尽管收入超出预期，乔比航空 (JOBY) 股价在财报公布后仍下跌

周二晚间，Joby Aviation 公布的第一季度收入超出了分析师的预期，但由于市场参与者仍保持单一关注点：商业客运航班最终何时开始，其股价下跌。 $JOBY (Joby Aviation) #earnings is out: pic.twitter.com/NkImBK3np0 — The Earnings Correspondent (@earnings_guy) May 5, 2026 在周三的盘前交易中，JOBY 股价在盘后交易中下跌 2% 后上涨 1.3% 至 8.79 美元。 Joby Aviation, Inc.、JOBY 第一季度收入总计 2,400 万美元，超过华尔街普遍预期的 2,040 万美元。然而，营业亏损扩大至 2.34 亿美元，超过了预期的 1.98 亿美元赤字。该公司在本季度结束时拥有 25 亿美元的现金和投资。三个月期间消耗了约 1.95 亿美元。管理层维持 2026 年全年收入预期为 1.05 亿至 1.15 亿美元。上半年现金消耗预计仍为 3.4 亿至 3.7 亿美元，其中不包括俄亥俄州工厂的收购。对于市场观察人士来说，财务指标并不是主要的叙述内容——监管审批进展才是主要关注点。 Joby 报告称，其首架符合 FAA 标准的飞机在第一季度成功完成了型式检验授权飞行测试。此外，该公司还完成了美国联邦航空管理局的 SR3 审核，这是型号认证途径中四个关键检查点中的第三个。首席执行官乔本·贝维尔特 (JoeBen Bevirt) 将这一时期描述为“一个非凡的季度”，并指出该公司现在拥​​有“我们开始客运业务所需的最清晰的路径”。关于生产能力，乔比表示目前正在制造另外八架合格飞机的部件。复合材料零件产量超过上年的2.5倍。该公司位于俄亥俄州的制造工厂已开始生产螺旋桨叶片，目前占地近 150 万平方英尺。 Joby 在整个第一季度保持了很高的公众知名度。该公司启动了 2026 年电动天空之旅，在旧金山标志性的金门大桥附近进行演示飞行。随后，业务转移到纽约市，该公司在那里执行了该市首个点对点电动垂直起降航班——从肯尼迪机场飞往曼哈顿的三个直升机场。该组织还获得了白宫支持的 eVTOL 综合试点计划 (eIPP) 的选择，成功的提案与纽约、新泽西、德克萨斯、佛罗里达和犹他州的运营相关。 Joby 继续设定在 2026 年推出商业客运服务的时间表。财报公布前，该股在前三个月内下跌了 8%，在六个月内下跌了 42%。尽管如此，该股在过去 12 个月内仍保持了 34% 的涨幅。分析师对该股的看法仍然喜忧参半。在追踪 JOBY 的六位分析师中，一位给予买入评级，三位给予持有评级，两位给予卖出评级。一致价格目标为 12.30 美元，这意味着较目前交易水平有约 42% 的潜在上涨空间。