Die Aktien von Fluggesellschaften steigen, da der Iran die Straße von Hormus inmitten eines Waffenstillstands wieder öffnet

Inhaltsverzeichnis Irans Spitzendiplomat Abbas Araghchi ging am Freitagmorgen zu X, um zu bestätigen, dass die Straße von Hormus während des laufenden Waffenstillstands im Libanon für den kommerziellen Schiffsverkehr zugänglich bleiben würde. Die Erklärung löste eine sofortige Reaktion auf den Ölmärkten aus. Die Preise für WTI-Rohöl brachen um etwa 10 % ein und bewegten sich knapp über der Schwelle von 85 US-Dollar pro Barrel. Für kommerzielle Fluggesellschaften führt ein rückläufiger Rohölpreis direkt zu geringeren Kerosinkosten. Da Treibstoff einen der größten Betriebskosten für Fluggesellschaften darstellt, trieb dieser Preisverfall die Bestände der Fluggesellschaften während der vorbörslichen Zeiten deutlich in die Höhe. American Airlines stieg vor der Eröffnungsglocke um 5,7 %. United Airlines legte um 5,8 % zu, während JetBlue um 5,6 % zulegte. Delta Air Lines stiegen um 5,7 % und Southwest Airlines verzeichnete einen Anstieg von 4,1 %. American Airlines Group Inc., AAL In der Erklärung des iranischen Außenministers heißt es, dass die Durchfahrt von Handelsschiffen durch die Straße von Hormus „für die verbleibende Dauer des Waffenstillstands auf der koordinierten Route für völlig offen erklärt wird, wie bereits von der Hafen- und Seeschifffahrtsorganisation der Islamischen Republik Iran angekündigt.“ Die Straße von Hormus stellt einen wichtigen globalen Schifffahrtskorridor dar. Störungen in dieser Wasserstraße treiben in der Regel die Rohölpreise in die Höhe, was die Bestätigung des fortgesetzten Zugangs für Bedenken hinsichtlich der Lieferkette besonders beruhigend macht. Reduzierte Ölkosten wirken sich unmittelbar auf das Geschäftsergebnis der Fluggesellschaft aus. Da die Treibstoffkosten sinken, können Fluggesellschaften ihre Gewinnmargen steigern, ohne Tariferhöhungen oder Servicekürzungen vorzunehmen. Die Marktteilnehmer reagierten schnell auf diese verbesserten Aussichten. Alle großen US-Fluggesellschaften verzeichneten vorbörsliche Zuwächse von mehr als 4 %, wobei United mit 5,8 % die stärkste Leistung erzielte. American Airlines erregte am Freitag über die Rohölpreisgeschichte hinaus erhöhte Aufmerksamkeit. Es tauchten Medienberichte auf, denen zufolge der Vorstandsvorsitzende von United Airlines mit hochrangigen Regierungsvertretern die Möglichkeit eines strategischen Zusammenschlusses der beiden Fluggesellschaften erörtert hatte. Keiner der beiden Mobilfunkanbieter hat diese Gespräche offiziell bestätigt und es wurde keine Transaktion angekündigt. Dennoch sorgten die Spekulationen für zusätzliche Kaufaktivitäten bei American Airlines-Aktien. UBS hat am Freitag ihr Preisziel für American Airlines angehoben. Die Investmentbank verwies auf ein wachsendes Vertrauen in die Ertragsentwicklung der Fluggesellschaft, das durch die günstigen Treibstoffkosten gestützt werde. American Airlines hatte im laufenden Jahr mit Gegenwind zu kämpfen. Die Aktie ist seit Beginn der Handelssitzung am Freitag um mehr als 20 % gefallen und ihre Marktkapitalisierung liegt bei rund 8 Milliarden US-Dollar. Die tägliche Handelsaktivität für die Aktie übersteigt in der Regel 65 Millionen Aktien, was die große Aufmerksamkeit sowohl von privaten als auch von institutionellen Marktteilnehmern unterstreicht. Ermutigende Signale von konkurrierenden Fluggesellschaften unterstützten auch die Erholung des breiteren Sektors. Marktbeobachter stellten branchenweit Anzeichen einer anhaltenden Passagiernachfrage fest. Der jüngste Katalysator am Freitagnachmittag war das erhöhte Kursziel von UBS für American Airlines, kombiniert mit einer anhaltenden vorbörslichen Dynamik bei den Aktien der Fluggesellschaften nach der iranischen Hormuz-Erklärung.