人工智能将高超音速发动机开发时间缩短 99%，GE 航空航天 (GE) 股价飙升

周二在波士顿大都市区举行的以国防为重点的投资者介绍会上，GE航空航天公司发布了一项重要公告：其位于纽约尼斯卡尤纳的研发机构已成功创建了一个生成式人工智能平台，能够在几秒钟内生成数百种高超音速冲压发动机配置。 GE 航空航天公司、GE 从历史上看，这种相同的工程流程耗费了数月的开发时间。该创新平台是在 GE 航空航天公司的先进研究设施内部创建的。其主要目标是加速初步设计阶段，大幅缩短测试时间并加快新产品的上市时间。 GE 航空航天研究部总经理 Joe Vinciquerra 解释说：“我们压缩设计周期持续时间的能力能够加速测试协议，并最终加快最有效、最优质的最终产品的商业化。”冲压发动机推进系统的工作原理是在燃油喷射和燃烧之前利用飞机的速度压缩环境空气。这些发动机在高速下表现出卓越的效率，使其特别适合高超音速巡航导弹平台和相关军事应用。 GE 股价周二开盘价为 285.81 美元。自年初以来，该股本已下跌约 7%，但在过去 12 个月期间已上涨 23%。 52 周交易区间从 228.01 美元延伸至 348.48 美元。 GE 的国防部门被称为国防推进技术公司，目前支持大约 30,000 台正在运行的发动机，每年生产大约 700 台。预计到 2026 年，该领域将产生约 130 亿美元的收入和约 16 亿美元的营业收入。Jefferies 分析师 Sheila Kahyaoglu 观察到，航空航天业的战略定位是利用人工智能的进步，并指出大量的资本投资要求和严格监管的行业环境是防止重大干扰的障碍，同时提高运营效率。 Kahyaoglu 的预测表明，到 2028 年，发动机产量将超过 1,000 台。关键增长催化剂包括高超音速推进技术和新兴自主战斗机平台的发电系统。 GE的商业航空部门继续代表着更大的运营部门，预计2026年收入约为370亿美元，运营收入接近100亿美元。在机构投资活动方面，Resona Asset Management 在第四季度将其 GE 持股减少了 5.8%，剥离了 20,303 股，使该公司拥有 328,145 股，价值约 1.013 亿美元。尽管有所减少，机构所有权仍保持在 74.77% 的强劲水平。多家规模较小的投资公司在同一季度扩大了头寸，包括 Wolff Wiese Magana、Montz Harcus Wealth Management 和 Darwin Wealth Management。分析师的情绪仍然主要是建设性的。摩根士丹利维持“增持”评级，目标价为 400 美元。 Sanford C. Bernstein 给予“跑赢大盘”评级，目标价为 405 美元。 TD Cowen 维持“买入”建议，目标价为 330 美元。所有分析师的共识为 348.22 美元。 2026 年第一季度，GE 航空航天公司公布的每股收益为 1.86 美元，比市场普遍预期的 1.60 美元高出 0.26 美元。收入总计116.1亿美元，同比增长24.6%。 GE 已将 2026 年全年每股收益指引确定在 7.10 美元至 7.40 美元之间。目前分析师一致预测本财年为 7.46 美元。