ارتفاع أسهم Tesla (TSLA) مع ارتفاع تسليمات السيارات الكهربائية الصينية بنسبة 36٪ على أساس سنوي في أبريل
أظهرت عمليات التصنيع لشركة Tesla في شنغهاي قوتها المستمرة في أبريل، مع ارتفاع عمليات التسليم بنسبة 36% سنويًا لتصل إلى 79,478 سيارة كهربائية. ويمتد هذا الأداء المسار الإيجابي لشركة صناعة السيارات إلى ستة أشهر متتالية من النمو على أساس سنوي، بما في ذلك المبيعات الصينية المحلية والشحنات الدولية إلى أوروبا وأسواق إضافية. بينما يمثل هذا الرقم انخفاضًا تسلسليًا بنسبة 7.2٪ عن إنتاج مارس البالغ 85670 سيارة، فإن المقاييس على أساس سنوي ترسم صورة أكثر تشجيعًا للشركة المصنعة للسيارات الكهربائية. بدأت TSLA جلسة التداول يوم الخميس عند 398.75 دولارًا، وهو ما يمثل مكاسب خلال اليوم تبلغ حوالي 2.4٪. يتم تداول الأسهم ضمن نطاق 52 أسبوعًا يمتد من 271.00 دولارًا إلى 498.83 دولارًا، مع احتفاظ الشركة برأسمال سوقي قدره 1.50 تريليون دولار. لقد شكل المشهد التنافسي لشركة تسلا في الصين تحديات كبيرة طوال العام الماضي. شهدت الشركة المصنعة تآكلًا كبيرًا في مكانتها في السوق الأوروبية في عام 2025، حيث تخلت عن ما يقرب من نصف حصتها وسط منافسة شديدة من الشركات المصنعة الصينية ذات الأسعار المعقولة. ومع ذلك، تشير أرقام التسليم لشهر أبريل إلى استقرار محتمل في السوق. ولاحظت الشركة أيضًا تحسنًا في الأداء عبر العديد من المناطق الأوروبية خلال الشهر، حيث أظهرت السويد وفرنسا والدنمارك ارتفاعًا قويًا بشكل خاص. تلقى الارتفاع في الطلب الأوروبي على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات دعمًا إضافيًا من تصاعد أسعار النفط المرتبطة بالتوترات الجيوسياسية بين الولايات المتحدة وإيران. يتمثل أحد التحديات الكبيرة التي تؤثر على عمليات تسلا في الصين في التأخر في طرح تقنية القيادة الذاتية الكاملة. وتتوقع تسلا حاليًا الحصول على ترخيص FSD الكامل في الصين خلال الربع الثالث، وهو ما يمثل تأجيلًا عن الجدول الزمني للربع الأول المتوقع في البداية. اعترف المدير المالي فايبهاف تانيجا بهذا التأخير خلال عرض أرباح الشركة الفصلية لشهر أبريل. تعتبر قدرة FSD ميزة تنافسية حاسمة في السوق الصينية، خاصة بين المستهلكين الأثرياء الذين يبحثون عن ميزات متميزة. وبالمثل، أعربت الهيئات التنظيمية الأوروبية عن تحفظاتها بشأن التكنولوجيا، بناءً على المراسلات التي فحصتها رويترز. وللحفاظ على مكانتها التنافسية في الصين، يُزعم أن شركة تسلا تعمل على تصميم سيارة رياضية مدمجة وبأسعار معقولة للإنتاج المحلي. ويبدو أن هذه المبادرة الاستراتيجية مصممة لمواجهة انتشار البدائل الصينية الصديقة للميزانية. وصل إجمالي سوق التجزئة لمركبات الطاقة الجديدة في الصين إلى 1.22 مليون وحدة خلال شهر أبريل، بزيادة 7٪ على أساس سنوي، وفقًا لبيانات من جمعية سيارات الركاب الصينية. وشهدت شركة BYD، المنافس الرئيسي لشركة Tesla في السوق الصينية، انخفاضًا سنويًا في المبيعات بنسبة 15٪ في أبريل، حيث تم تسليم 314.100 وحدة. وفيما يتعلق بالأداء المالي، وصلت أرباح سهم تسلا في الربع الأول إلى 0.41 دولار، متجاوزة توقعات المحللين البالغة 0.39 دولار. بلغ إجمالي الإيرادات الفصلية 22.39 مليار دولار، وهو أقل بشكل هامشي من التوقعات المتفق عليها البالغة 22.96 مليار دولار. أظهرت الإيرادات توسعًا بنسبة 15.8٪ على أساس سنوي. أنتج الربع الأول المقارن لعام 2025 أرباحًا قدرها 0.27 دولارًا للسهم الواحد. لقد قام المطلعون على الشركة بتخفيض مواقعهم بشكل نشط. تخلصت عضوة مجلس الإدارة كاثلين ويلسون طومسون من 26,409 سهمًا في 30 أبريل بسعر متوسط قدره 378.11 دولارًا أمريكيًا، مما أدى إلى تحقيق عائدات تقترب من 10 ملايين دولار أمريكي. أدت هذه الصفقة إلى خفض حصتها في الملكية بنسبة 35.3%. خلال فترة التسعين يومًا السابقة، باع المطلعون على بواطن الأمور في الشركات بشكل جماعي 80,213 سهمًا بقيمة 30.85 مليون دولار تقريبًا. ومن بين المستثمرين المؤسسيين، قامت شركة Gateway Investment Advisers بتوسيع ممتلكاتها من Tesla بنسبة 0.5٪ خلال الربع الرابع، حيث استحوذت على 2279 سهمًا إضافيًا لتأسيس مركز إجمالي قدره 498845 سهمًا بقيمة تقدر بـ 224.3 مليون دولار. ولا يزال رأي المحللين في وول ستريت منقسما. ومن بين 41 شركة تغطي الأسهم، تحافظ 19 شركة على توصيات الشراء، وتقترح 17 شركة تصنيفات تعليق، وتنصح 5 شركات بمراكز البيع. يبلغ السعر المستهدف المتفق عليه 398.42 دولارًا. خفضت شركة Truist Financial هدف السعر من 438 دولارًا أمريكيًا إلى 400 دولارًا أمريكيًا مع إعادة تأكيد تصنيف التعليق في 2 أبريل. ويحتفظ Bank of America بتوصية الشراء بسعر مستهدف يبلغ 460 دولارًا أمريكيًا.