیٹ ایندھن کی قیمت میں کمی
ایندھن کی قیمت میں اچانک کمی ہفتوں کے بڑھے ہوئے جغرافیائی سیاسی تناؤ کے بعد ہے جس نے ایک بار قیمتوں کو اوپر کی طرف لے جایا تھا۔ اگر کم قیمت کی سطح برقرار رہتی ہے تو، تجزیہ کاروں کا اندازہ ہے کہ گھریلو ایئر لائن سیکٹر اپنے سالانہ ایندھن کے بجٹ سے $40 بلین سے زیادہ کا نقصان کر سکتا ہے۔ قیمت کی یہ تبدیلی ان کیریئرز کے لیے مارکیٹ کی حرکیات کو نئی شکل دیتی ہے جو ایک لاگت ڈرائیور کے طور پر ایندھن پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں۔
ایئر لائن لاگت کی وصولی کی حکمت عملی
امریکہ ایئر لائنز نے 2026 کی پہلی سہ ماہی میں 1 بلین ڈالر کے مجموعی نقصان کی اطلاع دی، جس سے کرایوں میں اضافے کا سلسلہ شروع ہوا جو فروری کے آخر میں ایران کے تنازعے کے ابھرنے کے بعد سات بار ہوا۔ ان اضافے کے باوجود، ایئر لائنز نے ایندھن پر خرچ کیے گئے ہر اضافی ڈالر کے لیے صرف تقریباً 60 سینٹ کی وصولی کی ہے، امریکن ایئر لائنز، ڈیلٹا اور یونائیٹڈ ہر ایک اضافی اخراجات کے 40% اور 50% کے درمیان وصول کر رہی ہے۔ الاسکا ایئر اپنے ایندھن کے ایک تہائی زیادہ اخراجات کو پورا کرنے میں کامیاب رہی، جب کہ JetBlue اور Frontier 50% ریکوری سے کم رہے۔
مسافروں اور سرمایہ کاروں کے لیے مضمرات
ایئر لائنز اشارہ کرتی ہیں کہ ایندھن کی بچت کو مسافروں کے لیے ٹکٹ کی کم قیمتوں میں ترجمہ کرنے کے بجائے منافع کی بحالی میں مدد ملے گی۔ سرمایہ کار ایئر لائن مارکیٹ کی قریب سے نگرانی کرتے ہیں، اکثر اس کی کارکردگی کا موازنہ ابھرتے ہوئے شعبوں جیسے کہ بلاکچین اور کرپٹو سے کرتے ہیں، جہاں قیمتوں میں اتار چڑھاؤ سرمایہ کے بہاؤ کو بھی متاثر کرتا ہے۔ صنعت کے رہنما، بشمول امریکن ایئر لائنز کے سی ای او سکاٹ کربی،