وزارة الدفاع الأمريكية تجري محادثات مع جنرال موتورز وفورد وجنرال إلكتريك أيروسبيس لتعزيز الإنتاج العسكري

جدول المحتويات تتواصل الإدارة الحالية مع الشركات الصناعية الأمريكية الرائدة - بما في ذلك جنرال موتورز وفورد - بشأن توسيع مشاركتها في التصنيع الدفاعي. أجرى المسؤولون العسكريون مناقشات أولية مع قيادة الشركات فيما يتعلق بإمكانية إعادة استخدام مرافق التصنيع وموارد القوى العاملة لإنتاج الذخائر والمعدات العسكرية. 🚨🇺🇸 🇮🇷 طلب البنتاغون للتو من جنرال موتورز وفورد البدء في تصنيع الأسلحة. آخر مرة حدث فيها ذلك كانت الحرب العالمية الثانية... جلس كبار مسؤولي الدفاع مع ماري بارا وجيم فارلي لمناقشة تحويل قدرة المصنع نحو الذخائر والمعدات العسكرية. GE Aerospace and… https://t.co/nD6DYm6duw pic.twitter.com/CE9XsyaOWG – ماريو نوفل (@MarioNawfal) 16 أبريل 2026 هذه المشاورات جزء من مبادرة أوسع لنقل القدرة الصناعية الأمريكية نحو ما وصفه وزير الدفاع بيت هيجسيث بأنه “موطئ قدم في زمن الحرب”. وتفاعل ممثلو البنتاغون رفيعو المستوى مع الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ماري بارا والرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي، إلى جانب قادة الصناعة الآخرين، وفقًا لمصادر مطلعة على الاجتماعات. كما شاركت شركة GE Aerospace وشركة تصنيع المركبات المتخصصة Oshkosh في هذه المناقشات. وطرح مسؤولو الدفاع أسئلة حول مدى سرعة تحول هذه الشركات إلى الإنتاج العسكري وما هي العوائق التي قد تعقد مثل هذه التحولات، بما في ذلك عمليات الشراء البيروقراطية أو لوائح العطاءات التنافسية. وبدأت شركتا GE Aerospace وGE Oshkosh، اللتان تقومان حاليًا بتصنيع مركبات النقل العسكرية التكتيكية للجيش، مناقشات مع مسؤولي البنتاغون في نوفمبر بعد نداء هيجسيث العلني لزيادة الطاقة الإنتاجية. وتبلغ عائدات الشركة السنوية حوالي 10.5 مليار دولار، معظمها يأتي من قطاعات غير دفاعية. وقال لوغان جونز، كبير مسؤولي النمو في قطاع النقل في شركة "أوشكوش": "لقد كنا نبحث عن القدرات التي نعتقد أنها تناسب احتياجاتهم، بشكل استباقي فقط". ورغم أن هذه المحادثات بدأت قبل العمليات العسكرية ضد إيران، إلا أن الصراع الأخير زاد من الشعور بإلحاح الأمر. وقد استنزفت الضربات العسكرية الأمريكية احتياطيات الأسلحة، مما أدى إلى تفاقم الضغوط التي بدأت تتراكم عندما بدأت الولايات المتحدة في تقديم مساعدات عسكرية كبيرة لأوكرانيا بعد الغزو الروسي عام 2022. منذ أوائل عام 2022، نقلت الولايات المتحدة أسلحة بقيمة مليارات الدولارات إلى أوكرانيا، بما في ذلك أنظمة المدفعية ومخزونات الذخيرة والصواريخ المضادة للدروع. وقد ساهم الدعم العسكري المتعلق بالعمليات الإسرائيلية في غزة بشكل أكبر في استنفاد المخزون. وفي شهر مارس، عقد ترامب اجتماعًا مع المديرين التنفيذيين من سبعة مقاولين رئيسيين في مجال الدفاع لمناقشة تجديد المخزون. وتمتد الجولة الحالية من المناقشات إلى ما هو أبعد من شركات الدفاع التقليدية لتشمل الشركات المصنعة التجارية الكبرى. وهذا النهج له سابقة تاريخية. طوال الحرب العالمية الثانية، علقت صناعة السيارات في ديترويت إنتاج السيارات المدنية وبدلاً من ذلك قامت بتصنيع الطائرات العسكرية ومحركات الطيران ومركبات النقل. في الآونة الأخيرة، خلال أزمة كوفيد-19، تعاونت جنرال موتورز وفورد مع الشركات المصنعة للمعدات الطبية لإنتاج أجهزة التنفس الصناعي. تدير جنرال موتورز قسمًا دفاعيًا ينتج مركبة مشاة مدمجة مشتقة من منصة شيفروليه كولورادو. وفي حين أن هذا البرنامج يمثل شريحة متنامية من عمليات الشركة، إلا أنه يظل جزءًا صغيرًا نسبيًا من إجمالي تدفق إيرادات جنرال موتورز. تعتبر الشركة المصنعة للسيارات أيضًا مرشحًا رائدًا لتطوير مركبة أكبر لفرقة المشاة للجيش - وهي منصة مصممة لتحل محل عربة الهمفي وتعمل كمركز متنقل للقيادة والطاقة. في وقت سابق من هذا الشهر، قدم ترامب طلبًا للحصول على ميزانية عسكرية بقيمة 1.5 تريليون دولار، وهو ما يمثل زيادة قدرها 500 مليار دولار عن مستويات التمويل الحالية ويشكل أكبر مقترح لميزانية البنتاغون في التاريخ المعاصر. وتتضمن الخطة استثمارات كبيرة في تصنيع الذخائر وقدرات إنتاج الطائرات بدون طيار.