联合航空 2026 年盈利预测大幅下滑，股价暴跌

目录 美国联合航空公布的第一季度业绩强于预期，但大幅下调年度利润预期却令投资者感到震惊，尽管季度业绩不错，但引发了抛售。联合航空 $UAL Q1'26 盈利亮点🔹收入：$14.6B（预计$14.39B）🟢；同比增长 10.6%🔹 调整后EPS：1.19 美元（预计 1.08 美元）🟢；同比增长 31%🔹 TRASM：同比增长 6.9% 财年指南：🔹 调整后。 EPS：7.00-11.00 美元（预计 9.08 美元）🟡其他指标：🔹产能：同比增长 3.4％🔹保费收入：+14％… pic.twitter.com/Qa1Uj9Xo8n — Wall St Engine (@wallstengine) 2026 年 4 月 21 日 在 2026 年第一季度，UAL 报告了每股收益1.19 美元，超过分析师预期的 1.15 美元。该航空公司创造了 146.1 亿美元的收入，超出了华尔街 141.9 亿美元的预测。该公司净利润率为 5.68%，股本回报率为 25.13%。然而，积极的季度业绩很快就被掩盖了。联合航空将 2026 年全年每股收益指引大幅下调至 7 至 11 美元，较之前公布的 12 至 14 美元区间大幅下调。此次修订意味着上限可能减少最多 7 美元。联合航空控股公司 (United Airlines Holdings, Inc.)、UAL 主要驱动力：航空燃料。墨西哥湾沿岸航空燃油价格上涨导致整个季度的增量支出约为 3.4 亿美元。美联航强调，燃油价格波动是一个关键变量，决定实际结果将落在更新的指导区间内。如果燃油价格温和，美联航预计将实现修订后预测的上限。相反，如果价格保持高位，结果可能会倾向于下限。为了应对成本压力，该航空公司打算将其原定运力计划减少约5个百分点。目前预计第三季度和第四季度的产能将持平到增长 2%。对于 2026 年第二季度，管理层提供的每股收益指导为 1.00 美元至 2.00 美元。分析师此前预计曼联的股价中点约为 1.96 美元，低于市场预期。指导范围内的巨大差异凸显了燃油价格波动对航空公司财务轨迹的影响有多大。尽管指引有所下调，但分析师的情绪在很大程度上仍然是建设性的。美联航维持一致“买入”建议，平均目标价为 131.19 美元。十五位分析师将该股评级为买入，一位分析师给予强烈买入评级，只有一位分析师维持持有评级。巴克莱维持“增持”立场，目标价为 150 美元。 TD Cowen 最近将 UAL 提升至“强力买入”状态。富国银行将目标下调至 130 美元，同时维持“增持”建议。 UAL 目前的市盈率为 9.5 倍，与航空业同行相比相对较低。该公司的 GF 得分为 82 分（满分 100 分），表明基于盈利指标和增长轨迹的强劲长期前景。尽管如此，财务实力评估得分为 5 分（满分 10 分），凸显了对杠杆率和资产负债表灵活性的担忧。目前债务股本比为1.35。关于内幕活动，总裁 Brett J. Hart 在 2 月份剥离了 19,000 股 UAL 股票，平均交易价格为 106.45 美元，总价值约为 200 万美元。过去三个月没有任何内幕购买记录。 UAL 股价周二收于 97.13 美元，当日下跌 1.78 美元，交易量达到 974 万股，超过日均交易量 719 万股。该股 52 周交易区间为 65.26 美元至 119.21 美元。