استهدف أصحاب السفن من قبل البيتكوين، وعمليات احتيال USDT التي تتظاهر بأنها تصريح هرمز
عروض تخليص هرمز الوهمية تضرب شركات الشحن بالسفن العالقة غرب المضيق. حذرت شركة المخاطر اليونانية MARISKS يوم الاثنين من أن جهات مجهولة أرسلت رسائل تعد بالمرور الآمن عبر هرمز إذا تم دفع الرسوم بعملة البيتكوين أو التيثر.
وزعمت الرسائل أنها قادمة من السلطات الإيرانية، لكن ماركس قال إنها لم تفعل ذلك. وكما تعلمون، أبقت الولايات المتحدة على حصارها على الموانئ الإيرانية، في حين رفعت إيران ثم أعادت فرض حصارها على هرمز، الممر البحري الذي كان يحمل حوالي خمس النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم قبل أن يبدأ ترامب وإسرائيل حرب اختيار غير قانونية.
وخلال محادثات وقف إطلاق النار، اقترحت طهران أيضًا رسومًا على السفن التي تسعى إلى العبور الآمن. ولا تزال مئات السفن ونحو 20 ألف بحار عالقين في الخليج.
يطارد المحتالون مالكي السفن الذين تقطعت بهم السبل بعروض رسوم تشفير مزيفة
وقال MARISKS إن الرسالة المزيفة تطلب من الشركات إرسال المستندات أولاً، وأن أجهزة الأمن الإيرانية ستقوم بمراجعة السفينة وتحديد رسوم مستحقة الدفع بعملة BTC أو USDT.
فقط بعد الدفع، كما زعمت الرسالة، سيتم السماح للسفينة بالمرور عبر المضيق في وقت محدد دون تدخل.
"بعد تقديم المستندات وتقييم أهليتك من قبل أجهزة الأمن الإيرانية، سنكون قادرين على تحديد الرسوم التي سيتم دفعها بالعملة المشفرة (BTC أو USDT). عندها فقط ستتمكن سفينتك من عبور المضيق دون عوائق في الوقت المتفق عليه مسبقًا."
وقال ماركس إن سفينة واحدة على الأقل ربما وقعت ضحية لعملية الاحتيال، ويعتقد أن إحدى السفن التي حاولت مغادرة المضيق يوم السبت وتعرضت لإطلاق النار كانت على الأرجح ضحية. وقالت رويترز إنها لا تستطيع التحقق من هذا الادعاء أو تحديد الشركات التي تلقت الرسائل.
وفي 18 أبريل/نيسان، أفادت صحيفة "كريبتوبوليتان" أن إيران أعادت فتح المضيق لفترة وجيزة، ولكن فقط من خلال عمليات التفتيش. ونعم، زُعم أن سفينتين على الأقل، بما في ذلك ناقلة، أفادتا في وقت لاحق أن القوارب الإيرانية أطلقت النار عليهما وأجبرتهما على العودة.
إيران تهاجم سفنًا في هرمز، مما أثار احتجاجات هندية
انتعشت حركة السفن عبر هرمز لفترة وجيزة خلال عطلة نهاية الأسبوع، ثم تباطأت مرة أخرى، حيث أظهرت بيانات LSEG أن ما لا يقل عن 20 سفينة عبرت المضيق يوم السبت، بما في ذلك ناقلات النفط وناقلات البضائع السائبة الجافة وسفن الحاويات.
إحداها كانت الناقلة FPMC C Lord، التي تحركت حاملة مليوني برميل من الخام السعودي المتجهة إلى تايوان. وبحلول يوم الأحد، كانت حركة المرور قد تجمدت تقريبًا. وارتفعت أسعار النفط يوم الاثنين بنحو 6% بينما ظلت حركة المرور منخفضة. استخدمت سبع سفن على الأقل الطريق في ذلك اليوم.
وقال مركز عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة إن الحرس الثوري الإيراني أطلق النار على ناقلة يوم السبت، بينما أصاب مقذوف مجهول سفينة حاويات. ويبدو أن السفن كانت هندية.
أبلغت نيودلهي إيران أنها تشعر بقلق بالغ بعد تعرض سفينتين ترفعان العلم الهندي لهجوم في المضيق. وأطلقت البحرية الأمريكية، الأحد، النار على سفينة شحن إيرانية في خليج عمان، وسيطرت قوات المارينز عليها.
وقال ترامب إن السفينة كانت تحاول كسر الحصار البحري الأمريكي المفروض على إيران. تحركت واشنطن أيضًا بشأن العقوبات النفطية. جددت إدارة ترامب يوم الجمعة الإعفاء لمدة شهر على النفط الروسي في البحر. وقبل ذلك بيومين، قال وزير الخزانة سكوت بيسينت إن الإعفاء لن يتم تجديده.
وانتهت يوم الأحد فترة إعفاء مماثلة لمدة شهر تسمح لإيران بتصدير النفط الخام والمنتجات. أضافت الهند، المشتري الرئيسي للخام الروسي منذ غزو موسكو لأوكرانيا عام 2022، ثلاث شركات تأمين روسية أخرى للغطاء البحري.
وبذلك يصل المجموع إلى 11 شركة روسية معترف بها من قبل الهند، على الرغم من أنها خارج المجموعة الدولية لنوادي الحماية والتعويض، التي توفر غطاء المسؤولية عن مطالبات الإصابة والتنظيف لمعظم الناقلات.
وعن الحقيقة، قال ترامب: "كانت عملية مطرقة منتصف الليل بمثابة محو كامل وكامل لمواقع الغبار النووي في إيران. وبالتالي، فإن انتشالها سيكون عملية طويلة وصعبة. وتفشل شبكة سي إن إن الإخبارية المزيفة، وغيرها من الشبكات والمنصات الإعلامية الفاسدة، في منح طيارينا العظماء التقدير الذي يستحقونه".