由于燃油价格飙升，低成本航空公司寻求 2.5B 美元联邦救助

Frontier 和 Avelo 等几家美国低成本航空公司已正式向特朗普政府请求 25 亿美元的联邦财政支持。航空公司已提议向政府提供可转换为航空公司所有权的认股权证。廉价航空公司向特朗普政府提出 25 亿美元的救助计划-wsj — First Squawk (@FirstSquawk) 2026 年 4 月 27 日 寻求援助的原因是航空燃油费用不断上涨，这给廉价航空公司带来了财务压力。这些航空公司传统上维持着最低的利润率，提供有限的运力来应对成本大幅上涨。航空公司通过预测 2025 年超出最初预期的额外燃油支出来确定 25 亿美元的金额。这些预测是基于这样的假设：在今年余下的时间里，喷气燃料的平均价格将保持在每加仑 4 美元以上。燃料价格上涨是由于美国-以色列与伊朗的军事冲突引发的国际石油市场混乱。美国联合航空公司和美国航空公司等主要航空公司已通过提高票价来抵消部分增加的成本。廉价航空公司在推行类似的定价策略时面临更大的限制。这份请愿书代表了一种强化的做法。本月早些时候，这些航空公司游说国会暂时停止征收机票税。该倡议未能获得关注。上周，多位廉价航空公司首席执行官前往华盛顿特区，与交通部长肖恩·达菲和联邦航空管理局局长布莱恩·贝德福德进行讨论。运输部官员随后将航空公司的提议转发给白宫领导层。特朗普总统周四在椭圆形办公室露面时表示，他赞成“拥有很多航空公司，这样才有竞争力”。廉价航空公司的高管将这一声明解读为一个积极信号。在联系白宫时，白宫尚未就援助计划发表评论。有关潜在经济救济的谈判预计将在未来几天内进行。精神航空正在与管理部门代表进行独立讨论。该航空公司正在寻求一项高达 5 亿美元的贷款安排，并提供认股权证，这可能会让联邦政府获得该航空公司的大量所有权。这一安排旨在防止Spirit进入清算。航空业有联邦干预的先例。在 2020 年和 2021 年的 Covid-19 危机期间，美国航空公司通过赠款和贷款计划获得了 540 亿美元。政府随后清算了通过公开销售获得的认股权证，收回了超过 5.5 亿美元。预计多家廉价航空公司将在不久的将来向投资者提供有关燃油费用上涨的财务影响的最新信息。通过专家分析发现人工智能、加密货币和技术领域表现最好的股票。