Cryptonews

أدت انتكاسة Blue Origin في المدار إلى سقوط أسهم AST SpaceMobile في حالة سقوط حر، مما أدى إلى محو ما يقرب من سُبع قيمتها

المصدر
cryptonewstrend.com
نُشر في
أدت انتكاسة Blue Origin في المدار إلى سقوط أسهم AST SpaceMobile في حالة سقوط حر، مما أدى إلى محو ما يقرب من سُبع قيمتها

جدول المحتويات واجهت AST SpaceMobile عقبة كبيرة خلال عطلة نهاية الأسبوع عندما تم نشر القمر الصناعي BlueBird 7 في مدار غير صحيح بعد إطلاقه. كان صاروخ New Glenn التابع لشركة Blue Origin مسؤولاً عن الحادث. تحديث NG-3: لقد أكدنا فصل الحمولة. أكدت AST SpaceMobile أن القمر الصناعي قيد التشغيل. تم وضع الحمولة في مدار خارج الاسمي. نقوم حاليًا بالتقييم وسنقوم بالتحديث عندما يكون لدينا معلومات أكثر تفصيلاً. – Blue Origin (blueorigin) 19 أبريل 2026 بينما نجح القمر الصناعي في تشغيله بعد انفصاله عن مركبة الإطلاق، أثبت الارتفاع المداري أنه غير كافٍ للتشغيل المستمر باستخدام نظام الدفع المدمج فيه. أعلنت AST عن خطط لإخراج القمر الصناعي من مداره، مما يسمح له بالتفكك عند عودته إلى الغلاف الجوي. ووفقا للشركة، فإن التغطية التأمينية يجب أن تعوض القيمة النقدية للقمر الصناعي. وهذا يعني إمكانية احتواء الضرر المالي الفوري. ومع ذلك، فإن الانتكاسة الزمنية تمثل مصدر قلق أكثر خطورة. انخفضت أسهم ASTS بنسبة 14٪ تقريبًا في جلسة ما قبل السوق يوم الاثنين، حيث تم تداولها بالقرب من 73.96 دولارًا. تتنافس شركة AST SpaceMobile, Inc.، ASTS AST لنشر شبكة أقمار صناعية قادرة على توفير اتصال 5G من المدار. ويتطلب تحقيق توافر الخدمة التجارية في مناطق خطوط العرض الشمالية ما بين 45 و60 قمراً صناعياً عاملاً. حاليا، ستة فقط تعمل. وتحافظ المنظمة على هدفها المتمثل في نشر ما يقرب من 45 قمرًا صناعيًا في المدار بحلول نهاية عام 2026. لكن حادثة الأحد تعقد هذا الهدف. يأتي هذا الفشل خلال فترة صعبة. نشرت شركة Starlink التابعة لشركة SpaceX أكثر من ألف قمر صناعي في عام 2026 وحده، مع اقتراب عدد المشتركين في النطاق العريض الثابت لديها من حوالي 10 ملايين مستخدم. تعمل شركة Starlink على تأمين شراكات شركات النقل في جميع أنحاء أوروبا وآسيا وأفريقيا وأوقيانوسيا - وهي المناطق التي أبرمت فيها AST اتفاقيات أولية سابقًا. تمثل أمازون منافسًا ناشئًا آخر في قطاع الاتصال المباشر بالأجهزة. يقدم إعلان الاستحواذ الأخير الخاص بها على Globalstar منافسًا آخر ذو رأس مال كبير يستهدف نفس قطاع السوق الذي تسعى إليه AST، مع العمليات المخطط لها اعتبارًا من عام 2028. كما تعاني Blue Origin، التي تعمل على وضع نفسها كمنافس إطلاق تجاري قابل للحياة، من الضرر الذي لحق بسمعتها من هذا الحادث. تعتمد الشركة على تكنولوجيا الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام لتحدي تفوق SpaceX في سوق الإطلاق. اتخذ أندريس كويلو من Scotiabank - الذي يُصنف من بين أفضل 1٪ من محللي وول ستريت - موقفًا حذرًا بشأن ASTS حتى قبل تطورات نهاية هذا الأسبوع. وهو يحتفظ بتصنيف أداء ضعيف مع هدف سعري يبلغ 41.20 دولارًا، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 52٪ تقريبًا عن سعر الإغلاق يوم الجمعة. وقال كويلو: "نحن ندرك التصميم المثير للإعجاب للأقمار الصناعية ASTS، ولكن الديناميكيات التنافسية الصعبة، وانخفاض متوسط ​​العائد لكل مستخدم، وكثافة النفقات الرأسمالية العالية لا تدعم التقييم". وأشار إلى أن ASTS يتم تداولها بمعدل 34x 2027 من EV / المبيعات المقدرة، وهي علاوة حتى على نطاق تقييم الاكتتاب العام الأولي لشركة SpaceX المقدر بـ 27x-34x. لا يزال الإجماع الأوسع بين المحللين مختلطًا. من بين 11 محللًا يتتبعون السهم، يوصي أربعة منهم بالشراء، وخمسة يحتفظون بمواقف محايدة، واثنان يعينون تصنيفات البيع. يقف السعر المستهدف المتفق عليه عند 91.03 دولارًا، مما يشير إلى احتمالية صعود بنسبة 6٪ تقريبًا من إغلاق يوم الجمعة. تحتفظ AST SpaceMobile حاليًا بستة أقمار صناعية في المدار وتتطلب توسعًا كبيرًا في الكوكبة قبل تحقيق إيرادات تجارية كبيرة.