توقعات الأرباح لعام 2026 تغرق شركة يونايتد إيرلاينز، مما يرسل الأسهم إلى السقوط الحر
جدول المحتويات حققت شركة يونايتد إيرلاينز نتائج أقوى من المتوقع في الربع الأول ولكنها صدمت المستثمرين من خلال خفض توقعات أرباحها السنوية بشكل كبير، مما أدى إلى عمليات بيع على الرغم من الأداء الفصلي. أبرز أرباح يونايتد إيرلاينز في الربع الأول من عام 2026 🔹 الإيرادات: 14.6 مليار دولار (تقديريًا 14.39 مليار دولار) 🟢؛ +10.6% على أساس سنوي🔹 ربحية السهم: 1.19 دولارًا أمريكيًا (1.08 دولارًا أمريكيًا) 🟢؛ +31% على أساس سنوي 🔹 TRASM: +6.9% على أساس سنوي دليل السنة المالية:🔹 Adj. ربحية السهم: 7.00 دولار - 11.00 دولار (القيمة المقدرة 9.08 دولار) 🟡 مقاييس أخرى: 🔹 السعة: +3.4% على أساس سنوي 🔹 إيرادات الأقساط: +14%... pic.twitter.com/Qa1Uj9Xo8n — Wall St Engine (@wallstengine) 21 أبريل 2026 في الربع الأول من عام 2026، أعلنت UAL عن أرباح السهم الواحد 1.19 دولارًا، متجاوزًا توقعات المحللين البالغة 1.15 دولارًا. وحققت شركة النقل إيرادات بقيمة 14.61 مليار دولار، متجاوزة توقعات وول ستريت البالغة 14.19 مليار دولار. وحققت الشركة هوامش ربح صافية بلغت 5.68% إلى جانب عائد على حقوق المساهمين بنسبة 25.13%. ومع ذلك، فإن الأداء الفصلي الإيجابي قد طغى عليه بسرعة. خفضت يونايتد توجيه أرباح السهم لعام 2026 بأكمله إلى نطاق يتراوح بين 7 و11 دولارًا، وهو ما يمثل انخفاضًا كبيرًا عن نطاق 12 إلى 14 دولارًا الذي تم الإعلان عنه مسبقًا. يمثل التنقيح انخفاضًا محتملاً يصل إلى 7 دولارات عند الحد الأعلى. United Airlines Holdings, Inc., UAL المحرك الأساسي: وقود الطائرات. وساهمت أسعار وقود الطائرات المرتفعة في ساحل الخليج بحوالي 340 مليون دولار في النفقات الإضافية طوال هذا الربع. وشددت يونايتد على أن تقلبات أسعار الوقود تمثل متغيرًا حاسمًا يحدد أين ستقع النتائج الفعلية ضمن ممر التوجيه المحدث. وفي حالة اعتدال أسعار الوقود، تتوقع يونايتد تحقيق الجزء العلوي من توقعاتها المنقحة. وعلى العكس من ذلك، إذا ظلت الأسعار مرتفعة، فمن المرجح أن تنجذب النتائج نحو الحد الأدنى. واستجابة لضغوط التكلفة، تعتزم شركة الطيران تخفيض ما يقرب من 5 نقاط مئوية من خطط السعة الأصلية الخاصة بها. من المتوقع الآن أن تتراوح سعة الربعين الثالث والرابع من ثابت إلى 2٪. بالنسبة للربع الثاني من عام 2026، قدمت الإدارة توجيهات ربحية السهم بقيمة 1.00 دولار - 2.00 دولار. وكان المحللون يتوقعون حوالي 1.96 دولارًا، مما يجعل نقطة المنتصف ليونايتد أقل من توقعات السوق. يؤكد الانتشار الكبير في نطاق التوجيه على مدى تأثير تقلب أسعار الوقود بشكل كبير على المسار المالي لشركة النقل. على الرغم من تخفيض التوجيه، لا تزال معنويات المحللين بناءة إلى حد كبير. تحافظ شركة United على توصية "الشراء" المتفق عليها، بمتوسط سعر مستهدف يبلغ 131.19 دولارًا. قام خمسة عشر محللًا بتقييم السهم على أنه شراء، وقام أحدهم بتعيين شراء قوي، وواحد فقط يحتفظ بتصنيف التعليق. يحتفظ بنك باركليز بموقف "زيادة الوزن" مع هدف سعري يبلغ 150 دولارًا. قام TD Cowen مؤخرًا برفع UAL إلى حالة "الشراء القوي". قام Wells Fargo بتعديل هدفه نزولاً إلى 130 دولارًا مع الحفاظ على توصيته "بالزيادة في الوزن". يتم تداول UAL حاليًا بمضاعف السعر إلى الأرباح بمقدار 9.5x، وهو وضع منخفض نسبيًا مقارنة بنظرائه في صناعة الطيران. تسجل نقاط GF الخاصة بالشركة 82 من أصل 100، مما يشير إلى آفاق قوية طويلة المدى بناءً على مقاييس الربحية ومسار النمو. ومع ذلك، فإن تقييم القوة المالية يسجل 5 من أصل 10، مما يسلط الضوء على المخاوف المتعلقة بالرافعة المالية ومرونة الميزانية العمومية. وتبلغ نسبة الدين إلى حقوق الملكية حاليا 1.35. وفيما يتعلق بالنشاط الداخلي، قام الرئيس بريت جيه هارت بتجريد 19000 سهم من أسهم UAL خلال شهر فبراير بمتوسط سعر معاملة قدره 106.45 دولارًا أمريكيًا، وهو ما يمثل حوالي 2 مليون دولار أمريكي من القيمة الإجمالية. لم يتم تسجيل أي عمليات شراء من الداخل خلال الأشهر الثلاثة الماضية. أغلقت أسهم UAL عند 97.13 دولارًا يوم الثلاثاء، بانخفاض 1.78 دولارًا للجلسة، مع وصول حجم التداول إلى 9.74 مليون سهم - متجاوزًا متوسط حجم التداول اليومي البالغ 7.19 مليون. يمتد نطاق تداول السهم لمدة 52 أسبوعًا من 65.26 دولارًا إلى 119.21 دولارًا.