中国市场表现急剧下滑，梅赛德斯-奔驰 (MBG) 股价下跌 2.7%

梅赛德斯-奔驰在 2026 年的开局并不稳固，其报告称，第一季度汽车交付量较 2025 年同期下降 6%，至 419,400 辆。虽然整体数字看起来令人担忧，但中国的情况却揭示了更为令人不安的情况。由于中国市场加速下滑，梅赛德斯-奔驰第一季度汽车销量下降 https://t.co/tln5C0hR9o — Bloomberg (@business) 2026 年 4 月 9 日这家豪华汽车制造商的中国销量在第一季度暴跌 27%，这是该品牌在这一关键市场近十年来最弱的表现。中国国内制造商激进的定价策略加剧了竞争压力，在这个全球最重要的汽车市场挤压了高端国际品牌的空间。梅赛德斯-奔驰集团 (MBG.DE) 公司领导层公开将 2026 年称为梅赛德斯-奔驰在华业务的“过渡年”。部分弱点源于预计今年晚些时候将推出新型号而故意停止某些入门级产品线。投资者对季度更新反应消极。交付数据公布后，MBG 股价在周四交易中下跌超过 2.7%，徘徊在 53.1 欧元大关附近。季度报告确实有亮点。得益于对该品牌最新电动汽车产品的强劲需求，欧洲交付量增长了 7%。美国的表现更为突出，交付量猛增 20%。这些地区收益提供了一些安慰，但事实证明它们不足以抵消中国遭受的巨大损失。这个算术根本不利于梅赛德斯。宝马面临着几乎相同的挑战，这两家德国高端制造商都在努力应对转型后的中国市场，当地竞争对手重塑了豪华车销售的基本商业模式。根据 TipRanks 的汇总共识数据，华尔街分析师维持对 MBG 股票的“适度买入”评级。分析师平均目标价约为 61.6 欧元，表明相对于当前交易水平，潜在上涨幅度约为 15.7%。梅赛德斯-奔驰目前选择不修改全年指引。领导团队指望即将推出的产品能够帮助稳定中国市场在 2026 年剩余时间内的表现。该公司第一季度的汽车销量为 419,400 辆，同比下降，其中中国市场的地区收缩最为严重，下降了 27%。