通用汽车 (GM) 股价因第一季度强劲盈利和最高法院胜诉而上涨 4%

通用汽车第一季度业绩令人印象深刻，大幅超出华尔街的盈利预测，同时上调了年度预测。最高法院一项有利的裁决进一步放大了这一积极成果，该裁决大幅降低了该公司的关税义务。 $GM（通用汽车）#earnings out：pic.twitter.com/XPCq65Zkha — 收益通讯员 (@earnings_guy) 2026 年 4 月 28 日这家总部位于底特律的汽车制造商公布的本季度调整后每股收益为 3.70 美元，比分析师预期的 2.62 美元高出一美元多。尽管较去年同期的 440 亿美元略有下降，但季度收入总计 436.2 亿美元，符合预期。该公司调整后息税前利润达到 42.5 亿美元，比去年同期增长 22%。调整后息税前利润率大幅提高至 9.7%，高于去年同期的 7.9%。通用汽车公司，通用汽车股东净利润总计26亿美元，同比下降5.7%。北美部门调整后息税前利润为 37 亿美元，利润率为 10.1%，高于去年同期的 33 亿美元和 8.8%。中国业务贡献了 1.65 亿美元的股权收入，较去年第一季度的 4500 万美元大幅增长。美国最高法院的一项裁决使根据《国际紧急经济权力法》征收的特定关税无效，这一强化指导得到了显着推动。这一法律决定为通用汽车提供了约 5 亿美元的一次性积极调整。随着这一进展，该汽车制造商将 2026 年总关税成本预测从之前的 30 亿美元至 40 亿美元下调至 25 亿美元至 35 亿美元。该公司在 2025 年产生了 31 亿美元的关税费用。在整个财年，通用汽车将调整后的息税前利润预期从之前的 130 亿美元至 150 亿美元上调至 135 亿美元至 155 亿美元。调整后的每股收益预测目前为 11.50 美元至 13.50 美元，中间值为 12.50 美元，超过华尔街共识的 12.24 美元。该公司将自由现金流指引维持在 90 亿至 110 亿美元之间。财报公布后，通用汽车股价在盘前交易中上涨了 4% 以上。第一季度美国汽车交付量同比下降 9.7% 至 626,429 辆。管理层指出，关税实施前的 2025 年第一季度业绩异常强劲，加上今年年初的恶劣天气条件，都是影响因素。尽管销量下降，通用汽车仍保持其作为美国销量领先汽车制造商的地位。仅雪佛兰索罗德皮卡就交付了超过 128,000 辆，占该公司国内总销量的 20% 以上。本季度电动汽车销量下降 19%。尽管如此，该公司表示，它仍保持美国第二大电动汽车制造商的地位。从 2025 年下半年到 2026 年第一季度，通用汽车记录了 30 亿美元的非现金电动汽车相关费用以及 56 亿美元的现金费用。仅第一季度就确认了总计 26 亿美元的现金费用。该公司表示，预计 2026 年电动汽车相关费用将出现“实质性但小得多”的情况。董事会授权支付每股 0.18 美元的季度股息，计划于 2026 年 6 月 18 日分配。