汉莎航空季度业绩超出悲观预期，投资者推高其股价

周三法兰克福交易时段，汉莎航空公布的第一季度业绩超出市场预期，该公司股价飙升逾 8%。德国汉莎航空公司 (Deutsche Lufthansa AG, LHA.DE) 这家总部位于法兰克福的航空集团披露，第一季度调整后的运营赤字为 6.12 亿欧元，而分析师普遍预期亏损 6.59 亿欧元。该数字还表明，与 2025 年同期 7.22 亿欧元的赤字相比，有了显着改善。季度收入达到 87 亿欧元，同比增长 8%。然而，这一数字并未达到华尔街 93 亿欧元的预测。汉莎航空的盈利提振了股票 ✈️$LHAG 缩小了亏损并保持了指引不变，尽管燃油成本上涨和罢工中断，但仍给了投资者信心 📈 pic.twitter.com/w4rUEtgjAx — CoinCentral (@realcoincentral) 2026 年 5 月 6 日 中东不断升级的局势正在对汉莎航空的运营产生双重影响。尽管航空燃油费用大幅攀升，但地缘政治动荡同时改变了该航空公司欧洲枢纽的交通流量，从而增强了客运和货运领域的需求。今年迄今为止，持续不断的伊朗冲突已额外产生 17 亿欧元的燃料支出。汉莎航空计划在未来几个季度通过提高票价、调整航班时刻表和加速削减成本举措来抵消这一巨大阻力。作为解决燃料供应限制的容量管理战略的一部分，该航空公司已经从夏季时刻表中取消了 20,000 个航班。尽管面临燃油成本压力，汉莎航空仍维持 2026 年年度利润预测。管理层预计调整后的营业利润将大幅超过 2025 年实现的 19.6 亿欧元。不过，首席财务官 Till Streichert 强调，这一预测假设“不存在燃料供应瓶颈或进一步罢工”。这个资格很重要。整个 4 月份，机舱人员和飞行员采取的罢工行动导致了 1.5 亿欧元的收入损失。由于劳资纠纷，该航空公司被迫在 2024 年发布两次盈利预警，使工会关系成为持续关注的问题。 Streichert 还表示，该航空公司主要枢纽的燃油供应在整个 6 月份应该保持稳定。对于飞往亚洲和非洲目的地的洲际航班，汉莎航空正在制定可能涉及中间加油站的备用策略。巴克莱分析师 Andrew Lobbenberg 观察到，虽然汉莎航空第一季度的表现比法荷航最近的业绩要温和，但考虑到 17 亿欧元的燃油费用上涨和 4 月份罢工的影响，维持指导的决定表明“对未来单位收入的明显信心”。首席执行官卡斯滕·斯波尔（Carsten Spohr）回应了这一观点，表示公司“仍然有能力吸收这些影响”。该航空公司继续执行全面重组计划，旨在在 2028 年至 2030 年间实现 8% 至 10% 的利润率。截至周三上午，汉莎航空股价在法兰克福上涨 6% 至 8%。