蓝色起源在轨受挫导致 AST SpaceMobile 股价直线下跌，市值蒸发近七分之一

AST SpaceMobile 在周末遇到了重大障碍，其 BlueBird 7 卫星在发射后部署到了错误的轨道。蓝色起源公司的新格伦火箭是造成这次事故的原因。 NG-3 更新：我们已确认有效载荷分离。 AST SpaceMobile 已确认卫星已启动。有效载荷被放入非标称轨道。我们目前正在评估，并将在获得更详细信息后进行更新。 — 蓝色起源 (@blueorigin) 2026 年 4 月 19 日 虽然卫星在与运载火箭分离后成功启动，但事实证明轨道高度不足以使用其内置推进系统持续运行。 AST 已宣布计划使卫星脱离轨道，使其在重返大气层时解体。据该公司称，保险范围应补偿卫星的货币价值。这意味着直接的财务损失可能得到控制。然而，暂时的挫折带来了更严重的担忧。 ASTS 股价在周一盘前交易中下跌约 14%，交易价格接近 73.96 美元。 AST SpaceMobile, Inc., ASTS AST 正在竞相部署能够在轨道上提供 5G 级连接的卫星网络。在北纬地区实现商业服务可用性需要 45 至 60 颗运行卫星。目前，只有六个在运作。该组织维持了到 2026 年年底在轨运行约 45 颗卫星的目标。周日的事件使这一目标变得更加复杂。这次失败发生在充满挑战的时期。仅 2026 年，SpaceX 的 Starlink 就部署了超过 1000 颗卫星，其固定宽带用户数量接近约 1000 万用户。 Starlink 一直在欧洲、亚洲、非洲和大洋洲（AST 之前已与这些地区建立了初步协议）建立运营商合作伙伴关系。亚马逊是直接面向设备领域的另一个新兴竞争对手。其最近宣布的 Globalstar 收购公告引入了另一个资本雄厚的挑战者，目标是 AST 正在追求的同一细分市场，计划从 2028 年开始运营。蓝色起源致力于将自己定位为可行的商业发射竞争对手，但也因该事件而遭受声誉损害。该公司依靠可重复使用的火箭技术来挑战 SpaceX 的发射市场霸主地位。丰业银行 (Scotiabank) 的安德烈斯·科埃洛 (Andres Coello) 跻身华尔街前 1% 分析师之列，甚至在本周末事态发展之前就对 ASTS 持谨慎立场。他维持“跑输大盘”评级，目标价为 41.20 美元，较周五收盘价下跌约 52%。 “我们认识到 ASTS 卫星令人印象深刻的设计，但激烈的竞争动态、低 ARPU 和高资本支出强度并不支持估值，”Coello 表示。他指出，ASTS 的交易价格是 2027 年预计 EV/销售额的 34 倍，甚至高于 SpaceX IPO 估值范围的 27 倍至 34 倍。更广泛的分析师共识仍然好坏参半。在追踪该股的 11 名分析师中，四名分析师建议买入，五名持有中立立场，两名给予卖出评级。一致价格目标为 91.03 美元，较周五收盘价有约 6% 的上涨潜力。 AST SpaceMobile 目前在轨道上拥有六颗卫星，在产生大量商业收入之前需要大幅扩展星座。