تستثمر شركة خدمات نقل الركاب العملاقة بشكل كبير في بدء تشغيل المركبات ذاتية القيادة، مما يعزز الخطط الطموحة لشبكة سيارات الأجرة ذاتية القيادة

جدول المحتويات في 4 يونيو، كشفت رويترز أن شركة أوبر تكنولوجيز (UBER) تعهدت بحوالي 500 مليون دولار لشركة تطوير المركبات ذاتية القيادة نورو، وفقًا لمصادر سرية. سجل سهم UBER مكاسب بنسبة 0.10٪ بعد هذا الإعلان. Uber Technologies, Inc., UBER يتجاوز هذا الالتزام المالي مساهمة Uber الأصلية ويجمع بين الاستثمار في الأسهم وآليات التمويل المشروطة بالأداء. وتتوسع هذه الخطوة بعد مشاركة أوبر في جولة تمويل Nuro بقيمة 203 ملايين دولار، والتي حددت للشركة الناشئة تقييمًا بقيمة 6 مليارات دولار. تشمل قائمة المستثمرين في Nuro شركتي Nvidia وSoftBank، مما يوفر دعمًا ماليًا كبيرًا بينما تعمل الشركة على تسريع مبادراتها التكنولوجية ذاتية القيادة. أموال الروبوتات تتزايد باستمرار خصصت شركة أوبر ما يقرب من 500 مليون دولار لشركة Nuro الناشئة ذاتية القيادة، وهو مبلغ أكبر بكثير مما تم الإبلاغ عنه سابقًا، وفقًا لرويترز. التفاصيل: - المشاركة في جولة Nuro بقيمة 203 ملايين دولار بتقييم 6 مليارات دولار - متابعة غير مُعلن عنها... pic.twitter.com/XMxkHGKHCf - Evan (StockMKTNewz) 3 يونيو 2026 يتضمن الهدف المركزي نشر 35000 سيارة أجرة ذاتية القيادة مبنية على سيارات الدفع الرباعي Lucid Gravity، جنبًا إلى جنب مع متغيرات السيارات متوسطة الحجم القادمة. ستدمج هذه السيارات منصة Nuro للقيادة الذاتية وستعمل ضمن النظام البيئي لمشاركة الرحلات في Uber. أعلنت أوبر سابقًا عن استثمار بقيمة 500 مليون دولار في شركة لوسيد، لتضع نفسها كمشارك مالي مهم في مختلف قطاعات سلسلة القيمة - التي تشمل تصنيع المركبات، وتطوير البرمجيات، وتقديم الخدمات. يتبع العنصر القائم على الأداء في هذه الاتفاقية إطارًا منظمًا مبنيًا على أهداف تطويرية وتشغيلية محددة. وتشير مصادر رويترز إلى أن نورو حقق بالفعل السلسلة الأولى من هذه الأهداف المحددة سلفا. وقد أدى هذا الإنجاز إلى توزيع التخصيص الأولي لرأس المال المشروط بالأداء على شركة نورو. وتتوقف المدفوعات اللاحقة على إجراء تجارب بدون سائق في وقت لاحق من هذا العام، وإطلاق خدمات ركاب مستقلة تمامًا قبل ديسمبر/كانون الأول، وتنفيذ إتاحة الخدمة على نطاق واسع في عام 2027. وتجري نورو حاليًا تجارب مع مشغلي السلامة في منطقة خليج سان فرانسيسكو بكاليفورنيا استعدادًا للإطلاق العام المقرر في وقت لاحق من هذا العام. في أبريل الماضي، حصلت نورو على موافقة الجهات التنظيمية في كاليفورنيا لاختبار مركبات Lucid Gravity ذاتية القيادة دون وجود مشغلي السلامة عبر المقاطعات المحددة. وفي الشهر التالي، في شهر مايو، حصلت الشركة على إذن لنقل الركاب خلال العمليات التجريبية الخاضعة للإشراف. قامت Nuro في البداية بتطوير مركبات توصيل مستقلة مدمجة قبل أن تتحول بشكل استراتيجي في عام 2024 نحو ترخيص برامج القيادة الذاتية الخاصة بها لمصنعي السيارات ومقدمي خدمات النقل. تمثل شراكة أوبر حجر الزاوية في إعادة التنظيم الاستراتيجي هذه. ومن شأن نشر سيارات الأجرة الروبوتية أن يشكل علامة فارقة هامة في هذا التحول، حيث يعيد وضع شركة Nuro من مزود حلول توصيل متخصص إلى قوة تنافسية في قطاع نقل الركاب. وفي الوقت نفسه، تحافظ أوبر على استراتيجية متنوعة عبر العديد من عمليات التعاون في مجال المركبات ذاتية القيادة. وقد أنشأت الشركة شراكات ذاتية القيادة مع Baidu وRivian وWayve، مع تسهيل خدمات Waymo أيضًا في أسواق أمريكية محددة. تبلغ نسبة السعر إلى الأرباح الحالية لشركة UBER 17.88، مصحوبة بدرجة GF تبلغ 83 من أصل 100. وتكشف المعاملات الداخلية الأخيرة خلال الأشهر الثلاثة السابقة عن 2.2 مليون دولار أمريكي في عمليات التخلص من الأسهم، بما في ذلك بيع واحد لـ 30.000 سهم. سمح أحدث تصريح تنظيمي لشركة نورو في كاليفورنيا، صدر في مايو/أيار، بنقل الركاب خلال مراحل الاختبار الخاضعة للإشراف ــ وهو شرط أساسي قبل إطلاق أي عمليات تجارية بدون سائق تماما.