مبيعات السيارات الفاخرة الصينية توجت النموذج الرائد لشركة NIO، مما أدى إلى ارتفاع الأسهم بنسبة 10 بالمائة تقريبًا في جلسة واحدة

جدول المحتويات ارتفعت أسهم NIO بأكثر من 7٪ خلال جلسة التداول يوم الأربعاء، لتصل إلى 6.51 دولارًا، حيث كان رد فعل المشاركين في السوق إيجابيًا على أرقام التسليم القوية والنجاح المستمر لسيارتها الرياضية الرائدة ES8. NIO Inc., NIO قامت الشركة الصينية المصنعة للسيارات الكهربائية بتسليم 29356 مركبة طوال شهر أبريل. ويمثل هذا الرقم زيادة بنسبة 22.8% مقارنة بالشهر المقابل من عام 2024، على الرغم من أنه يعكس انخفاضًا متتابعًا بنسبة 17.3% عن أداء شهر مارس. انخفضت للتو مخططات مبيعات سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم في الصين لشهر أبريل. يحتل NIO ES8 المركز الأول للشهر الخامس على التوالي. في حين أن الترتيب الأوسع لا يزال مستقرًا نسبيًا، إلا أن بعض الوجوه الجديدة تحطمت اللوحة. نجح Leapmotor's D19 في تجاوز ONVO L90 (رقم 4 في الشهر الماضي). وصل عدد التسليمات للشركة على الإطلاق إلى 1,110,413 وحدة اعتبارًا من نهاية أبريل. ظهر الجيل الثالث من ES8 كفائز واضح في هذا القطاع. ومع تسليم 13,020 سيارة للبيع بالتجزئة في أبريل، حافظت على مكانتها كسيارة الدفع الرباعي الكبيرة الأكثر مبيعًا في الصين للشهر الخامس على التوالي. ويحمل هذا الإنجاز وزنا كبيرا. وضمن الفئة الفاخرة التي تجاوزت قيمتها 400 ألف يوان (حوالي 58890 دولارًا أمريكيًا)، تفوقت سيارة ES8 على جميع المنافسين، سواء كانوا من سيارات الاحتراق الداخلي الكهربائية أو التقليدية. ومن اللافت للنظر أن ES8 تجاوزت عتبة التسليم التراكمي البالغة 100000 وحدة في أواخر أبريل، وحققت هذا الإنجاز بعد 215 يومًا فقط من بدء عمليات التسليم الأولية للعملاء - وهو ما يمثل أحد أسرع إنجازات التوسع في هذا القطاع. استحوذت ES8 على 44.38% من إجمالي حجم تسليم NIO لشهر أبريل. خلال الربع الأول، ساهم هذا النموذج بـ 45,185 وحدة - وهو ما يمثل 54.14% من إجمالي التسليمات ربع السنوية للشركة. وللحفاظ على مسار المبيعات هذا، قامت شركة NIO بتوسيع عرضها التمويلي الجذاب حتى شهر مايو، حيث تقدم قرضًا بدون فائدة لمدة خمس سنوات بدون متطلبات الدفعة الأولى. العملاء الذين يؤكدون الطلبات قبل نهاية شهر مايو مؤهلون أيضًا للحصول على حافز ضريبة الشراء بقيمة 10000 يوان. ومن المقرر أن تكشف الشركة عن أدائها المالي للربع الأول في 21 مايو، قبل التداول في السوق الأمريكية. ومع تسليم 83,465 مركبة في الربع الأول، تجاوزت NIO الحد الأقصى لنطاقها المتوقع الذي يتراوح بين 80,000 إلى 83,000 وحدة. ومع ذلك، لم تكن كل الأخبار إيجابية. تواجه شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية، بما في ذلك شركة NIO، فحصًا تنظيميًا بسبب مزاعم بأن تحديثات البرامج قللت من نطاق القيادة بحوالي 200 كيلومتر (125 ميلًا). ويُزعم أن الهيئات التنظيمية الصينية اتصلت بأكثر من ثمانية من منتجي السيارات الكهربائية، حيث ورد أن ثلاثة منهم يخضعون لتحقيق رسمي. وبالنظر إلى أن البنية التحتية لتبديل البطاريات في NIO وقدرات البرامج عبر الهواء تمثل عوامل تميز العلامة التجارية الأساسية، فإن أي تعديلات إلزامية يمكن أن تؤثر بشكل كبير على العمليات. اعترض العديد من مصنعي السيارات الكهربائية على تقارير الاستدعاءات التنظيمية، ولم تؤكد شركة NIO علنًا تورطها بشكل مباشر. ومع ذلك، فإن هذا الوضع يستحق الاهتمام المستمر. من منظور التحليل الفني، يتم تداول NIO حاليًا فوق المتوسطات المتحركة لمدة 20 يومًا و50 يومًا و100 يوم و200 يوم. حدث تشكيل تقاطع ذهبي صعودي في أبريل، حيث تجاوز المتوسط ​​المتحرك البسيط لمدة 50 يومًا فوق المتوسط ​​المتحرك البسيط لمدة 200 يوم. يسجل مؤشر القوة النسبية عند 50.41 – مما يشير إلى زخم محايد – مما يشير إلى أن السهم لم يدخل منطقة ذروة الشراء. ويظهر مستوى المقاومة التالي عند 7.00 دولارات، مع وجود دعم فوري عند 6.50 دولارات. وفيما يتعلق بالمحفزات المستقبلية، تعتزم شركة NIO تقديم سيارة الدفع الرباعي الرائدة ES9 في 27 مايو، مع توفر الطلبات المسبقة حاليًا بسعر يبدأ من 528000 يوان. بالإضافة إلى ذلك، ستطلق العلامة التجارية الفرعية Onvo التابعة للشركة سيارة L80 ذات الدفع الرباعي ذات الخمسة مقاعد في 15 مايو. وقد أشارت قيادة الشركة إلى أن تقديم المنتجات الجديدة هذه يجب أن يحفز زيادة كبيرة في عمليات التسليم الشهرية طوال شهري مايو ويونيو.