波音 (BA) 第一季​​度业绩超出收入和交付预期，股价飙升

波音公司在发布季度报告时面临着阻力。继上次财报发布后，该股已下跌约 10%，并因伊朗紧张局势升级而进一步下跌 2%。周二的财务业绩需要恢复信心。他们成功了。波音公司 (BA) 这家航空航天巨头宣布第一季度调整后每股亏损 0.20 美元，营收为 222 亿美元。分析师普遍预计每股亏损 0.66 美元，销售额为 213 亿美元。这两项指标轻松超出预期，推动股价在盘前时段上涨约 4.6% 至 229.25 美元。波音 $BA Q1’26 盈利亮点🔹收入：$22.2B（预计$21.99B）🟢；同比增长 14%🔹每股收益：(0.20 美元)（预计 (0.66 美元)) 🟢🔹调整后。自由现金流：（$1.45B）（预计（$2.61B））🟢🔹积压：$695B🔹商业交付：143段业绩：🔹商用飞机收入：$9.2B;… pic.twitter.com/MMUx1lPGbm — Wall St Engine (@wallstengine) 2026年4月22日收入增长了14%去年同期，波音公司每股亏损 0.49 美元，营收 195 亿美元。业绩的改善主要源于飞机交付量的增加。第一季度，该公司交付了 143 架商用飞机，较 2025 年第一季度的 130 架有所增加。737 项目继续以每月 42 架的速度生产，而 787 项目则保持每月 8 架的稳定产量。波音公司的积压订单总额达到创纪录的 6,950 亿美元，其中包括 6,100 多架商用飞机订单。首席执行官凯利·奥特伯格将这一结果描述为“今年的强劲开局”，强调整个组织的需求不断扩大。尽管如此，商用飞机部门仍继续亏损。虽然该部门的收入增长了 13%，达到 92 亿美元，但产生了 5.63 亿美元的运营亏损。国防和服务部门取得了更令人鼓舞的成果。国防、太空与安全收入增长 21%，达到 76 亿美元，营业利润率从同期的 2.5% 扩大到 3.1%。全球服务收入达 54 亿美元，增长 6%，运营利润率高达 18.1%。自由现金流为负 14.5 亿美元，大幅超出分析师预期的负 26.1 亿美元。运营现金流为负 1.79 亿美元，较去年同期的负 16 亿美元有显着改善。截至季度末，该公司的现金和有价证券头寸总计 209 亿美元，低于第四季度末的 294 亿美元，反映出债务削减努力和持续的现金消耗。波音预计 737-7 和 737-10 MAX 型号将在 2026 年获得认证，首批交付计划于 2027 年。加拿大皇家银行 (RBC) 分析师肯·赫伯特 (Ken Herbert) 认为 737-10“对于 2027 年利润率实现积极增长至关重要”，并强调其有利的定价结构。周二，更广泛的航空航天板块经历了巨大压力，GE Aerospace 股价下跌 5.6%，Northrop Grumman 股价下跌近 7%，尽管两家公司的盈利均超出预期。分析师 Rob Stallard 将市场状况描述为“大屠杀”，将市场疲软归因于投资者担心中东航班运营减少可能导致全球航空交通增长减少约 3%。波音预计到 2026 年将交付约 660 架商用飞机，较 2025 年的 600 架有所增加。