美国制裁令后，赫伯罗特和达飞轮船暂停古巴预订

全球最大的两家集装箱航运公司已停止接受往返古巴的新货物预订，此举可能几乎在一夜之间切断该岛国的大部分进口生命线。

赫伯罗特和达飞轮船于2026年5月14日向古巴船代发出停止订舱通知，暂停所有涉及古巴的始发地和目的地。导火索是：美国 5 月 1 日签署的一项行政命令大幅扩大了美国对古巴经济制裁的范围，将制裁范围远远超出了美国边境。

行政命令的实际作用

5 月 1 日的行政命令针对任何从事古巴经济核心行业（包括能源和金融服务）的外国人，可能会受到二级制裁。如果您是一家德国航运公司或一家法国物流巨头，通过古巴港口运输货物，那么您现在就处于华盛顿的瞄准目标中。

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该命令还于 5 月 7 日将古巴军事集团 GAESA 列为封锁实体。GAESA 控制着该国 40% 以上的 GDP，并深深嵌入该国从港口到仓库再到分销网络的物流基础设施。

外国公司被要求在 2026 年 6 月 5 日之前停止所有涉及 GAESA 的交易，否则将面临潜在的二级制裁。

为什么这比运输更重要

赫伯罗特和达飞轮船共同处理古巴高达 60% 的航运量。古巴进口绝大多数食品、燃料和消费品，其中大部分是通过此类全球航运公司运营的集装箱船从中国和欧洲运来的。

全球运营商的合规计算

由于 GAESA 与古巴的经济结构紧密相连，航运公司几乎不可能保证其港口费、仓储费或装卸费用最终不会流经与 GAESA 相关的实体。从法律角度来看，最安全的做法就是完全停止预订古巴。

GAESA 相关交易的 6 月 5 日截止日期将是下一个值得关注的拐点。