由于机器人出租车受挫和收入短缺，特斯拉 (TSLA) 股价 2026 年下跌 16%

周二，特斯拉（TSLA）收到了监管机构的利好消息，但这一进展未能引发任何重大的股价波动。 Tesla, Inc., TSLA 美国国家公路交通安全管理局结束了对 2023 年起影响约 120,000 辆 Model Y 车辆的方向盘紧固件可能松动的检查，确定不存在安全隐患，无需召回产品。早间，股价小幅上涨 0.4%，然后回落至负值区域。 TSLA 周二开盘价为 378.67 美元，今年迄今已下跌 16%。相比之下，标准普尔 500 指数同一交易日下跌 0.5%。安全召回通常不会造成特斯拉股价大幅波动。虽然国家公路交通安全管理局的调查代表了一个潜在的担忧，但其没有采取行动的决议为看涨投资者提供了有限的催化剂。更重要的叙述集中在特斯拉 4 月 22 日公布的第一季度财务业绩上。这家电动汽车制造商公布每股收益 0.41 美元，超过分析师预期的 0.39 美元。然而，营收总额为 223.9 亿美元，低于预期的 229.6 亿美元。与上年相比，收入增长15.8%。仅收入短缺并没有引发重大抛售压力。相反，由于特斯拉“物理人工智能”计划（特别是其自动出租车网络和 Optimus 人形机器人平台）的进展慢于预期，投资者情绪有所减弱。尽管特斯拉去年 6 月在德克萨斯州奥斯汀启动了机器人出租车业务，但向其他大都市地区的地理扩张却落后于投资者的预期。同样，Optimus 机器人的部署时间表也超出了最初的预测。德意志银行的 Edison Yu 周一做出了坦率的评估：“扩展物理人工智能并不容易。” Yu 维持买入建议，估值目标为 465 美元。余指出，虽然适当披露了对半导体和太阳能基础设施的资本配置增加，但“除非这些主要的物理人工智能努力在商业/运营方面取得了有意义的进展”，否则要为股价创造上涨动力将很困难。特斯拉概述了 2026 年 250 亿美元的资本支出框架。这一巨额投资水平预计将导致今年的自由现金流进入负值，这一披露令市场参与者感到不安。分析师对特斯拉的看法存在很大分歧。最近的价格目标从 220 美元到 428 美元不等。分析师平均预测达到 398.42 美元，总体情绪评级为持有。在 41 名跟踪分析师中，19 名建议买入，16 名建议持有，6 名建议卖出。 Cantor Fitzgerald 维持增持立场，目标价为 510 美元。 Canaccord 将目标从 420 美元上调至 450 美元，同时维持买入评级。法国巴黎银行将该股从表现不佳调整为中性。汇丰银行发布了买入评级。 Wealthfront Advisers 在第四季度额外购买了 14,419 股股票，将持仓量扩大至 408,545 股，价值约 1.837 亿美元。机构持股占已发行股份的66.2%。关于内幕交易，首席财务官 Vaibhav Taneja 在 3 月份以每股 397.03 美元的价格出售了 2,264 股股票。董事会成员 Kathleen Wilson-Thompson 在 3 月底以 359.33 美元的价格出售了 25,809 股股票。上一季度公司内部人士总共出售了 53,804 股股票，价值超过 2080 万美元。特斯拉的 50 天移动平均线为 385.16 美元。 200 日移动平均线位于 420.14 美元。该股 52 周交易区间从 270.78 美元延伸至 498.83 美元。