杰夫·贝索斯确认蓝色起源在新格伦火箭灾难后的恢复时间表

2026 年 5 月下旬，蓝色起源公司遭遇灾难性故障，其新格伦火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角的发射场爆炸。该事件对关键发射设施造成了严重损害，并引发了航天工业股市的大幅波动。灾难发生后仅 7 天，亚马逊创始人兼 Blue Origin 所有者杰夫·贝索斯 (Jeff Bezos) 在 X 网站上向利益相关者保证，称该公司正在“24/7 运营，并为今年的推出做好了坚实的准备”。蓝色起源的首席执行官大卫·林普几天前也表达了类似的信心。此次爆炸对相关企业的影响是直接而严重的。事件发生后，AST SpaceMobile 股价在交易时段暴跌 15%。该股仍然低迷，目前徘徊在 107 美元左右，比爆炸前的估值低约 26 美元。 AST SpaceMobile, Inc.（ASTS Karman）是一家为新格伦运载火箭提供专用部件的主要供应商，该公司的股价下跌了 13%，至 57.50 美元。在随后的几个交易日中，交易一直停滞在该水平附近。就连亚马逊也遭受了小幅损失，爆炸事件曝光后股价下跌了约 1%。 Westwood 首席投资官阿德里安·赫尔福特 (Adrian Helfort) 将此次爆炸事件描述为“一次相当大的挫折，一​​次被低估的挫折”。他强调了依赖单一可靠发射提供商的风险。 “SpaceX 很棒，但你不能只有一个供应商，”赫尔福特说。尽管股市动荡，AST SpaceMobile 和 Karman 都坚称，爆炸事件并未改变他们的基本业务轨迹。在本周举行的 William Blair 第 46 届年度成长股大会上，AST SpaceMobile 高管确认，他们的测试版直接设备服务发布仍计划于 2026 年晚些时候推出。该公司继续目标是在 2027 年上半年实现全面的商业服务部署。此外，AST 还宣布获得巴西 10×10 频谱使用授权。卡曼首席执行官 Jon Rambeau 强调，尽管遭遇挫折，该公司的航天部门增长预测仍应保持不变。 Rambeau 透露，Karman 已经获得了实现年度收入预测中点所需的 90% 以上的可见度，该预测预计有机扩张 25%。威廉·布莱尔 (William Blair) 分析师路易·迪帕尔玛 (Louie DiPalma) 将贝佐斯自信的信息描述为对更广泛的航天领域的鼓舞。迪帕尔玛指出，蓝色起源是 AST 的主要发射合作伙伴，卡曼为新格伦提供独家组件，包括专门的空气动力学级间组件和先进的面板保护系统。威廉·布莱尔 (William Blair) 的分析表明，新格伦 (New Glenn) 约占卡门总收入的 5%。新格伦号代表了重型运输能力的重大进步，旨在将 45 吨重物运送到近地轨道。从长远来看，SpaceX 的主力猎鹰 9 号火箭可发射大约 23 吨的重量。尽管遭遇挫折，航天领域最近仍表现出了非凡的实力。 AST SpaceMobile 股价近一个月飙升 68%。 Rocket Lab 同期上涨了 52%，而 Firefly 则上涨了 31%。市场对 SpaceX 备受期待的公开发行的预期不断升温，该公司定于下周以估计 1.8 万亿美元的估值定价。