ٹیرف اور جغرافیائی سیاسی خطرات کے درمیان کمزور منافع کی پیشن گوئی پر ٹویوٹا (TM) اسٹاک 3% گر گیا

فہرست فہرست ٹویوٹا (TM) کے حصص میں جمعہ کو مایوس کن سالانہ آمدنی کے اجراء اور آئندہ مالی سال کے لیے ایک قدامت پسند پیشن گوئی کے بعد 3.10% کی کمی واقع ہوئی۔ ٹویوٹا موٹر کارپوریشن، ٹی ایم اسٹاک نے امریکی ٹریڈنگ $189.00 پر شروع کی، جو پچھلے بند سے $6.05 کی کمی کو نشان زد کرتی ہے۔ ٹوکیو میں، Nikkei 225 کی معمولی 0.19% سلپ کو کم کارکردگی دکھاتے ہوئے، حصص 2.18% گر گئے۔ مالی سال 2026 کے لیے، جو 31 مارچ کو ختم ہوا، ٹویوٹا نے 3.78 ٹریلین ین کی آپریٹنگ آمدنی کی اطلاع دی، جو پچھلے مالی سال میں 4.79 ٹریلین ین سے کم ہے۔ یہ تقریباً 21% سال بہ سال کمی کی نمائندگی کرتا ہے۔ ریویو میں آیا ¥12.18T، ¥11.92T کے تخمینے کو ہرا کر، صنعت کی خرابی کے باوجود مضبوط ٹاپ لائن لچک دکھا رہا ہے۔ 🔹 آپریٹنگ آمدنی ¥569.49B رہی، متوقع ¥841.27B سے نمایاں طور پر کم، مارجن کی نشاندہی کرتی ہے… — مارکیٹس ٹوڈے (@marketsday) 8 مئی 2026 چوتھی سہ ماہی کے نتائج نے کچھ راحت فراہم کی۔ مارچ کو ختم ہونے والے تین مہینوں کے لیے خالص منافع 817.2 بلین ین تک پہنچ گیا، جس میں سال بہ سال 23% اضافہ ہوا اور تجزیہ کاروں کے اتفاق رائے کے تخمینے 761.8 بلین ین سے تجاوز کر گئے۔ تاہم، کمپنی کی مستقبل کے حوالے سے رہنمائی نے سرمایہ کاروں کے جوش کو کم کر دیا۔ کار ساز کمپنی نے مالی سال 2027 کی آپریٹنگ آمدنی صرف 3.0 ٹریلین ین کی پیش گوئی کی ہے – جو بلومبرگ کے متفقہ تخمینہ 4.61 ٹریلین ین سے نمایاں طور پر کم ہے۔ ٹویوٹا نے اشارہ کیا کہ وہ "ممکنہ طور پر مشرق وسطی سے نئے شامل کیے گئے اثرات کو جذب کرنے سے قاصر ہے۔" ٹویوٹا کو مالی سال 2027 میں داخل ہونے والے دو اہم مسائل کا سامنا ہے جو منافع کو کم کر رہے ہیں۔ جاپانی آٹوموٹو درآمدات کو نشانہ بنانے والے امریکی محصولات سے آپریٹنگ منافع سے 1.38 ٹریلین ین کی کمی متوقع ہے۔ مزید برآں، بڑھتے ہوئے امریکہ اسرائیل تنازعہ جس میں ایران شامل ہے، تقریباً 670 بلین ین کے نقصانات کی توقع ہے، جو کہ تقریباً 4.27 بلین ڈالر کے برابر ہے۔ ٹویوٹا کی انتظامیہ نے کہا کہ مشرق وسطیٰ کی صورتحال گاڑیوں کی تقسیم اور علاقائی منافع دونوں میں رکاوٹیں پیدا کر رہی ہے۔ کمپنی نے پہلے سرمایہ کاروں کو ان ممکنہ خطرات سے آگاہ کیا تھا۔ مالی 2027 کے لیے، ٹویوٹا نے گاڑیوں کی فروخت کا حجم 11.2 ملین یونٹس کی متوقع ہے، جو مالی سال 2026 میں فراہم کردہ 11.3 ملین یونٹس سے تھوڑا کم ہے۔ کمپنی نے 95 ین فی حصص کے پورے سال کے منافع کی ادائیگی کا اعلان کیا۔ چیلنجنگ میکرو اکنامک حالات کے باوجود، ہائبرڈ گاڑیاں - ایک طبقہ ٹویوٹا نے تقریباً تین دہائیاں قبل قائم کرنے میں مدد کی تھی - گاڑیاں بنانے والے کے مضبوط ترین نمو کے انجن کے طور پر جاری ہیں۔ مالی سال 2026 سیلز ریونیو بڑھ کر 50.68 ٹریلین ین ہو گیا جو پچھلے سال کے 48.04 ٹریلین ین تھا۔ کل خوردہ گاڑیوں کی ترسیل 11 ملین سے بڑھ کر 11.3 ملین یونٹ ہو گئی۔ شمالی امریکہ خطے کے لحاظ سے سب سے زیادہ ریونیو دینے والے ملک کے طور پر ابھرا، جس کی پیروی جاپان اور یورپ نے کی۔ چین کے اندر تیز مسابقت کے درمیان ایشیائی مارکیٹ کی فروخت کمزور ہوگئی۔ ٹویوٹا نے 51.0 ٹریلین ین کی مالی سال 2027 کی آمدنی کا منصوبہ بنایا، جو منافع کے نمایاں دباؤ کے باوجود معمولی ٹاپ لائن توسیع کا مشورہ دیتا ہے۔ آمدنی کی ریلیز کے بعد، Citi تجزیہ کاروں نے تبصرہ کیا کہ "ہم نے ابھی کے لیے تمام منفی خبروں کے بہاؤ کو دیکھا ہوگا،" اسٹاک میں کمی پر محتاط طور پر پرامید نقطہ نظر پیش کرتے ہوئے۔ گرو فوکس ڈیٹا کی بنیاد پر، ٹویوٹا کی GF ویلیو کا حساب $180.17 ہے، جبکہ اسٹاک فی الحال $189.00 پر ٹریڈ کر رہا ہے - جو کہ تخمینہ شدہ منصفانہ قیمت سے تقریباً 4.9% زیادہ کے پریمیم کی نمائندگی کرتا ہے۔ کمپنی کا پچھلے بارہ ماہ کی قیمت سے کمائی کا تناسب 9.97x پر ہے، جو اس کے پانچ سالہ اوسط 9.67x سے معمولی زیادہ ہے۔ فارورڈ P/E تناسب 8.91x ہے۔ پچھلے تین مہینوں میں کوئی اندرونی لین دین ریکارڈ نہیں کیا گیا ہے۔